JF Calero ha subido un video de un M3 con 738.000 km en unos 6 años.

En todo este tiempo han tenido que intervenir en el a/a y poco más.

Ahora le hacen una puesta al día profunda cambiando las piezas con los silent blocks rajados y la batería cuya degradación es del 40%.

Yo creo que nada mal.

Me parece que la mayoría de nosotros cambiaremos el coche por aburrimiento o porque queramos más autonomía o cargas más rápidas.

https://youtu.be/1X_dnIAdyTY?si=JCmz3jBMUInBAzFY

Pues más o menos los kms que espero que me dure el mio!

Pues más o menos los kms que espero que me dure el mio!

700000 kms? Ostias le tienes que dar mucha tralla al año, con la media de kilómetros anuales que se hacen en España eso da para más de 40 años.

Yo ando entre 30000 y 40000 al año, y 20 años no me va a durar ni de coña , normalmente cada 5 o 6 años cambio de coche.

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Es que si lo estiro hasta ese kilometraje será en esos 20 años si, jejeje. Y luego ya un juguetito de capricho que estaré ya para jubilarme.

Pues más o menos los kms que espero que me dure el mio!

Si a mí el acumulado de mis últimos 10 coches se aproximara solamente a la mitad de ese kilometraje, lo vería realmente como una mala noticia para mí, sinceramente.

Cada uno somos un mundo.

He tenido tres coches antes que el Model Y, les hice unos 500.000 Km entre los tres (al último unos 25k solo) Estos vídeos son los que te suben la moral delante de tanto cuñado, ignorante, o ambas cosas, al haber decidido comprar un Tesla.
En el vídeo el tema del trato del coche, uso de taxi para recoger a gente que ha dejado tirados sus coches en carretera. Para mi le da un plus al Model 3, porque ese coche va cargado buena parte de sus kilómetros y la media de velocidad, no será a 60 km/h precisamente, como un taxista al uso.
Batería NMC, veremos con el tiempo las LFP, si se comportan como se espera, pero por lo que se lee, tienen buena pinta.

Un 40% en 6 años no es mucho? Si lo más gordo es el calendar aging, 6 años don 6 años.


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Un 40% en 6 años no es mucho? Si lo más gordo es el calendar aging, 6 años don 6 años.


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Eso iba a comentar, qué barbaridad

Un 40% en 6 años no es mucho? Si lo más gordo es el calendar aging, 6 años don 6 años.


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Entiendo que ahí no sólo se valora el Aging Calendar, sino que también entrarán en juego los ciclos de carga y demás variantes que afectan a la degradación.

Si fuese un 40% en 6 años y no tuviese esa barbaridad de kms, estaría cubierto por la garantía.

Un 40% en 6 años no es mucho? Si lo más gordo es el calendar aging, 6 años don 6 años.


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Hablamos de 700.000km en un vehículo con batería NCA. Son muchos ciclos para la química que menos ciclos aguanta.

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