La aceleración tampoc lo he visto.

Lo de la aceleración no lo sabía. Lo que sí es cierto es que para un 90D, que creo que es prácticamente igual que el P85 nunca me carga a más de 90kw/h. Como lo voy a llevar a revisión de los 4 años me informaré.

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También le afecta a las baterías de 90? Pues apañados vamos!!

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Es yo creo que son las mismas baterías, limitadas por software.


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Lo de la aceleración no lo sabía. Lo que sí es cierto es que para un 90D, que creo que es prácticamente igual que el P85 nunca me carga a más de 90kw/h. Como lo voy a llevar a revisión de los 4 años me informaré.

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También le afecta a las baterías de 90? Pues apañados vamos!!

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Es yo creo que son las mismas baterías, limitadas por software.


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Creo que depende del año del coche. Los primeros 85 eran solo baterías de 85 kWh. De todas las maneras baterías que han cargado a 120 kw es infame que ahora las capen un 25 por ciento. Es una burrada!

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Pianoman es cierto la bajada, adjunte una conversacion con tesla por ese problema porque pensaba que era problema de mi bateria y me confirmaron que no, que es todos los 85 la capada de carga :-(

Pianoman es cierto la bajada, adjunte una conversacion con tesla por ese problema porque pensaba que era problema de mi bateria y me confirmaron que no, que es todos los 85 la capada de carga :-(

Lo de los 85 lo sabía (he tenido hasta hace nada un Model S 85, ahora tengo MX 100D). Lo que no sabía es que también afectaba a los 90. Entonces es que solo aguantan de momento la alta velocidad de carga con pilas 18650 los 100 kWh (porque ni los 60,70 y 75 pudieron cargar nunca a más de 98 kWh en el Supercharger)

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Pianoman es cierto la bajada, adjunte una conversacion con tesla por ese problema porque pensaba que era problema de mi bateria y me confirmaron que no, que es todos los 85 la capada de carga :-(

Lo de los 85 lo sabía (he tenido hasta hace nada un Model S 85, ahora tengo MX 100D). Lo que no sabía es que también afectaba a los 90. Entonces es que solo aguantan de momento la alta velocidad de carga con pilas 18650 los 100 kWh (porque ni los 60,70 y 75 pudieron cargar nunca a más de 98 kWh en el Supercharger)

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Me suena un tweet de Elon que dijo que lo iba a solucionar.


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Pianoman es cierto la bajada, adjunte una conversacion con tesla por ese problema porque pensaba que era problema de mi bateria y me confirmaron que no, que es todos los 85 la capada de carga :-(

Y como es eso de que solo te deja acelerar dos segundos? A los dos segundos el sistema frena el coche o que? vaya tela estoy flipando suerte que aún no me compré el coche...

No frena el coche en si, cuando llevas 2 segundos o asi acelerando te sale la linea naranja del consumo limitada a 160 mas o menos y de ahi ya no acelera mas 😔😔😔

No frena el coche en si, cuando llevas 2 segundos o asi acelerando te sale la linea naranja del consumo limitada a 160 mas o menos y de ahi ya no acelera mas 😔😔😔

Con 160 te refieres a que te lo limita con un consuml de 16kw?

Saludos
David

Si, mas o menos a 16 te sale la barra discontinua naranja que dice de aqui no pasas :-(

Para los de potencia reducida: llegada supercharger nassica 15:24 con 112km.... se pone a cargar a 50kw // salida 16:00 km con los que salgo 210..... 35 min para cargar 100km..... saquen sus conclusiones para cargar de 50km a 300.......