Neumático con dos testigos de desgaste.

[guachiflury]

Bridgestone Turanza T005 (T0)
He observado que lleva dos tipos de testigos de desgaste: uno más ancho, que mide aproximadamente 2 mm (medido por mí), y otro más fino, de unos 1 mm (también medido por mí).

Consultando con IA (Google) he encontrado esta explicación:
"El doble testigo de desgaste hace referencia a los dos tipos de indicadores que incorporan algunos neumáticos para medir su vida útil:
• Testigo principal (1,6 mm): es el más ancho y marca el límite legal en Europa. Cuando la banda de rodadura alcanza ese nivel, el neumático debe sustituirse obligatoriamente.
• Testigo secundario (2,0–3,0 mm): es más fino y sirve como aviso de que el neumático empieza a perder prestaciones, especialmente en mojado o nieve. Muchos fabricantes recomiendan su sustitución a partir de ese punto por seguridad."

Esto es lo único que he encontrado en la web de Bridgestone:
https://tires.bridgestone.com.mx/es-mx/recursos/cuidado-de-las-llantas/cuando-debo-cambiar-mis-llantas
¿Alguien sabe algo más sobre estos testigos dobles? ¿Es algo propio de este modelo o es común en otros neumáticos?

[keops]

Es algo más o menos común.

A 1,6mm siempre hay testigo, pero es el mínimo dibujo posible.
Pero por debajo de 3mm el neumático pierde prestaciones ante aquaplanning y algunos fabricantes lo avisan a 2mm o a 3mm.

Por debajo de 3mm yo quito el neumático.