La velocidad de recarga del Tesla Model 3 podría verse notablemente aumentada con la llegada de los Supercargadores de tercera generación, superando los 1000 kilómetros por hora


La velocidad de recarga del Tesla Model 3 podría verse notablemente aumentada con la llegada de los Supercargadores de tercera generación. Mientras que un Model 3 conectado a un Supercharger de 2ª generación obtiene alrededor de 770 kilómetros de autonomía por hora –mejorando los poco más de 400 kilómetros por hora que consigue el Model S–, cuando recarguemos conectados a un Supercargador de 3ª generación la velocidad de recarga del Model 3 podría crecer por encima de los 1000 kilómetros por hora.

Os pongo parte del final del articulo dicen los siguiente

Para corroborarlo, los investigadores han contactado con la empresa proveedora de dicho cable y han preguntado por la intensidad máxima de corriente que puede soportar: 430 amperios fue la respuesta. Con este dato y realizando un cálculo estimado respecto a los tiempos de carga actuales, una vez se habiliten los Supercargadores de 3ª generación, los Tesla Model 3 podrían alcanzar potencias de carga equivalentes a 157 kW, lo que se traduce en 15 minutos para cargar 250 kilómetros de autonomía cuando las condiciones (meteorológicas y de estado de la batería) sean óptimas.


Que opinais de esto no sera excesivo para las baterias tal velocidad de carga ?

Y los actuales Model S y Model X ,
tambien se podra cargar a esas velocidades....

O esto ya sera adaptable solo para los nuevos Tesla Model S y Model X a partir del 2019 ?

250 km en 15 minutos de carga en condiciones óptimas no son 1.000 km en una hora cargando el mismo coche. Las matemáticas funcionan de forma diferente en estos casos y no es posible mantener ese ritmo, a día de hoy, porque a mayor nivel de carga, menos potencia de carga. Cosas de la física de las baterías.

Pero incluso si fuera viable, no "cabrían" 1000 km en la batería de ningún Tesla... actual...

Por lo demás, bien. El Model 3 tiene menos consumo y un cableado mejor, así que es normal que cargue más km teóricos en menos tiempo.

Que tendrian que llevar ?

Unos 150kwh o 200kwh de bateria para hacer esos 1.000km de autonomia actualmente no ?.

Y para hacer 2.000 km del tirón más del doble de lo que indicas... qué más dará

Ahora lo bueno seria consiguieran la mitad de peso actual y misma autonomia minimo o un pelin mas , seguro eso facilitaria uns 50 a 100km mas de autonomia

Por cierto el dia que consigan juntar todos los envoltorios de las pilas en uno,
quizas rebajaria el peso

Imagino no sera bueno para las cargas,
igual se fragmentaria mas rapido que como estan actualmente por separado en varias pilas o baterias... para los entendidos... jaja

El otro dia hablando con unos conocidos solto una burrado uno que veias....

Que si con un motorcito pequeño como un cubo de 5kgr de grande con energia nuclear

Lo siento le tuve que cortar la conversacion le dije que dices bruto ?

Tu no sabes que es hoy en dia es imposible hacer eso ?

Y ademas en caso de ser posible hacer eso ,
a ver como protegerias ese motro el coche y sus ocuantes de las radiaciones ,
o en caso de accidente a ver como prteges de no lleguea nadie con lo peligroso que es eso ?

La que se montaria,
esas radiaciones matarian todo lo que pillara alrededor
, incluido nosotros lo humanos los primeros en caer si hubiera escape de radiaciones