Que mamón, has disparado a matar


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Por? Es que realmente desconozco las diferencias, no estoy muy puesto en el BYD SEALION.

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Buenas, sobre el precio no hay mucha diferencia, y sobre los consumos hay sí que juniper le gana, cosa que a mí no me importa mucho. Lo quiero para hacer unos 40 km diarios y 3 o 4 viajes al año, o sea que el consumo no me quita el sueño.

Muy buenos días , dos cuestiones, que seguro que tienes la información fresca.

¿Hay mucha diferencia de precio entre uno y otro? ¿Y el consumo es similar?.

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Muy buenos días , dos cuestiones, que seguro que tienes la información fresca.

¿Hay mucha diferencia de precio entre uno y otro? ¿Y el consumo es similar?.

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Porque es en esos puntos donde (casi exclusivamente) gana tesla. No hay ningún coche que le gane a tesla en uno de esos dos puntos, mucho menos en los dos.

Precio prestaciones y consumos, los caballos ganadores de tesla, hoy por hoy.


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Buenas, sobre el precio no hay mucha diferencia, y sobre los consumos hay sí que juniper le gana, cosa que a mí no me importa mucho. Lo quiero para hacer unos 40 km diarios y 3 o 4 viajes al año, o sea que el consumo no me quita el sueño.

Pues ya nos dirás por cual te decides entonces.

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Si tesla empezaría con descuentos en el juniper, podría decantar la balanza jajaja
Veremos al final del trimestre que pasa.

Porque es en esos puntos donde (casi exclusivamente) gana tesla. No hay ningún coche que le gane a tesla en uno de esos dos puntos, mucho menos en los dos.

Precio prestaciones y consumos, los caballos ganadores de tesla, hoy por hoy.


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El no tener el impuesto revolucionario de los mantenimientos obligatorios también es un puntazo (no digo que no tenga mantenimiento).

Porque es en esos puntos donde (casi exclusivamente) gana tesla. No hay ningún coche que le gane a tesla en uno de esos dos puntos, mucho menos en los dos.

Precio prestaciones y consumos, los caballos ganadores de tesla, hoy por hoy.


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Y en swasti-estilo también sale ganador, de largo.
Es el coche más nacionalsocialista que hay, según la prensa (des)especializada.

Las cosas no tienen ideología, los tontos que les ponen etiquetas, sí.

Las cosas no tienen ideología, los tontos que les ponen etiquetas, sí.

+1

Hay más tontos que ventanas, y creciendo a un ritmo imparable.

Es normal que la gente ante una compra de esos importes tenga miedo, el tío Elon no lo está poniendo fácil y sus derivas al extremo son más que discutibles, el miedo es libre...

Es normal que la gente ante una compra de esos importes tenga miedo, el tío Elon no lo está poniendo fácil y sus derivas al extremo son más que discutibles, el miedo es libre...

te lo han dicho arriba, ¿es que mi coche va a empezar a fusilar personas por la calle con un brazo robótico?

Aparte que todos los Teslas están hechos a mano por Elon y su descendencia mientras hacen el saludo nazi.

Y Elon tiene el 250% de las acciones de Tesla, lo menos.

Está claro que los coches no tienen la culpa, pero ver cómo vandalizan coches no es la mejor tranquilidad de compra, y no digo que yo tenga miedo; yo he hablado en plural, y repito: el miedo es libre.

Está claro que los coches no tienen la culpa, pero ver cómo vandalizan coches no es la mejor tranquilidad de compra, y no digo que yo tenga miedo; yo he hablado en plural, y repito: el miedo es libre.

Pues yo, en Alemania, si tengo miedo por la Ia integradad de mi modesto SR.

Hasta el punto que ahora lo intento mover en exclusiva de párking a párking, y activo Sentry siempre que esté fuera de casa o del trabajo, cuando antes era justamente al revés: casi siempre desactivado.

Pues yo, en Alemania, si tengo miedo por la Ia integradad de mi modesto SR.

Hasta el punto que ahora lo intento mover en exclusiva de párking a párking, y activo Sentry siempre que esté fuera de casa o del trabajo, cuando antes era justamente al revés: casi siempre desactivado.

Ese miedo lógico hace que un porcentaje de futuros compradores se lo piense más que hace un año a la hora de comprar un Tesla.