Usan una ventilación por aspiración en los asientos como la de Tesla, pero que succiona a tope en condiciones y te deja chupado en el asiento

Saldra el año que viene , 2018 y contara con baterias de 90  kWh de  LG  .   Precio menor que el Model X (a partir de 70 000 €) su competencia directa.

https://www.xataka.com/vehiculos/asi-es-el-primer-jaguar-completamente-electrico-un-suv-llamado-i-pace

Me parece precioso, compacto pero con gran espacio interior, portón trasero, buenos acabados...

Será un duro competidor para Tesla cuando mejore la Red de carga en los distintos países.

Lo único que no me gusta es la cosa rara del capot que parece un nido de porquería difícil de lavar... eso y el precio que estará por encima de lo que me puedo permitir.

Lo dicho, me pido uno, pero la red de carga un problema.


1000€ de descuento en tu Tesla,
Referencia     http://ts.la/carlos5591

Cazado en el circuito de Mónaco rodando el spot

https://youtu.be/ZTIox2i7hHU

Los detalles que ofrecen son interesantes (1), tiene mejores datos que el model 3, pero claro parte de un precio cercano al doble que el 3. Además es estilo SUV y el Model 3 es un sedán.

No creo que sea competencia de Tesla, al menos si no ofrecen un red de cargadores rápidos, y como coche urbano/interurbano creo que existen opciones más interesantes.


1.- http://www.jaguar.es/jaguar-range/i-pace-concept-car/index.html

Batería de 90kWh y solo anuncian los tiempos de carga rápida a 50kW? Espero que el modelo final pueda cargar a más potencia que eso. No digo que se imprescindible, pero si muy importante. Hasta el Ioniq que es (supuestamente) mucho mas barato y tiene una batería mucho mas pequeña carga a mas potencia.

Veremos a que precio lo ofrecen, pero viendo los datos de aceleración y potencia que anuncian, superiores a cualquier F-Pace actual, incluso al tope de gama de 380CV y más de 5 segundos de 0 a 100 que cuesta más de 90k, me espero un precio bastante por encima de esos 70k que se han dicho mas arriba, por lo menos por el modelo de la infografía en concreto, aunque imagino que ese será el tope de gama.

El diseño me parece muy atractivo pese a que no me gustan los SUV, y me gusta que los fabricantes tradicionales ya empiecen a plantearse eléctricos de gran autonomía y con baterías de gran capacidad, aunque sea a precios prohibitivos para la mayoría.