¿Cuánto os marcaba al 100% el primer día?

[enrimoli]

Model Y "Juniper" Dual Motor. Con 3000km y es la primera vez que lo cargo al 100%. 526km.

[keops]

Acabo de cargar al 100% y dejar reposar y, después de muchos meses marcándome 426 (de los 439 de origen) aún me ha vuelto a marcar 427. Con casi 2 años y 74.000km. O la batería está rejuveneciendo, o le sienta bien el calor, o las últimas actualizaciones han hecho el cálculo más optimista. (También he notado mejora en la velocidad de carga en SuC).

Es balanceado por haber cargado al 100.

[gustavohigon]

Es balanceado por haber cargado al 100.

Eso creo, pero es raro porque en estos meses he cargado muchas veces al 100% (diría que una vez o dos al mes de media) y siempre me ha marcado 426.

Supongo que han sido demasiado pocas cargas, o demasiado espaciadas, para que balancease del todo.

En cualquier caso muy contento con la (no) degradación.

[keops]

Tengo la misma cifra de kilómetros (aunque sea irrelevante), pero 8 meses más de antigüedad y ando en un kilometraje EPA similar.

Sí, sin dudas las CATL son bien duras, aunque agradecen sus mimitos también.

[Kabe]

M3 LR RWD comprado en diciembre de 2024 y marcando 576 km al 100%. Ahora, tras seis meses y 21.000 km, marca 568 km al 100%. Lo cargo al 100% siempre que lo estimo necesario, unas tres o cuatro veces al mes. Marca consumo medio de 13,1 kWh/100 km: 50% carretera, 25% autovía, 15% circunvalación y 10% ciudad.

[Zzpancho]

M3 LR RWD comprado en diciembre de 2024 y marcando 576 km al 100%. Ahora, tras seis meses y 21.000 km, marca 568 km al 100%. Lo cargo al 100% siempre que lo estimo necesario, unas tres o cuatro veces al mes. Marca consumo medio de 13,1 kWh/100 km: 50% carretera, 25% autovía, 15% circunvalación y 10% ciudad.

Yo igual,de 576 a 568 en 25.000 kms, carga habitual al 60 salvo cuando al dia siguiente tengo viaje y lo dejo dormir al 98 (cargo en el curro)

Yo suelo circular a 130/150, mi consumo medio esta en 16 kwh/100, a ese ritmo entre 18 y 21

[titokilmara]

Alguien tiene teslogic?

yo lo tengo y en muchas cosas va guay, el coche con tessie me marcaba un 5% de degradación pero el teslogic me dice un 14% diciendo que tengo 65kwh y 3,1 kwh de buffer. Pero me marca q la batería originsl era de 78/81 kwh, algo no me cuadra es el dual motor awd dd enero de 2020 y realmente en carretera mixto autovia nacional le he llegado a hacer 478 kms llegando a casa con el 13%

Es correcto?

Se q hay un obd mas fiable, cual es?

Saludos

[Tio Phill]

Alguien tiene teslogic?

yo lo tengo y en muchas cosas va guay, el coche con tessie me marcaba un 5% de degradación pero el teslogic me dice un 14% diciendo que tengo 65kwh y 3,1 kwh de buffer. Pero me marca q la batería originsl era de 78/81 kwh, algo no me cuadra es el dual motor awd dd enero de 2020 y realmente en carretera mixto autovia nacional le he llegado a hacer 478 kms llegando a casa con el 13%

Es correcto?

Se q hay un obd mas fiable, cual es?

Saludos

Diría que es más fiable el dato de degradación del 14% por el tipo de batería que tienes. Lo del 5% es imposible por edad en tu química

[lperico676]

Pues hoy le hemos sacado un km más,
458 km, ya queda menos...


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Pues ahí ando con las cargas al 70% y la última que he hecho al 100% de anoche... otra vez desbalanceado...
Carga 100% y 3 horas de reposo..
454 km, lo máximo a lo que llegué fueron los 459 del día de entrega y a 458 la semana pasada. Solo tiene 18 días

Hoy volveré a hacer carga 100%


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[Comodios]

Actualizo estado del balanceo de mi bateria tras una última carga hoy al 100%, había concluido en la anterior carga un 1,22% de degradación, 435km en lugar de 438km y voltajes 3,408 y 3,474 mínimo y máximo respectivamente.

Hoy el resultado ha sido 437km, 0.83% de degradación y voltajes 3,452 y 3,510.

El coche tiene 8 meses y 16.500km y salvo las últimas semanas siempre tuvo el centinela activado (lo digo por el notable uso de batería que tiene este y su posible efecto en la degradación).







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[keops]

salvo las últimas semanas siempre tuvo el centinela activado (lo digo por el notable uso de batería que tiene este y su posible efecto en la degradación).

Efecto despreciable en la degradación.

[inigoml]

Pues ahí ando con las cargas al 70% y la última que he hecho al 100% de anoche... otra vez desbalanceado...
Carga 100% y 3 horas de reposo..
454 km, lo máximo a lo que llegué fueron los 459 del día de entrega y a 458 la semana pasada. Solo tiene 18 días

Hoy volveré a hacer carga 100%


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Con tanta carga al 100% probablemente no vuelvas a ver los 459 nunca más...

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[inigoml]

El coche tiene 8 meses y 16.500km y salvo las últimas semanas siempre tuvo el centinela activado (lo digo por el notable uso de batería que tiene este y su posible efecto en la degradación).

En una LFP solo lo va a notar tu bolsillo.


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[lperico676]

Con tanta carga al 100% probablemente no vuelvas a ver los 459 nunca más...

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Pues una puñeta... jajaja... la idea era seguir lo que algún forero me comentó que necesitó 7/8 cargas al 100% para conseguir  el máximo de km.
En Teslamate batery health LFP

Y el batery health a secas


PD: he releído tu post y he de decir que ya no me voy a obsesionar con esto, seguiré tus sabios consejos al pie de la letra. Cargas cortas y batería del 20- 70 % para el día día, que me sobra,  y cuando vaya a viajar una carga al 100%, no haré más al 100% a lo loco o muy de vez en cuando

[Tio Phill]

Pues una puñeta... jajaja... la idea era seguir lo que algún forero me comentó que necesitó 7/8 cargas al 100% para conseguir  el máximo de km.

PD: he releído tu post y he de decir que ya no me voy a obsesionar con esto, seguiré tus sabios consejos al pie de la letra. Cargas cortas y batería del 20- 70 % para el día día, que me sobra,  y cuando vaya a viajar una carga al 100%, no haré más al 100% a lo loco o muy de vez en cuando

Hazlo cada 2 semanas lo de subir al 100 para que no se vuelva loca la BMS