Diferir tanto la entrega (2a mitad de año 2019) seria una falta de respeto a los reservistas europeos sin ninguna justificación  (2 años desde las primeras entregas!!!).

Ahora tiene sentido por el escalado de producción y por los defectos de juventud y el riesgo reputación al y económico,  pero una vez se alcancen 5.000-10.000 uds a la semana no tiene ningún pase....

Además de que necesitarán toda su Red de venta (incluida europa) para hacer las entregas, dudo mucho que la distribución americana pueda entregar 10.000 uds por semana actualmente.

Me extrañaría que haya demanda en europa para vender 5.000 coches a la semana (250.000 al año) de M3 performance y LR PUP (60.000-80.000 euros).

No sé que me haría ahora mismo más ilusión...si que EM publicara el numero de reservas por país y pudiéramos ver la demanda real o que publicara ya el precio en €!!! jajaja cuando publique cualquiera de esos dos datos, este foro se cae, no da a basto internet xD

@juanjerr84  no mentes que se cae el foro que bastante veces falla ya :-), esperemos que alguien filtre algo cuando hagan pruebas de homologación en Europa.
Yo creo que el diseño del Model 3 ya tiene en cuenta las variaciones de conector  (ya dijo de hecho Elon que incluso habían pensado desde el principio una forma fácil de pasar de volante a la derecha, lo de los conectores por zonas y normativas varias y demás fijo que ya lo tienen más que requetepensado para una fabricación global)

@juanjerr84  no mentes que se cae el foro que bastante veces falla ya :-), esperemos que alguien filtre algo cuando hagan pruebas de homologación en Europa.
Yo creo que el diseño del Model 3 ya tiene en cuenta las variaciones de conector  (ya dijo de hecho Elon que incluso habían pensado desde el principio una forma fácil de pasar de volante a la derecha, lo de los conectores por zonas y normativas varias y demás fijo que ya lo tienen más que requetepensado para una fabricación global)

jajaja ok pas problème.Pas de mention;) Bueno vamos a lo que vamos!Datos OFICIALES(https://electrek.co/2018/07/02/tesla-official-model-3-production-numbers-q2/) Señoras y Señores! 5031 Model 3 fabricados en 7 días, como se os queda el body? bashhhhh total nahhhh!!! como puede ser que hayan conseguido doblar final de Abril (2250) a finales de Junio 5031? cuando llegará Tesla a fabricar 10k a la semana si sigue todo igual? en Octubre? en Noviembre? ESTÁ ARRASANDO CON ESTOS NUMEROS!!!

Lo siento por los muy optimistas, pero el salvaje número de reservas en EEUU, y que aún el SR ni ha empezado a fabricarse, hace totalmente imposible que el m3 llegue a Europa antes de verano de 2019, en ninguna versión, seamos realistas por favor. Y me jode, porque yo tb tengo reserva, de mayo de 2016.

Lo siento por los muy optimistas, pero el salvaje número de reservas en EEUU, y que aún el SR ni ha empezado a fabricarse, hace totalmente imposible que el m3 llegue a Europa antes de verano de 2019, en ninguna versión, seamos realistas por favor. Y me jode, porque yo tb tengo reserva, de mayo de 2016.

A ver vamos por partes, como Jack el destripador:P. No sabemos NINGUNO cuantas reservas pertenecen a USA,Canada,Europa y/o Asia. Pero está muy claro que no son 80% de USA pq hay muchos otros países donde Tesla tiene una presencia bastante solida desde hace años!Por lo tanto esa afirmación de que en USA el numero es salvaje..... no lo sabemos, si más o menos que el resto que no es USA. Ya se han entregado más de 40k M3 en USA y se ha confirmado en el enlace que he puesto antes que quedan 420k por entregar. Lo de seamos realistas no sé por quién lo dirás pero vamos si se te dan bien las matemáticas y la estadística entenderás que si consiguen entregar en el Q3 72k de media (recordemos que EM ha dicho que para finales de Agosto pretenden sacar 6k a la semana, eso son 24k al mes) ya son 112k para finales de Sept entregadas y a 10k a la semana para el Q4 son otros 120k es decir que para el 31 de Dic Tesla habría entregado 232k. Eso es más de la mitad de las 420k reservas que tiene actualmente por servir. Por lo tanto, Europa se podría empezar a servir para Enero o como mucho principios de Febrero con un ritmo de 10k a la semana.No es ser optimista, es basarme en hechos de escalada de producción y en que los inversores ahora NUNCA retirarían su apoyo a Tesla con el hito que acaba de conseguir. Recuerda, Tesla desde que nació solo va hacia arriba, ya no tiene vuelta atrás...NO con estos números ni con lo que está construyendo ni con ese producto SIN COMPETENCIA. Es lo que tiene ser lider en un mercado donde tu marcas el ritmo...vamos los que entendemos de negocios lo vemos así. Haz algo sin competencia e innovador y dame pasta encima que no me bajas del podio en unos añitos.....

