Según la web de Electrek, Tesla ha comenzado la producción de las celdas para la batería del Model 3!!

https://electrek.co/2017/06/19/tesla-model-3-battery-cell-production/

Traducción con Google:

Tesla ha confirmado que comenzó la producción de la nueva pila de la batería del modelo 3 en Gigafactory 1 en Nevada durante el fin de semana - un paso importante hacia el lanzamiento de la producción del modelo 3.

Se cree que las nuevas celdas de la batería son la clave para que Tesla logre las reducciones de costos necesarias que permitan el precio inicial de $ 35,000 del modelo 3 antes del incentivo.

Las nuevas celdas de baterías del formato 2170 de Tesla entraron en producción en enero, pero esas células usaban química de óxido de cobalto de níquel manganeso (NMC) para productos de almacenamiento de energía estacionarios, Powerwall y Powerpack de Tesla.

Pero para sus paquetes de baterías de vehículos, Tesla está utilizando la química del Níquel Cobalto Oxido de Aluminio (NCA) optimizada para circular en vehículos eléctricos.

La compañía dijo que tenía como objetivo iniciar la producción de esas células durante el segundo trimestre y el cofundador y director de tecnología de Tesla, JB Straubel, confirmó este fin de semana que la producción de las células ha comenzado en Gigafactory 1.

Lo confirmó durante una presentación magistral en la Midwest Renewable Energy Association 28a Feria Anual de la Energía en Wisconsin el sábado. Straubel dijo que estaban "ahora mismo" comenzando las líneas de producción para las nuevas células de la batería del modelo 3 y preparan la rampa entonces para arriba según lo necesario para la producción del coche.

Tesla ha diseñado un nuevo módulo de baterías y arquitectura de paquetes para utilizar las pilas 2170 del Modelo 3. Las células son fabricadas por Panasonic, mientras que Tesla se encarga de fabricar los módulos y los paquetes de baterías en general. Todo se hace bajo un mismo techo en el Gigafactory 1 de Tesla en Nevada.



Panasonic ni Tesla han publicado mucha información sobre las nuevas células, pero Tesla CEO Elon Musk ha estado jactándose de ellos en los últimos meses. Dijo que es la "célula de densidad de energía más alta del mundo y también la más barata".

La compañía tiene como objetivo lograr una reducción de costos del 35% con las nuevas células. En un principio, sólo se utilizarán en el modelo 3, pero Tesla también planea la transición del modelo S y el modelo X en las nuevas células a medida que aumentan la producción.

A finales de 2018, Tesla planea alcanzar una tasa de producción de 50 GWh de capacidad de energía de la batería en Gigafactory 1, que podría ser suficiente para producir 500.000 coches y una gran cantidad de Powerwalls y Powerpacks.

Las nuevas células también podrían tener una mayor durabilidad. Tesla batería investigador Jeff Dahn ha estado hablando de importantes avances en la mejora del ciclo de vida de las baterías de iones de litio, pero no está claro cuando las mejoras se convertirá en las células de Tesla.

No obstante, el inicio de la producción de células de la batería del modelo 3 es un paso importante hacia el lanzamiento del vehículo.

Mientras que los paquetes de baterías se producen en Nevada, son enviados a la fábrica Fremont de Tesla, donde Tesla planea comenzar a producir el Modelo 3 en julio. Un evento de entrega está previsto para el final del mes.