Me dicen que el.coche con 84.000km los rodamientos están desgastados. Os parece normal? Me dicen que la garantía no lo cubre. Acabo de cambiar los brazos de suspensión delantero por 1.400€

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Me dicen que el.coche con 84.000km los rodamientos están desgastados. Os parece normal? Me dicen que la garantía no lo cubre. Acabo de cambiar los brazos de suspensión delantero por 1.400€

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En febrero lo llevo a la revisión de los 80.000, con 72.000. A ver si no me pasa lo mismo. ¿De donde son esos rodamientos ?


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Sobretodo los 85 de 2013 y 2014 están afectados por rodamientos, brazos de suspensión delanteros (hay una campaña para los traseros). También hay campaña para los tornillos de la dirección. A los 100.000 o 120.000 se suele ir el compresor del aire acondicionado pero por un cortocircuito por un fusible que saben que falla en la caja DC/AC. Que fríe el compresor del aire acondicionado.

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Cambie brazo suspensión delantero izquierdo y me dicen que el resto. También es verdad que es por un pequeñisimo ruido que yo sí oigo con la ventanilla bajada y que no afecta en nada a la seguridad

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Sabe alguien precios de la revisión de los 80.000 km.


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Cambie brazo suspensión delantero izquierdo y me dicen que el resto. También es verdad que es por un pequeñisimo ruido que yo sí oigo con la ventanilla bajada y que no afecta en nada a la seguridad

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Así empieza y luego a vibrar cuando frenas (con el pie, con el regenerativo en un 85 normal no vibra). Normalmente empieza en un lado solo. Te cambian los dos por guardar simetrías de desgaste.

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En principio ya no es necesaria. Creo anteriormente rondaba los 900€

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En teoria ahora solo es necesario por tiempo. Filtro habitáculo (cada dos años los normales y cada tres los de grado quirúrgico) líquido de frenos cada dos años. Antiguamente se cambiaba cada 80.000 km el líquido refrigerante a las baterías y ahora se han dado cuenta (hace como un año que no hace falta). Está revisión si era gorda. Las pastillas te pueden durar unos 200.000 y los discos te aburres del coche antes de cambiarlos (menos en los primeros Model s que algunos se alabeaban, pues conozco el caso y era problema de calidad). Cambiar los cuatro discos son, creo recordar 4800 lereles por los rotores.

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Lo llevo más que nada para revisar antes del fin de garantía.

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Yo ya pase por el dichoso rodamiento...

https://ibb.co/NryPXzm

161€ mas iva mas mano de obra... total 250€ creo recordar :-(