Hola a todos, estoy en el mismo caso. A ver si MArcos nos puede guiar un poco más porque entiendo que en el procedimeinto de cálculo se puede llegar a quitar menos peso de los pasajeros por el simple hecho de que la media de peso de cada uno sea menor o que se condene la plaza del medio de atrás.

Alguien sabe por qué al MY se le puede poner la bola postcompra y al Model 3 no?

Por construcción del chasis y por documentación que expide Tesla de cada coche.