Pues eso.

Como no tengo ni idea, como tengo que filtrar / como buscar ruedas para un m3 LR AWD legacy.

Me he encontrado esto en la rueda frontal izquierda, los dos en la misma goma y misma altura. Ni idea de cuando o como ha pasado.

Dependiendo de precio pillaré 2 ó 4, y atrás las nuevas y delante las de atrás, no?







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Ufff, cuanto tiempo llevas con esas ruedas?

Si te refieres al roto, lo he visto hoy.

Si te refieres al desgaste, ya sabía que me iba a tocar casi ya.

Se me ha juntado el hambre con las ganas de comer.

Desde que me dieron el coche (de segunda mano) le he hecho 21000 kms en 5 meses.


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Pero lo que quiero saber es que tengo que poner en los buscadores.


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@ampos , cambia cuanto antes esas ruedas.
A la mayor brevedad posible.

En los buscadores hay dos cosas a usar para tus filtros.

Las primeras, las imprescindibles: dimensiones del neumático, y códigos de velocidad y de carga según ficha técnica.

Las segundas, las prescindibles, que te dejo aquí como mis recomendaciones personales.
Solamente neumáticos nuevos de primeras marcas, solamente con código A en mojado, idealmente código A en consumo e idealmente también con la menor sonoridad.

También prescindible es elegir neumáticos con la homologación de Tesla.

Y siempre los neumáticos en mejor estado en el eje trasero, por seguridad.

Verano o 4 estaciones? (Vivo en Andalucía).

En algunas webs pone un filtro "para coches eléctricos". En que se diferencia un neumático para eléctrico de uno que no?

Tienen que ir con lector de presión Bluetooth o no?


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En Andalucia, si no pisas nieve, ni conduces por debajo de 7 grados, es absurdo las de cuatro estaciones: peores en verano que unas ruedas de verano y vida útil mucho más corta.

En cuanto a los sensores, te servirán probablemente los que ya tienes actualmente montados en tus llantas actuales.
Solamente se suelen cambiar al acabarse la batería de los sensores, a los 5 años aproximadamente.

Que los neumáticos sean específicos para EV es también prescindible.

Los All Season duran algo menos en llegar al segundo testigo, donde ya no son efectivos sobre hiel/nieve, no tanto menos como para ser un factor que decante la decisión, pero sí duran menos.
Y el coste de adquisición suele ser algo superior, pero tampoco nada decisivo.

Eso sí, en All Season no montaría nada que no fuesen los Michelín CrossClimate.
El resto de All Season están por debajo en prestaciones.

También algo a tener en cuenta es que el desempeño de un buen neumático de verano sobre mojado es mucho mejor que el de un All Season, con temperaturas de más de 7 grados.
Por debajo de ahí, mejor el All Season.

Y suenan un poquillo más, pero tampoco es un factor determinante en mi opinión.

En lo que indiscutiblemente son mejores es que son mucho más cómodos en cuanto a que los All Season no requieren ser cambiados con las estaciones, como sí me pasa a mí con los neumáticos de verano y los de invierno que tengo para el M3.


Y @ampos , si no conduces sobre superficies heladas o nevadas, cosa extraño en Andalucía, y si no quieres pensar mucho, los Michelín Pilot Sport 4 son una referencia y excelentes en mojado también.
Los PS5 son aún mejores, casi hasta excesivos para un Tesla, dependiendo del tipo de conducción que realices.

Ahora mismo las que lleva son Pilot Sport 4.

235/45RZ 18 98Y

Buscaré eso, a ver.

En motos no tengo ni idea, siendo sincero.

Para pruebas de neumáticos de coches, esta web es una referencia:
https://www.tyrereviews.com

Ahora mismo las que lleva son Pilot Sport 4.

235/45RZ 18 98Y

Buscaré eso, a ver.

Entonces, si estás contento con ellas, montaría de nuevo esas mismas PS4, o las PS5.

(No sé decirte si estoy contento o descontento con las ruedas, no es una cosa de la que entienda o en la que me fije, la verdad...)

En una primera mirada rápida, con AA me salen 4, me decanto por las Continental Ultracontact NXT, que es AA y 69db, la mas sinlenciona de las 4 AA.

Las pilot sport 4, valen lo mismo que esas Continental, pero tienen una C en consumo y 71db... (las de Michelin con A en mojado tienen B/C en consumo, y las que tienen A en consumo tienen B en mojado...)

Buenas ruedas.
Yo les daría un voto de confianza y las probaría.

Yo seguiré con las pilot sport 4. Soy de no tocar lo que va bien, y esos neumáticos me están yendo muy bien.

No, si ya, pero si al mismo precio veo otras "mejores"...