Buenas, alguien sabe porqué la batería se queda en el 99%, aunque e limite de carga esté al 100%??
Es la primera vez que me ocurre.
Gracias por vuestros comentarios!


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a veces me ha pasado cargando en CCS, nunca en menekes

a veces me ha pasado cargando en CCS, nunca en menekes

Pues en mi caso ha sido con menekes del V2C


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¿En qué coche?
Entiendo que en un LFP, donde es más probable.

Es simple Battery Drifting. No te preocupes.
Es Tesla-normal.

¿En qué coche?
Entiendo que en un LFP, donde es más probable.

Es simple Battery Drifting. No te preocupes.
Es Tesla-normal.

En un Highland RW


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Pues lo dicho.

Pues lo dicho.

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Buenos días, yo ayer en un model 3 SR, haciéndole la primera carga al 100% (lo recibí esta semana el coche) se me ha quedado en el 99% y ponía que 30 minutos para carga completa ( a 25A). Lo he dejado 10 minutos y viendo que no se movía el tiempo de espera ni ese 99% ni esos 438km de autonomía que indicaba (pero si poniayque estaba cargando a 5kw/h), lo saqué y ya me indicaba el 100% de carga. Pruebo a volver a cargar, y sorprendentemente me salía que estaba cargando y que le quedaba media hora para estar la carga completa (estando a un 100% que marcaba).

¿La primera carga hay que dejarlo un rato largo cargando en el 100% para que se calibre la bateria?

No sé qué pudo pasar...

Luego lo conduje y se ha quedado en un 75% tras 94km. ¿Lo vuelvo a cargar al 100% y dejarlo hasta que me avise de que la batería está completa?

@serabala , cárgalo al 100% si es algo que necesitas, no solamente por el simple hecho de conseguir ver un 100% en la pantalla.

Y pásate por el hilo de cuidados de la batería.
Básicamente, cárgalo cada noche al 70% si así te es suficiente para tu kilometraje diario.

Y sí, es normal que del 95% al 100% el LFP vaya bajando la potencia de carga que admite y, por tanto, subiendo el tiempo de carga, especialmente el último 1%.