Cita de: keops en 08 de Marzo de 2026, 07:00:27 PM
Y fíjate que esos dos coches, espectaculares en Autobahn, a mí me parecen aburridísimos en general.
Son coches para ir muy, muy rápido (en recta), pero que en mi opinión son coches que transmiten poquísimo.

Y pasadídimos de peso.
Fíjate que el RS6 son más de 2 toneladas. Además de un coche viejo que ya no se hace.
Y el A6 (2,2 Tm) más potente en la actualidad son más de esos 6 kg/CV.
Hasta el espectacular RS5 se ha ido de madre con sus 2,4 Tm.
Por no hablar del nuevo M5, quien pasa de 2 toneladas y media (!!!)

Ballenas todos cuando llegan las curvas.

Un 911 y un rs6 tienen poco que ver..

Y si, te doy la razón en el principal,pero ojito con las ballenas en buenas manos aunque la carretera sea ratonera que se sujetan de cojones

Me habéis convencido, haré el cambio junto con los neumáticos, justo un año y 40.000 kms

Cita de: ManuRH en 24 de Noviembre de 2025, 01:55:28 PM
Muy buenas, hoy hace un año que mi mujer tiene el Highland SR,, venía con las Bridgestone Turanza 235/45/18...el caso es que no corre, de hecho lleva un consumo medio de 14 y ha hecho justo 30000kms.
El caso es que he llevado el coche a Tesla para cambiar una tapa de la consola y me han dicho que los neumáticos delanteros están para cambiar, a pesar de que se rotaron a los 15000....eso es normal? Esperaba hacer muchos más kms, ¿Que neumático puedo poner que dure más? 30 mil kms me parece muy poca duración, además de que dicen que a los traseros les queda poco.
Gracias!!!

Yo llevo un medio de 16.8 y sin rotar me han durado 40.000 los traseros y lo delanteros les quedarian mucho aun.

Tres posibilidades,  te la quieren colar, mala alineación o has circulado a muy baja presion.

Cita de: keops en 24 de Noviembre de 2025, 11:33:09 AM
La garantía oficial no se invalida por hacer operaciones de mantenimiento fuera de la marca.
La Ley es clara a ese respecto y está a nuestro favor.

Haz el cambio de ATF donde más te apetezca, donde mejor te venga o donde te cobren menos, @NachoSM

Lo considerais una operacion compleja?

En su caso, que liquido recomendais?

Voy a hacer ahor aun año y 40.000 kms, podria meterlo como rutina al cambiar neumaticos

En cuanto al chasis, mis conclusiones tras 40.000 kms en un año donde he hecho de todo son que efectivamente no es un bmw con paquete M.

Dicho esto es un coche al que cuesta cogerle la confianza.

A mi al principio los curvones de autovía a más de 140 en la a2 Madrid zaragoza, me daban algo de respeto, pero una vez te vas  acostumbrando a la dirección el coche es más estable de lo que al principio sientes.

Llevo bridgestone y he repetido porque al final he encontrado el aplomo que buscaba.

Como referencia venía de un 320d más ligero y en algunos curvones en bajada en los que entrabas a 170, con este no entro a esa velocidad, pero a 150 sin problema, más que suficiente para la velocidad del resto.

Los frenos se usan poco pero es cierto que cuando los necesitas de verdad se quedan escasos.

Mi conclusión es que es una buena berlina y si es cierto que para la potencia que tiene anda escasa de chasis, pero tampoco lo veo peligroso ni inestable en usos rápidos sin volverse loco.

También he probado a bajar algo las presiones y el comportamiento lo he encontrado mejor en 2,7, pero se supone que afecta a la autonomia

Añado, en agua exige más precauciones, eso es cierto.

Entre las altas presiones de los neumáticos, la entrega de potencia y el peso has de ser algo
Más precavido, pero tampoco lo tildaría de malo o peligroso

Cita de: Toxi en 19 de Noviembre de 2025, 12:25:29 PM
185 puestos , no está mal , dónde ? cuantos kms has hecho ? los rotaste?

