Hola a todos!!

Desde que me entregaron el coche me percaté que la matricula no está completamente nivelada y no le di importancia y en estos días que estaba poniendo unas chuches al coche, entre ellas la rejilla delantera inferior para evitar que entre por ahí porquerías, pues he querido poner bien la matrícula pero he visto que hay dos piezas, una es la que va atornillada al paragolpes, esa está bien, la que está unos mms subida del lado derecho es directamente la que lleva la placa y no he sabido como quitarla.

He visto videos donde quitan  la placa inferior que pone TESLA.COM sin despeinarse pero yo no sé quitarla, si hay que hacer algún movimiento... Digamos que me he atascado ahí..

Si alguien la ha quitado que me cuente.

Muchas gracias!!

Yo lo hice hace unos meses y la verdad super fácil. Seguí mas o menos los pasos del vídeo que te pongo a continuación.

https://youtu.be/i3_89U1kIPQ?si=AGMIUsH-RQcaXgTN

Gracias por la respuesta.

Según veo en todos los videos es simplemente tirar del embellecedor que pone TESLA.COM así que probaré mañana en un rato a quitar ambos y pegar las placas con cinta de doble cara, otra opción es ponerle los tornillos de toda la vida con los tapones blanco o negros según toque el agujero pero mi primera opción, pegadas .

Usando una cinta buena, tipo 3M VHB o similar, es más que suficiente.
De hecho, venden unos kits con 3 cuadrados de 50x50mm en cada matrícula, y ya es suficiente. https://www.teamcarengine.com/producto/cinta-de-doble-cara-para-matriculas/
Aunque yo preferí ponerle 2 tiras horizontales de punta a punta.

El embellecedor de "TESLA" es tirando de él. Simplemente está insertado en unas ranuritas, sin más.

Para la matrícula delantera tienes 2 formas de colocarla, o directamente pegada al paragolpes quedando curva, o utilizar el pequeño soporte atornillado que ya lleva delante, y pegarla directamente sobre eso, quitando sólo el portaplacas que lleva. Así consigues que quede la matrícula recta, y no copiando la curva del parachoques. Yo la pegué directamente, pero hay gente que ha hecho lo segundo y también queda bien.

Busca hilos por el foro que la gente puso fotos, o eso creo recordar (si no se perdió en alguno de esos días grises...).

  Yo he quitado los dos portamatriculas. No me gusta como queda le queda el bigote a un morro curvado y tan limpio.

La delantera es fácil de quitar sacando 4 tornillos. En el HL, el portamatrículas trasero a parte de los tornillos lleva cinta de doble cara y hay que tener paciencia e ir tirando poco a poco porque cuesta mucho sacarlo.

Luego, lo delicado es nivelarlas bien porque hay que acertar prácticamente a la primera. Yo marqué con rotulador los bordes del portamatriculas para tenerlos de referencia y así sin problema.

Yo lo llevé al carrocero de confianza. Le comenté de solamente quitar los portamatrículas y dejar las bases, así en la parte delantera la matrícula tiene base plana.

Le dije de pegarlo con cinta de doble cara, pero me recomendó con tornillos.

No queda tan limpio pero queda mejor que con el portamatrículas

Yo lo llevé al carrocero de confianza. Le comenté de solamente quitar los portamatrículas y dejar las bases, así en la parte delantera la matrícula tiene base plana.

Le dije de pegarlo con cinta de doble cara, pero me recomendó con tornillos.

No queda tan limpio pero queda mejor que con el portamatrículas

Hola Dani, te importaria pasarme enlace de logo y letras en negro, tengo un highland blanco y queria ponerselo

Hola Dani, te importaria pasarme enlace de logo y letras en negro, tengo un highland blanco y queria ponerselo

Hola!

Yo los compré en Teslize, que también se los mande colocar al carrocero

https://teslize.com/categoria-producto/logos/lo-esencial-para-model-3-logos/

Yo lo llevé al carrocero de confianza. Le comenté de solamente quitar los portamatrículas y dejar las bases, así en la parte delantera la matrícula tiene base plana.

Le dije de pegarlo con cinta de doble cara, pero me recomendó con tornillos.

No queda tan limpio pero queda mejor que con el portamatrículas

No queda nada más con los tornillos en los extremos y los taponcitos, nada que ver con cuando taladras una letra o un número...

No sabía que el HL tuviera cinta de doble cara en el porta matrículas trasero, en algún vídeo lo he visto pero era un Model Y