Nosotros tuvimos algún sistema en una oficina de Córdoba en 220V bifasica. Todo funcionaba salvo el SAI de 10kVA que pedia L-N. Y no hubo forma.

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Sistemas que contienen puentes rectificadores ( como el cargador a bordo) tienen  puntos de referencia a tierra y antes de arrancar comprueban tensiones a tierra, aunque en este caso quien hace la comprobación es el cargador, supongo que por cumplimiento de alguna IEC.


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Nosotros tuvimos algún sistema en una oficina de Córdoba en 220V bifasica. Todo funcionaba salvo el SAI de 10kVA que pedia L-N. Y no hubo forma.

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Quizás, reclamando a la distribuidora te hagan el cambio. No es una tensión estandarizada a día de hoy, por lo que deberían realizar el cambio sin mayor problema.

Quizás, reclamando a la distribuidora te hagan el cambio. No es una tensión estandarizada a día de hoy, por lo que deberían realizar el cambio sin mayor problema.

Acabo en otra oficina.

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Acabo en otra oficina.

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Siempre es mejor cambiar de casa o de oficina cuando pasan estas cosas jaja

No creo que valga la pena siquiera llamarles... me van a decir que es problema de mi cargador.... Como decís, mejor cambiar de casa jajaja


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