1899 LR HL según EV database. 1836kg el SR, menos que el LR y sin rozar las 2T.

1919 Kg según ficha técnica.

1919 Kg según ficha técnica.

Esa misma ficha técnica que da los CV que no son y que tantas veces se cuestiona aquí. Me quedo con lo que pone EV Database.

1789kg. Pesado en directo. Es decir, los 1761kg en vacío más los bártulos que llevará el coche dentro (cámaras, ropa, cargadores, cables...) y las llantas de 19. 



Minuto 11:45
https://youtu.be/LGqA4jrE0Vw?si=8p3M1grOe7-hVHLd

Esa misma ficha técnica que da los CV que no son y que tantas veces se cuestiona aquí. Me quedo con lo que pone EV Database.

Esa misma.

Buenas compañeros,

Volviendo al tema del hilo y después de que hoy en una rotonda con el suelo húmedo, lluvia ligera y 6° de temperatura casi se me cruza el coche con tráfico poniéndomelos de corbata... voy a cambiarlos inmediatamente con solo 10.000 Km

Tengo dudas entre los comentados PS4, PS5, F1 Asymetric 6 o Ultracontact NXT. Algún consejo más y experiencias con los que los hayáis cambiado?

Saludos!

Buenas compañeros,

Volviendo al tema del hilo y después de que hoy en una rotonda con el suelo húmedo, lluvia ligera y 6° de temperatura casi se me cruza el coche con tráfico poniéndomelos de corbata... voy a cambiarlos inmediatamente con solo 10.000 Km

Tengo dudas entre los comentados PS4, PS5, F1 Asymetric 6 o Ultracontact NXT. Algún consejo más y experiencias con los que los hayáis cambiado?

Saludos!

Yo los cambié por los asymetric 6 y tras 6000km con ellos no he tenido ni un susto,vas como sobre raíles tanto en seco como en mojado.la parte negativa es que me ha subido el consumo un 15% .tal vez son unos neumáticos demasiado  deportivos para mi estilo de conducción y penalizo demasiado en el consumo, cuando gaste estos probablemente monte los ultraContact nxt , que son triple A y parece que funcionan bien.

Yo los cambié por los asymetric 6 y tras 6000km con ellos no he tenido ni un susto,vas como sobre raíles tanto en seco como en mojado.la parte negativa es que me ha subido el consumo un 15% .tal vez son unos neumáticos demasiado  deportivos para mi estilo de conducción y penalizo demasiado en el consumo, cuando gaste estos probablemente monte los ultraContact nxt , que son triple A y parece que funcionan bien.

No son los neumáticos, o no son solamente los neumáticos.
La climatólogos típica de este final de otoño pesa y pesa mucho.

Buenas compañeros,

Volviendo al tema del hilo y después de que hoy en una rotonda con el suelo húmedo, lluvia ligera y 6° de temperatura casi se me cruza el coche con tráfico poniéndomelos de corbata... voy a cambiarlos inmediatamente con solo 10.000 Km

Tengo dudas entre los comentados PS4, PS5, F1 Asymetric 6 o Ultracontact NXT. Algún consejo más y experiencias con los que los hayáis cambiado?

Saludos!

Qué ruedas llevabas? Las e-primacy?

En cuanto a sugerencias, PS4 o PS5, sin dudarlo.
Son las que yo pondré en 20" cuando me acabe los iOn, y me dejo de más experimentos.

Qué ruedas llevabas? Las e-primacy?

En cuanto a sugerencias, PS4 o PS5, sin dudarlo.
Son las que yo pondré en 20" cuando me acabe los iOn, y me dejo de más experimentos.

Si las e-primacy y mi modelo es el LR.

Investigando un poco sobre el tema me he enterado de que Michelin tiene las PS4 homologadas para Tesla T0 que llevan la espuma para reducir DB. Imagino que son las que montarían en el Legacy M3 verdad? No sé si son a las que hacéis referencia que tienen tantos comentarios positivos.

Yo los cambié por los asymetric 6 y tras 6000km con ellos no he tenido ni un susto,vas como sobre raíles tanto en seco como en mojado.la parte negativa es que me ha subido el consumo un 15% .tal vez son unos neumáticos demasiado  deportivos para mi estilo de conducción y penalizo demasiado en el consumo, cuando gaste estos probablemente monte los ultraContact nxt , que son triple A y parece que funcionan bien.

La verdad que un 15% es bastante... prefiero algo más equilibrado sin sacrificar tanto el consumo.

Gracias de todos modos por la sugerencia 

Buenas compañeros,

Volviendo al tema del hilo y después de que hoy en una rotonda con el suelo húmedo, lluvia ligera y 6° de temperatura casi se me cruza el coche con tráfico poniéndomelos de corbata... voy a cambiarlos inmediatamente con solo 10.000 Km

Tengo dudas entre los comentados PS4, PS5, F1 Asymetric 6 o Ultracontact NXT. Algún consejo más y experiencias con los que los hayáis cambiado?

Saludos!

PS4 o PS5, en mi opinión

Según muestra el libro de servicio también tienen homologados con T1 los Pirelli PZ4. Las especificaciones son buenas tanto a nivel sonoro como agarre en lluvia penalizando el consumo con una C. Alguien las ha montado?

https://service.tesla.com/docs/Model3/ServiceManual/2024/en-us/GUID-92AB1F42-7358-45AD-BACC-90A41BB3E715.html

Si las e-primacy y mi modelo es el LR.

Investigando un poco sobre el tema me he enterado de que Michelin tiene las PS4 homologadas para Tesla T0 que llevan la espuma para reducir DB. Imagino que son las que montarían en el Legacy M3 verdad? No sé si son a las que hacéis referencia que tienen tantos comentarios positivos.

¿Descartas/descartáis las Bridgestone Turanza 005 en q vienen en los 18" por algo?

Salvo sorpresa desagradable, estoy satisfecho. Las he sometido a lluvia "muy intensa" y sin problema. 1s semanas antes antes de la DANA del levante cayó un buen aguacero en Madrid y la A2 anegada, ni se inmutó el coche y es solo propulsión, nada de awd.

Antes de esto, a la semana de tenerlo, por el 25-26-27 de septiembre le hice 1.500 km, la mitad de los km atravesando el temporal de Galicia del 25/09 con lluvia intensa. Comportamiento inapelable mientras la cámara de pilar derecho dejó de funcionar por la gran cantidad de agua.

¿Descartas/descartáis las Bridgestone Turanza 005 en q vienen en los 18" por algo?

Para mí van cañón.
Llevo unas PS5 en un BMW y estoy pasando con el Tesla con las Bridgestone igual o más rápido.
Me estoy asustando.

Si las e-primacy y mi modelo es el LR.

Investigando un poco sobre el tema me he enterado de que Michelin tiene las PS4 homologadas para Tesla T0 que llevan la espuma para reducir DB. Imagino que son las que montarían en el Legacy M3 verdad? No sé si son a las que hacéis referencia que tienen tantos comentarios positivos.

Ruedas peligrosas donde las haya esas e-primacy.
Haces bien deshaciéndote de ellas.

En cuanto a las PS4 con espuma o sin, échale un vistazo a la etiqueta de ambos neumáticos.
Se pueden encontrar ruedas sin espuma más silenciosas que ruedas con.
Y en caso de pinchazo, tener espuma es una desventaja.