Interesante post de recopilación de baterías y características de nuestros compañeros alemanes. No tiene desperdicio.

Link al site y adjunto un esquema de modelo/año y batería.

https://tff-forum.de/t/wiki-model-3-model-y-batteriewiki-akkuwiki/107641

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Interesante post de recopilación de baterías y características de nuestros compañeros alemanes. No tiene desperdicio.

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Muy útil e interesante!! Muchas gracias, compañero.

 Buenas noches,

En un mes me dan un M3LR, como saber que batería lleva? Con alguna aplicación o como? Y si tengo que comprar SMT o algo así que he escuchado qué precio tiene y donde se compra y donde se pincha?

En principio viene de shangai, según mi comercial de Tesla, pero tampoco sabría como verificarlo

Con el VIN puedes saber de dónde viene, aunque con casi toda seguridad es de Shanghái.
La batería será una NCM de 79kWh brutos.

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Hola, si me pone que viene de shangai, pone que es modelo 2023 sin ultrasonido.

He visto que hay algunas de 82kw brutos, que diferencia hay con la de z79kw? Más autónomia ?más potencia? O no hay ninguna.

Mi comercial de Tesla me dijo que el m3LR que me venía, tenia 498cv

Hola, si me pone que viene de shangai, pone que es modelo 2023 sin ultrasonido.

He visto que hay algunas de 82kw brutos, que diferencia hay con la de z79kw? Más autónomia ?más potencia? O no hay ninguna.

Mi comercial de Tesla me dijo que el m3LR que me venía, tenia 498cv

Respondido en el hilo que has creado.

En cuanto a la potencia, esos casi 500 CV son los que homologa un M3 LR con boost.
Unos 440 CV sin él.

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Gracias por fin un resumen concreto de la disparidad de baterías instaladas

He visto que hay algunas de 82kw brutos, que diferencia hay con la de z79kw? Más autónomia ?más potencia? O no hay ninguna.

Según la tabla las NCA de Panasonic ya no se montan, que son las de 82. De todas formas entre 82 y 79 no hay diferencia.



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He visto que hay algunas de 82kw brutos, que diferencia hay con la de z79kw? Más autónomia ?más potencia? O no hay ninguna.

Según la tabla las NCA de Panasonic ya no se montan, que son las de 82. De todas formas entre 82 y 79 no hay diferencia.



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Las Panasonic, sean de 79 o de 82 kWh, hace tiempo que ya no llegan a Europa.

Pero sí, hay mucha diferencia entre ellas.
Ya no en capacidad, que las Panasonic de 82 kWh no fueron capaces de dar el 5% extra de capacidad versus las de 79 kWh, pero sí hay (mucha) diferencia en sus curvas de carga, especialmente por encima de los 200 kW, donde las de 79 síguen llevándose el gato al agua.

En cualquier caso, en Dual Motor modernos, ya solamente llegan LG de 82 kWh.

Buenos días,

Gracias keops, entiendo entonces que las de 79 le son algo mejores en cuanto al tema de la curva de carga no?

Según me comentan algunos compañeros será de 79kw la que me llegue de shangai, igualmente como podré corroborarlo?

Buenos días,

Gracias keops, entiendo entonces que las de 79 le son algo mejores en cuanto al tema de la curva de carga no?

Según me comentan algunos compañeros será de 79kw la que me llegue de shangai, igualmente como podré corroborarlo?

Ya no hay batería de 79 kWh, así que tranquilo.

Ahora es fácil.
RWD con 60 kWh LFP.
Dual Motor con LG de 82 kWh, NCx.