Aunque sea Model Y quiero preguntar aqui ya que es un Restyling, como creéis que han bajado un segundo el 0-100 en el mini cambio del Model Y? Podían haberlo puesto en el highland, sigue teniendo la misma autonomía...

Porque ya lo hacia antes, pero estaba capado

Porque ya lo hacia antes, pero estaba capado

De eso no hay ninguna certeza.

Se rumorean nuevos motores, que podrían explicar la diferencia, pero tampoco está confirmado.

Porque ya lo hacia antes, pero estaba capado

De eso no hay ninguna certeza.

Se rumorean nuevos motores, que podrían explicar la diferencia, pero tampoco está confirmado.

A mi se me ocurre que están demasiado ocupados con el nuevo M3 y no deben de tener tiempo para un gran cambio del MY. Es posible que venga con el "performance boost" ya activado para atraer a nuevos clientes.

Porque ya lo hacia antes, pero estaba capado

De eso no hay ninguna certeza.

Se rumorean nuevos motores, que podrían explicar la diferencia, pero tampoco está confirmado.

Pero cuando se presentó en 2019 si anunciaba 5,9 seg, no?
Los chinos no han dicho nada de nuevos motores (insiders o con contactos como quieras llamarlos)
Otra cosa que yo al menos no sabía es que al parecer allí en China seguían teniendo sensores y ahora se los van a quitar(como a todos, vamos)

Porque ya lo hacia antes, pero estaba capado

De eso no hay ninguna certeza.

Se rumorean nuevos motores, que podrían explicar la diferencia, pero tampoco está confirmado.

A mi se me ocurre que están demasiado ocupados con el nuevo M3 y no deben de tener tiempo para un gran cambio del MY. Es posible que venga con el "performance boost" ya activado para atraer a nuevos clientes.

Estarán muy ocupados con el M3 para Europa, sin duda, pero en Shanghái.

En Berlín solamente hacen MY y podrían estar en otro tercio ya.

Por cierto, finalmente el MY RWD ya está a la venta en EEUU.

Era el único mercado donde no estaba disponible aún.

No incluye las mejoras que se han comentado en China.