Buenos días, he buscado por internet pero no he visto una curva de carga del Model 3 en alterna, solo encuentro curvas de carga en continua y me gustaría saber en una instalación con cargador de 11KW (trifásica 400v a 16A) hasta que porcentaje de batería usa esos 11KW y cuando empieza a bajar la potencia de carga.

¿Sabéis si alguien tiene una curva de carga en alterna para distintas potencias de cargador (11kw, 7,2kw y 3,6kw)?

Muchas gracias y un saludo.

Dudo mucho que varíe la curva, por lo menos hasta el 95%

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Perfecto y ese ultimo 5% (aproximadamente 3,75KW) cuanto tardaría en cargarlo aproximadamente en un cargador de 11KW.

Es que como lo tendré que cargar en la oficina y los viernes me gustaría salir con el 100% de la batería para viajes largos, necesitaría saber cuanto tiempo antes de las 14:30 lo tendría que poner a cargar para asegurarme el 100% a esa hora.

¿O se puede programar una hora de salida con un % de carga y lo calcula el coche?

Me respondo yo mismo, ya he visto la opción de salida programada en el manual.

Disculpad, se me había pasado lo de RTFM   

Dicen compañeros que la salida programado no funciona siempre bien. Lo que hago yo, que uso un pdr sin control dinámico de potencia, enchufo el coche, me dice cuánto va a tardar para llegar al límite establecido y así sé a qué hora puede empezar a cargar. Lo programo y ya está.

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Solo comentar que no es recomendable cargar más del 80% a no ser que vayas a salir en ese momento de viaje. Yo también cargo en el trabajo (en Schuko de 13A), entre semana cargo hasta el 70% (a unos 5-6A), los viernes subo hasta el 83%(a unos 7-9A) (llego a casa con un 79%). Y los lunes cargo del 20-40% al 70% (a unos 9-12A).

En un SR+ hasta el 98% es lineal a 11kw. El 2% final baja hasta 8, 6, 4 y 1kw.
A 32A en monofásica es igual, aunque limitada a esos 7.4kw. Lineal hasta el 98%.
En un LR deberia ser similar.

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Al menos en mi P2021, como dice @inigoml , plana hasta un SoC muy alto.
No tiene sentido que fuese de otra manera, no.