En mi taller habitual en Zaragoza.

No los rote por vago y le podía haber hecho bastantes más porque los delanteros aún les queda vida, 40.000 kms a ritmos relativamente altos en los últimos 30000, los primeros fui un poco Flanders..

Los traseros ya se acercan a los testigos y acercándose ya las lluvias pasó de sustos cambiando los 4

Como referencia al 320d le hacía 20.000, pero también le buscaba mucho más las cosquillas.

Al 911 6-7000

Acabo de encargar los Bridgeston que traía de serie, los t5 creo.

Yo contento con ellos, 740 eur los 4

que me aclare, sin tener en cuenta el precio, cual es el mejor neumatico a montar en 18 en sustitución del brigestone que ya no se fabrica?

Edito para añadir, tampoco me preocupa mucho la duracción, con hacer unos 40.000 al año con un juego me sobra, busco agarre tanto en seco como en mojado y no perjudicar mucho la autonmnia

Mi HL LR RWD ahora con 11 meses y 35000 kms me marca unos 550 ahora.

Creo que de nuevo eran 578

Cita de: Test535member=111113][/member] link=topic=11213.msg265614#msg265614 date=1762168189]
Haber, a mi me ha ido bien con las Brigestone en 18", he cambiado a hankook, para comprobar si mejoran algo, pero sobre todo porque las brigestone de casa, no las venden ya, están descatalogadas, y antes de ponerle unas brigestone que no son homologadas para coche eléctrico, pues he optado por  las recomendaciones de compañeros que han probado las hankook con buen resultado. Pero si las brigestone que traía de fabrica, se siguieran fabricando, posiblemente hubiera montado las mismas.

Saludos

Ahora me cuadra la pelicula, no entendia tantas ganas de cambiar de marca..

Tomo nota de las tuyas

Yo no las he rotado por dejadez y ahora con 37.000 kms las traseras ya estan llegando a los testigos, las delanteras aguantarian mas pero cambiare las 4.

Llevo las bridgestone orinilaes en 18 y la verdad es que no tengo queja de ellas, se han comportado razonablemente bien y la idea es repetir, pero os veo a todos planteanddos otras marcas y me mosquea...

Soy el unico satisfecho o es por otro tema?

Cita de: keops en 17 de Julio de 2025, 06:15:13 PM
No, no se sobrentendía leyendo la frase completa, del principio al punto que la cerraba.
Por eso la corrección.

En cualquier caso, volviendo al tema del hilo: merece la pena el P?
Pues es un gran depende.

Para mí, sin duda sí lo merece.
Pero hay que pagarlo.

Teniendo en mi caso un LR que ya anda mas que suficiente, creo que la diferencia de precio del performance para lo que ofrece es excesiva.

Dicho esto, una vez que me he acostumbrado a el y cuando en unos años toque cambiarlo quiero mas potencia

Cita de: Kabe en 07 de Julio de 2025, 07:18:27 PM
M3 LR RWD comprado en diciembre de 2024 y marcando 576 km al 100%. Ahora, tras seis meses y 21.000 km, marca 568 km al 100%. Lo cargo al 100% siempre que lo estimo necesario, unas tres o cuatro veces al mes. Marca consumo medio de 13,1 kWh/100 km: 50% carretera, 25% autovía, 15% circunvalación y 10% ciudad.

Yo igual,de 576 a 568 en 25.000 kms, carga habitual al 60 salvo cuando al dia siguiente tengo viaje y lo dejo dormir al 98 (cargo en el curro)

Yo suelo circular a 130/150, mi consumo medio esta en 16 kwh/100, a ese ritmo entre 18 y 21

Subo el tema, alguna novedad?

En un par de semanas tengo viaje y meditaria dejarlo

Imaginaba que así sería, gracias!