@juanjerr84  no mentes que se cae el foro que bastante veces falla ya :-), esperemos que alguien filtre algo cuando hagan pruebas de homologación en Europa.
Yo creo que el diseño del Model 3 ya tiene en cuenta las variaciones de conector  (ya dijo de hecho Elon que incluso habían pensado desde el principio una forma fácil de pasar de volante a la derecha, lo de los conectores por zonas y normativas varias y demás fijo que ya lo tienen más que requetepensado para una fabricación global)

jajaja ok pas problème.Pas de mention;) Bueno vamos a lo que vamos!Datos OFICIALES(https://electrek.co/2018/07/02/tesla-official-model-3-production-numbers-q2/) Señoras y Señores! 5031 Model 3 fabricados en 7 días, como se os queda el body? bashhhhh total nahhhh!!! como puede ser que hayan conseguido doblar final de Abril (2250) a finales de Junio 5031? cuando llegará Tesla a fabricar 10k a la semana si sigue todo igual? en Octubre? en Noviembre? ESTÁ ARRASANDO CON ESTOS NUMEROS!!!

Juan acabo de ver el enlace pero no hay ninguna copia de  Tesla que demuestre eso es cierto y hubo muchas bajas de reservas retiradas

Nose hasta que punto sera verdad pero si asi fuera aqui deberian llegar ya en los 3 primeros meses de 2019 y si no pues veo algo maquillado los datos

Poder se puede y a los 10.000... claro pueden 3 o 4 turnos y ampliacion de cadenas de montaje.

no recuerdo que web era decian iban a dedicar una cadena de montaje de los model s y model x para agilizar el M3  esto puede ser cierto ?

Si es asi ...
si que podrian entonces cumplir para los 3 primeros meses,
empezar ya a llegar los primeros Model 3 a Europa

@juanjerr84  no mentes que se cae el foro que bastante veces falla ya :-), esperemos que alguien filtre algo cuando hagan pruebas de homologación en Europa.
Yo creo que el diseño del Model 3 ya tiene en cuenta las variaciones de conector  (ya dijo de hecho Elon que incluso habían pensado desde el principio una forma fácil de pasar de volante a la derecha, lo de los conectores por zonas y normativas varias y demás fijo que ya lo tienen más que requetepensado para una fabricación global)

jajaja ok pas problème.Pas de mention;) Bueno vamos a lo que vamos!Datos OFICIALES(https://electrek.co/2018/07/02/tesla-official-model-3-production-numbers-q2/) Señoras y Señores! 5031 Model 3 fabricados en 7 días, como se os queda el body? bashhhhh total nahhhh!!! como puede ser que hayan conseguido doblar final de Abril (2250) a finales de Junio 5031? cuando llegará Tesla a fabricar 10k a la semana si sigue todo igual? en Octubre? en Noviembre? ESTÁ ARRASANDO CON ESTOS NUMEROS!!!

Juan acabo de ver el enlace pero no hay ninguna copia de  Tesla que demuestre eso es cierto y hubo muchas bajas de reservas retiradas

Nose hasta que punto sera verdad pero si asi fuera aqui deberian llegar ya en los 3 primeros meses de 2019 y si no pues veo algo maquillado los datos

Poder se puede y a los 10.000... claro pueden 3 o 4 turnos y ampliacion de cadenas de montaje.

no recuerdo que web era decian iban a dedicar una cadena de montaje de los model s y model x para agilizar el M3  esto puede ser cierto ?

Si es asi ...
si que podrian entonces cumplir para los 3 primeros meses,
empezar ya a llegar los primeros Model 3 a Europa

Joer macho Valenciano tío, si es un Lobo te devora macho!

