No, realmente no es comparable. No es lo mismo.

Es un sucedáneo mucho más barato que hemos admitido como sustituto. Pero el surimi no es lo mismo que las angulas.

Con el Commander la maniobra la tienes que iniciar y ejecutar tú, desconectando el AP; y cuando acabas pone el AP solo. Con el EAP la maniobra la tienes que iniciar y la ejecuta el coche. Y no desconecta el AP en ningún momento.

Yo tampoco compraría el EAP pero no se me ocurre decir que es comparable. Lo que hace Commander es ponerte el AP de vuelta. Nada más.

Ok, sucedáneo pues.
En este punto confío mucho más en los vosotros que sí usáis el AP.

Yo prefiero el TACC.

¿Esa función de aparcado automático, que funciona en alguna circunstancia pero no en todas, valdría 3.800€ para ti?

A mí me sigue pareciendo caro.

Para mí lo valdrá el día que pueda aparcar él solo en mi plaza de parquing (tengo que hacer varias maniobras), una vez haya aprendido las maniobras que le enseñe

Ésta mañana instalé la 20.6.2 y de paso he actualizado el Autopilot a la versión Mejorada. Para mí ha merecido mucho la pena y el Autopark en la plaza de mi parking la ha clavado en 2 maniobras menos de los que hago yo, 4 o 5 vs 3. Muy muy bien

Enviado desde mi CPH2609 mediante Tapatalk

Excelente.
Un cliente satisfecho.

Excelente.
Un cliente satisfecho.

He tenido 3 coches con Aparcamiento automático. Hasta ahora en el Tesla solo he probado aparcar en batería y es IMPRESIONANTE!!

Enviado desde mi CPH2609 mediante Tapatalk

Actualizándose en este momento . Mañana me toca trabajar y lo probaré tranquilamente en el parking del hospital, que al ser domingo estará medio vacío.... A ver qué tal

Saludos


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

Ésta mañana instalé la 20.6.2 y de paso he actualizado el Autopilot a la versión Mejorada. Para mí ha merecido mucho la pena y el Autopark en la plaza de mi parking la ha clavado en 2 maniobras menos de los que hago yo, 4 o 5 vs 3. Muy muy bien

Enviado desde mi CPH2609 mediante Tapatalk

Por favor, una pregunta:

Ahora que has actualizado a Autopilot Mejorado, si miras en la aplicación de Tesla para comprar la capacida de conducción autónoma total: ¿te sigue costando 7000 euros o sólo te costaría la diferencia (7000-3800=3200)?



Enviado desde mi SM-S901B mediante Tapatalk

Por favor, una pregunta:

Ahora que has actualizado a Autopilot Mejorado, si miras en la aplicación de Tesla para comprar la capacida de conducción autónoma total: ¿te sigue costando 7000 euros o sólo te costaría la diferencia (7000-3800=3200)?



Enviado desde mi SM-S901B mediante Tapatalk

3700 €

Enviado desde mi CPH2609 mediante Tapatalk

3700 €

Enviado desde mi CPH2609 mediante Tapatalk

Interesante. Muchas gracias!

Es justo la diferencia: 7500-3800=3700 (estaba mal en mi post anteror)

Enviado desde mi SM-S901B mediante Tapatalk

Interesante. Muchas gracias!

Es justo la diferencia: 7500-3800=3700 (estaba mal en mi post anteror)

Enviado desde mi SM-S901B mediante Tapatalk

Eso te iba a comentar, son 7500€ el precio del paquete full

Enviado desde mi CPH2609 mediante Tapatalk

ok, probado esta mañana en 7 ocasiones. Muy sorprendido, me tengo que comer mi sombrero.
Funciona mas que aceptable, tanto en linea como en batería, aunque eso si, para que detecte la plaza de aparcamiento (este es el punto debil) debe estar muy bien señalizada con lineas, o al menos tener la referencia de estar ya otros coches aparcados, pero una vez que la ve y aparece en la pantalla, el resto me ha funcionado prácticamente perfecto, maniobrando creo que incluso mejor que yo.

Despues de 8 meses de haberlo pagado, y cuando ya no lo esperaba....

Ya lo único que me queda es el summon ese, al que lo único que yo le pediría es poder mover el coche un par de metros desde el movil para entrar o salir cómodo de sitios estrechos o con obstáculos... poco mas.

Saludos

Lo que más sorprende es lo rápida que maniobra. Por cierto en 2 coches de la marca VW (Passat y Arteon) llevaba el asistente de aparcamiento, este solo controlaba el volante y el conductor tenía que frenar y cambiar la marcha de D a R y viceversa. En el Tesla no tienes que tocar nada y yo diría que el volante lo maneja un "aparcacoches" profesional. Más rápido y preciso imposible en mis manos

Enviado desde mi CPH2609 mediante Tapatalk

Deben de tener mucha confianza en el Teslavisión para haber lanzado el Autopark. Hace 6 meses el Teslavisión era una

Enviado desde mi CPH2609 mediante Tapatalk

Me estáis tentando en pillar el EAP como paso intermedio antes de pillar el FSD, aunque voy a esperar por que como dije, pese a que creo que queda 1 año, 2 como mucho para ver el FSD en Europa activo... puede ser una buena estrategia coger EAP primero y luego FSD, en lugar de soltar el precio íntegro de FSD de una.

Pregunta para los que lo estáis probando, ¿aparca en los aparcamientos que son en diagonal?

¿En los aparcamientos en línea que hace se pega mucho al bordillo con el riesgo de que roce las llantas?

De las veces que lo habéis probado de los N aparcamiento que habéis hecho, ¿cuanto porcentaje de uso creéis que le vais a dar tal y como funciona ahora?

Me estáis tentando en pillar el EAP como paso intermedio antes de pillar el FSD, aunque voy a esperar por que como dije, pese a que creo que queda 1 año, 2 como mucho para ver el FSD en Europa activo... puede ser una buena estrategia coger EAP primero y luego FSD, en lugar de soltar el precio íntegro de FSD de una.

Pregunta para los que lo estáis probando, ¿aparca en los aparcamientos que son en diagonal?

¿En los aparcamientos en línea que hace se pega mucho al bordillo con el riesgo de que roce las llantas?

De las veces que lo habéis probado de los N aparcamiento que habéis hecho, ¿cuanto porcentaje de uso creéis que le vais a dar tal y como funciona ahora?

En diagonal no aparca tal como viene en el manual. No sé si en un futuro lo activarán

Enviado desde mi CPH2609 mediante Tapatalk