Buenas noches.

Existe la posibilidad de regular la velocidad de carga del coche cuando está en un supercargador??? O por narices tiene q ir siempre a velocidad máxima??

Es que he leído q las supercargas no hacen bien a la batería.Ademas cargar en 20 min si estás comiendo no te da tiempo ni de llegar al postre pq te empiezan a penalizar a 50 céntimos el minuto la estancia en los supercargadores.

Por eso creo q sería interesante regular la velocidad de carga como si se puede hacer en el resto de enchufes y cargadores.

No

No, por favor. Lo que faltaba es gente bloqueando cargadores rápidos porque prefieren comer tranquilos....

A alguien se le ocurriría dejar ocupado un surtidor de gasolina mientras te tomas tranquilamente un café?

Buenas noches.

Existe la posibilidad de regular la velocidad de carga del coche cuando está en un supercargador??? O por narices tiene q ir siempre a velocidad máxima??

Es que he leído q las supercargas no hacen bien a la batería.Ademas cargar en 20 min si estás comiendo no te da tiempo ni de llegar al postre pq te empiezan a penalizar a 50 céntimos el minuto la estancia en los supercargadores.

Por eso creo q sería interesante regular la velocidad de carga como si se puede hacer en el resto de enchufes y cargadores.

Hola.

No es ético dejar un coche enchufado sin cargar mientras estamos comiendo o haciendo cualquier cosa.

Si ya nos fastidia ver coches de combustión aparcados en plazas de recarga imagina llegar a un punto de recarga y que haya un eléctrico conectado sin cargar o que esté cargado y allí ocupando un sitio por su cara bonita, estoy seguro que si le das una vuelta a lo que has comentado, te das cuenta del error.

Suelen penalizar cuando la tasa de ocupación es alta, pero si vas a pararte a comer pues no dejes el coche en el supercharger, o lo dejas, y cuando llegue al porcentaje que necesitas, sales, lo desconectas y lo aparcas en otro lugar y dejas el sitio libre para otros usuarios. Y si vas a estar varias horas entre la comida y la sobremesa, pues no eligas un supercharger, busca un cargador lento y dejas el coche con total normalidad y lo que entre de carga en esas dos o tres horas pues buenas son.

Tesla no cobra por ocupación excepto :

-si el cargador tiene la mitad o más de los puestos ocupados, al llegar al 80% de batería te cobra a 1€/minuto.
-si el cargador está completo, al llegar al 80% de carga empieza a cobrarte a 2€/min

Si vas a comer despacio, lo mejor es que a los postres salgas a poner el coche a cargar y ya te vas con el coche calentito para que empiece a enfriarse circulando.

Si lo pones antes gastas energía en calentar batería y cuando lo quites pare seguir comiendo, va a gastar energía para enfriarla.

Tesla no cobra por ocupación excepto :

-si el cargador tiene la mitad o más de los puestos ocupados, al llegar al 80% de batería te cobra a 1€/minuto.
-si el cargador está completo, al llegar al 80% de carga empieza a cobrarte a 2€/min

Si vas a comer despacio, lo mejor es que a los postres salgas a poner el coche a cargar y ya te vas con el coche calentito para que empiece a enfriarse circulando.

Si lo pones antes gastas energía en calentar batería y cuando lo quites pare seguir comiendo, va a gastar energía para enfriarla.

Si lo pones a los postres también gastará energía para calentar batería. Seguramente más que al enchufarlo nada más llegar, porque llegaría precalentado y se enfriará con los entrantes.

Tesla no cobra por ocupación excepto :

-si el cargador tiene la mitad o más de los puestos ocupados, al llegar al 80% de batería te cobra a 1€/minuto.
-si el cargador está completo, al llegar al 80% de carga empieza a cobrarte a 2€/min

Pensaba que aplicaba la tarifa de inactividad solo a partir del momento en el que ya no está cargando, no necesariamente a partir del 80%. Aquí no veo nada sobre 80% (https://www.tesla.com/es_es/support/charging/supercharger/fees)

Si lo pones a los postres también gastará energía para calentar batería. Seguramente más que al enchufarlo nada más llegar, porque llegaría precalentado y se enfriará con los entrantes.

Pues sería cuestión de calcular que consume más energía, si calentar y salir, o calentar más enfriar.


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Pensaba que aplicaba la tarifa de inactividad solo a partir del momento en el que ya no está cargando, no necesariamente a partir del 80%. Aquí no veo nada sobre 80% (https://www.tesla.com/es_es/support/charging/supercharger/fees)

Pues ya me pones en duda de donde saqué yo lo del 80%. Ten en cuenta que del 20 al 80 son unos 20 minutos y del 80 al 100, otros 20 minutos. Más o menos, claro.


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Pues ya me pones en duda de donde saqué yo lo del 80%. Ten en cuenta que del 20 al 80 son unos 20 minutos y del 80 al 100, otros 20 minutos. Más o menos, claro.


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¿Cómo van a cobrar por pasar del 80%?
Si yo necesito, por ejemplo, un 90 ó un 100% para llegar a destino.

Pensaba que aplicaba la tarifa de inactividad solo a partir del momento en el que ya no está cargando, no necesariamente a partir del 80%. Aquí no veo nada sobre 80% (https://www.tesla.com/es_es/support/charging/supercharger/fees)

La tarifa de inactividad no aplica a partir de un determinado SOC, sino a partir de un determinado porcentaje de ocupación.

De tu enlace:
"La tarifa de inactividad se aplica cuando una estación de Supercargadores está llena en un 50 % o más. La tarifa de inactividad se duplica cuando la estación está completamente llena."

La tarifa de inactividad aplica si estás conectado sin cargar, además de las variables de ocupación ya comentadas. Mientras estés cargando no te la van a aplicar

Ya he explicado que no se de donde me saqué eso del 80%. De algún manual antiguo? No idea. Pero haberlo leído, lo leí. Pero que más da, rectifico y punto.


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Pensaba que aplicaba la tarifa de inactividad solo a partir del momento en el que ya no está cargando, no necesariamente a partir del 80%. Aquí no veo nada sobre 80% (https://www.tesla.com/es_es/support/charging/supercharger/fees)

En USA si. Aquí imagino que irán en la misma línea a poco tardar...

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Ya he explicado que no se de donde me saqué eso del 80%. De algún manual antiguo? No idea. Pero haberlo leído, lo leí. Pero que más da, rectifico y punto.


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Lo sacaste de algún artículo de los SuCs americanos.

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