Model Y SR será es la elección correcta?

[VDV]

Ahora hay un descuento en el standard de 3200€, el Tesla Boost, y esto hace que la diferencia se vaya a 6000. El standard me sale por 40300

Pues esos 260 km sin recargar, si no pasas de 110 de media, los puedes hacer perfectamente.

[ivaXCC]

Con un SR vas de sobras.
Tendrías problemas si los 260km fuesen al 100% con una orografía compleja (importantes desniveles tanto a la ida como a la vuelta) o mucha autopista y le dieses caña. 0 problemas a velocidad legal.
Lo único que deberás ajustar son los niveles de carga/velocidad de carga los días previos a los desplazamientos largos.
Si eres de Barcelona o alrededores y quieres probarlo, más allá de la prueba de conducción que te proporciona Tesla, mándame un privado.