NOTA DE PRENSA PUBLICADA POR TESLA:

Here's the full press release:

Tesla Q2 2018 Vehicle Production and Deliveries
PALO ALTO, Calif., July 02, 2018 (GLOBE NEWSWIRE) — In the last seven days of Q2, Tesla produced 5,031 Model 3 and 1,913 Model S and X vehicles.

Q2 production totaled 53,339 vehicles, a 55% increase from Q1, making it the most productive quarter in Tesla history by far. For the first time, Model 3 production (28,578) exceeded combined Model S and X production (24,761), and we produced almost three times the amount of Model 3s than we did in Q1. Our Model 3 weekly production rate also more than doubled during the quarter, and we did so without compromising quality.

GA4, our new General Assembly line for Model 3, was responsible for roughly 20% of Model 3s produced last week, with quality from that line being as good as our regular GA3 line. We expect that GA3 alone can reach a production rate of 5,000 Model 3s per week soon, but GA4 helped to get us there faster and will also help to exceed that rate.

Tesla expects to increase production to 6,000 Model 3s per week by late next month. We also reaffirm our guidance for positive GAAP net income and cash flow in Q3 and Q4, despite negative pressures from a weaker USD and likely higher tariffs for vehicles imported into China as well as components procured from China.

Q2 deliveries totaled 40,740 vehicles, of which 18,440 were Model 3, 10,930 were Model S, and 11,370 were Model X. Model S and X deliveries are in line with our guidance provided on May 3. As we previously noted, we are in the process of changing the quarterly production pattern of those vehicles for the various worldwide regions to ensure a more linear flow of deliveries through the quarter. Both orders and deliveries for Model S and X were higher in Q2 than a year ago. Our overall target for 100,000 Model S and Model X deliveries in 2018 is unchanged.

11,166 Model 3 vehicles and 3,892 Model S and X vehicles were in transit to customers at the end of Q2, and will be delivered in early Q3. The high number of customer vehicles in transit for Model 3 was primarily due to a significant increase in production towards the end of the quarter.

The remaining net Model 3 reservations count at the end of Q2 still stood at roughly 420,000 even though we have now delivered 28,386 Model 3 vehicles to date. When we start to provide customers an opportunity to see and test drive the car at their local store, we expect that our orders will grow faster than our production rate. Model 3 Dual Motor All Wheel Drive and Model 3 Dual Motor All Wheel Drive Performance cars will also be available in our stores shortly.

The last 12 months were some of the most difficult in Tesla's history, and we are incredibly proud of the whole Tesla team for achieving the 5,000 unit Model 3 production rate. It was not easy, but it was definitely worth it.

**********************

Our delivery count should be viewed as slightly conservative, as we only count a car as delivered if it is transferred to the customer and all paperwork is correct. Final numbers could vary by up to 0.5%. Tesla vehicle deliveries represent only one measure of the company's financial performance and should not be relied on as an indicator of quarterly financial results, which depend on a variety of factors, including the cost of sales, foreign exchange movements and mix of directly leased vehicles.

Forward-Looking Statements Certain statements herein, including statements regarding future production and delivery of Model S, Model X and Model 3, expected cash flow and net income results, and growth in demand for our vehicles, are "forward-looking statements" that are subject to risks and uncertainties. These forward-looking statements are based on management's current expectations. Various important factors could cause actual results to differ materially, including the risks identified in our SEC filings. Tesla disclaims any obligation to update this information.

Que yo sepa, en ningún sitio esta escrito que no se puedan vender coches a la vez en EEUU y Europa...

De hecho se están saltando el orden de las listas de reserva... si quieres un performance pasas por delante de todos los reservistas (en EEUU).

Un europeo que quiera la versión performance perfectamente puede tener dicho modelo saltándose todos los reservistas, tanto de un lado como de otro del atlántico.

Lo repito, seria una falta de respeto no ver un model 3 en europa hasta el verano que viene.

Menos mal que yo siempre he pensado en la reserva como una forma de apoyo, porque si fuera como una reserva de verdad, hace ya muchos meses que hubiera cancelado. Total cuando produzcan 10K a la semana la diferencia va a ser un par de meses y además si quieres un modelo "completito" la diferencia es ya de años... te lo dan antes que al resto mundial. Si quieres un model 3 "pelado" prepárate a esperar...