Cita de: Torque73 en 25 de Octubre de 2025, 07:55:56 AM
En ese caso igual es algo más de los 700€, ya nos dirás. En mi caso era un Nissan Juke gasolina de 2017.

Si me puedes pasar a mi también la empresa que hace este trámite... te lo agradezco.

Summer is coming!

Me acaba de pasar lo mismo en la luz trasera del techo derecha en un HL RWD de diciembre24. Como lo solucionasteis?

Cita de: Grachi en 04 de Marzo de 2025, 11:35:13 PM
No todos los M3 hacen "ruiditos "
El mío no ha hecho ni hace ninguno. Super sólido y agradable de llevar.
Yo que tu lo llevaría al taller . Les explicaría bien lo que le pasa y seguro que saben solucionarlo .
Animo y suerte.

El mio tampoco hace nada de ruidos. Toquemos madera.

Cita de: Viracocha en 07 de Febrero de 2025, 11:51:17 PM
Pues pensaba que se había solucionado... pero no.
El retrovisor del conductor parece que lo hace bien pero no guarda la posición correctamente.

Cada vez que doy marcha atrás, se inclina pero no en la posición que lo había memorizado. Se inclina menos. Y al volver a la posición normal de marcha tampoco vuelve a la posición correcta.  Al principio no me di cuenta. 

Me temo que tendré que abrir un servicio.
Alguno lo habéis abierto por este motivo? Hay que dejar el coche varios días? O lo arreglan sobre la marcha?

Yo subí el espejo arriba a tope, lo bajé luego a tope y luego lo puse en la posición que quería. Grabé y ya no me ha vuelto a pasar.

https://clearwatt.co.uk/ev-health-checker

Alguien la ha probado? Yo la estoy empezando a usar, estoy haciendo los primeros tests (aun no he pagado nada). Se supone que sirve para comprobar la salud de la batería de los coches eléctricos.

https://youtu.be/DhN5PfT6xl4?si=lygJEAS3bAxDNiNP

Creo que en la encuesta falta una opción. Yo no he votado xq mi sensación es que, preferiría la palanca clásica de intermitentes? Por supuesto. ¿Que tengo el coche 3 semanas y ya me he acostumbrado? También.

Con lo cual mi voto seria para "Preferiría la palanca pero no hay drama con los botones en el volante".

No funcionan ninguno de los referal codes que habeis puesto. Esto aun funciona?

Cita de: efe en 13 de Enero de 2025, 12:26:29 PM
Hola a todos, y en especial a @helper al que le invoco (tiene el coche que quiero para el trayecto que voy a hacer)

Estoy pensando en un Model 3 LR tracción trasera (Highland) ya que el nuevo model Y me ha decepcionado un poco.

Realizo unas 12 veces al año el trayecto Madrid-Gandía (420km, prácticamente todos en autovía) me muevo en medias de 120-125 km/h.

Aunque en el camino hay bastantes cargadores prefiero no parar si no es necesario. Me gusta hacerlo del tirón o con una parada de 10 minutos. Quiero tener la posibilidad de no parar (por ejemplo el típico puente con los cargadores saturados) y tengo una vejiga de titanio.

¿Lo veis viable o muy apurado? ¿Sufrirá mucho el coche por hacer ese trayecto cada mes? 

El consumo en la A3 es muy distinto de Madrid a Valencia que de Valencia a Madrid, por la orográfia y los vientos, consume menos de Madrid a Valencia que de Valencia a Madrid ¿tenéis alguna estimación de cuánto es en cada sentido a 120 km/h de media?

¿Cuál es la degradación típica en 100.000km? ¿Se me acabará el chollo de las "no paradas" dentro de unos años?

¿Realmente utilizáis el piloto automático básico o es un juguete que finalmente no se usa? ¿Qué fiabilidad tiene en autovía? ¿Os ha dado algún susto?


Y finalmente ¿Que tal se vende de segunda mano? (por si en unos años sacan uno con más batería) ¿Cuanto pierde el primer año?.

Como véis muchas dudas ya que lo que busco anda al límite.

Mil gracias a todos!

Tengo un M3 LR RWD con menos de 1 mes y apostaría a que llegas, de hecho los 500km los hace. Otra cosa es que yo no me pego una paliza de 400km sin parar a estirar piernas ni de coña, pero eso ya es cosa de cada uno.

Cita de: dxl2610 en 09 de Enero de 2025, 05:07:40 PM
Hola Tasio, ese sí que me parece un gran precio.

¿Tuviste que amagar con irte de la Mutua para que te dieran ese precio?, ¿o llamaste para pedir que te lo ajustaran?


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Nada, ni llamar, puse los datos en la web y ya me salió así. Luego llamé por si acaso y me confirmaron el precio.

Yo en la Mutua desde 2015.

Me han hecho precio (y ya lo he pagado) para el Todo Riesgo ECO de 446 euros con franquicia de 200 euros.

Model 3 LR RWD de diciembre de 2024

Mis datos a los 15 días de uso yendo al curro y volviendo (118km) cada día. Un 20% de autovia a 100 y el 80% a 120kmh.

Aqui en Valencia estan haciendo temperaturas a la ida de 8/10 grados y de 15/20 a la vuelta. He hecho sin cargar 500km en varios dias dejando el coche a un 3% (queria hacer la prueba), ahora ya estoy usando la bateria al 80% max.

Mi conclusión es que 500km los haces seguro y al menos aqui en Valencia a partir de Marzo creo que será fácil que haga los 550 km. Ojo, llevo llanta 19, con lo que con 18 igual se consigue más.

Y encima estoy cargando gratis siempre, tanto en postes de Iberdrola bajo de mi casa como en el curro, llevo gastados 4,77 euros del día que nos lo dieron xq paramos en un SuC a probar y el coche tiene ya 1300km.

Toco madera para que todo siga así, ni vibraciones ni ruiditos ni nada, el coche va como la seda.

A mi me lo han solucionado en remoto abriendo primero un ticket. En media hora me llamaron y me lo activaron bien.

La app de iOS es bastante mejor que la de Android. A mi me funciona el 100% de las veces tanto en 2º plano como cerrada.

Yo tengo todo activado y no hay manera que me aparezcan las estadisticas de carga en la app y en cambio a mi pareja sí, y el movil llave principal es el mio, no entiendo nada...