1) Alguien tiene información sobre soluciones para montar un punto de carga de VE en un garaje comunitario (sin vivienda asociada) en el cual se instale un schuko y un cetac de 32A? (SIN WALLBOX)

Había pensado en un armario cerrado, pero no conozco casos.

Debería estar cerrado bajo llave y que un 3o no pudiera acceder al cargador móvil, no sé si existe alguna solución para pasar los cables.

2) Por último, para solicitar contador (punto de suministro nuevo), lo hace la empresa instaladora? Hay que solicitar permiso a la comunidad (para el contador nuevo)?

1) Alguien tiene información sobre soluciones para montar un punto de carga de VE en un garaje comunitario (sin vivienda asociada) en el cual se instale un schuko y un cetac de 32A? (SIN WALLBOX)

Había pensado en un armario cerrado, pero no conozco casos.

Debería estar cerrado bajo llave y que un 3o no pudiera acceder al cargador móvil, no sé si existe alguna solución para pasar los cables.

2) Por último, para solicitar contador (punto de suministro nuevo), lo hace la empresa instaladora? Hay que solicitar permiso a la comunidad (para el contador nuevo)?

Primero pregunta al presidente de la comunidad si te puede dejar acceder al cuarto de contadores para ver si hay hueco para más contadores. Si hay, el que pide el alta es el usuario (lo puede hacer alguien en tu nombre, pero mejor que lo hagas tú).

Existen cuadros para mecanismos que tienen cerradura (los de obra suelen llevarlo), y ahí puedes dejarlo todo dentro. El CETAC suele ir enracado con la toma al exterior del cuadro, pero te lo puedes dejar dentro con medio metro de cable, eso si, sujeta bien el cable con bridas al cuadro para que no sufran las conexiones de estar colgado el cable del cargador. Por último, puedes hacer una mordida a la tapa del cuadro para que quede la manguera por fuera mientras estás cargando y nadie tenga acceso al cuadro

No sería una solución ideal que pasara inspección, pero puede encajarte y al estar normalmente cerrado

No sería una solución ideal que pasara inspección, pero puede encajarte y al estar normalmente cerrado

Muchas gracias por la respuesta.

Por qué crees que no pasaría la inspección si tuviera las protecciones y el schuko reglamentario?

Se me hace raro que nadie haya hecho ese tipo de instalación.

En sitios donde no se necesite control de potencia y la programación la haga el coche es mucho más barato y fiable que con wallbox.

Las cajas de obra que te comento llevan el CETAC acoplado en la estructura, no con un cable dentro. Por eso dudo que pase inspección visual que hacen en algunas comunidades. De todos modos, es una solución barata y que te puede servir