Buenas

Mi Model 3H SR (no llega a la semana) me dio un fallo cargando. Me apareció un mensaje "Sist. electrónico no admite todas las funciones" intenté arrancarlo pero no pude, al final del día no respondía nada y no podía abrir el coche. Me han indicado que el problema es la batería de 12V que se ha descargado y estoy esperando al lunes para que me den solución, no sé si se llevarán el coche o me lo podrán solucionar sin llevarlo al taller.

Había un hilo pero del 2019, no he visto nada más en el foro, indicaba Bleak December que "Tesla sigue investigando y el origen del problema parece estar en unos contactos entre la batería grande y la de 12V, que conmutan con demasiada frecuencia con lo que descargan la batería de 12V." pero no había ninguna contestación más en el hilo.

¿Le ha pasado a alguien más?
No sé que hacer, con una semana el coche y sin poder moverlo. Veremos que me dicen mañana y como es la atención de SC.

Saludos

Buenas

Mi Model 3H SR (no llega a la semana) me dio un fallo cargando. Me apareció un mensaje "Sist. electrónico no admite todas las funciones" intenté arrancarlo pero no pude, al final del día no respondía nada y no podía abrir el coche. Me han indicado que el problema es la batería de 12V que se ha descargado y estoy esperando al lunes para que me den solución, no sé si se llevarán el coche o me lo podrán solucionar sin llevarlo al taller.

Había un hilo pero del 2019, no he visto nada más en el foro, indicaba Bleak December que "Tesla sigue investigando y el origen del problema parece estar en unos contactos entre la batería grande y la de 12V, que conmutan con demasiada frecuencia con lo que descargan la batería de 12V." pero no había ninguna contestación más en el hilo.

¿Le ha pasado a alguien más?
No sé que hacer, con una semana el coche y sin poder moverlo. Veremos que me dicen mañana y como es la atención de SC.

Saludos

No te preocupes, si el problema lo tienen localizado y es la batería de 12v, puede que te envíen un ranger para cambiar esa batería.
Ánimos y ya nos contarás como termina la cosa.

Los highland, y en general los MY y M3 desde 2022, quizá antes, llevan batería auxiliar de iones de litio. Las probabilidades de que den problemas son bastante más bajas que con las baterías de 12v de toda la vida que montaban antes.

En este hilo hay más info

https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=7764.0

Buenas,

Ayer me recogió el coche una grua y lo llevaron a SC de Alcobendas, me dijeron que con un primer diagnostico es el módulo de carga, me han dado hasta el viernes la recogida.
Os iré diciendo.

Pero me estoy planteando hacer la desestimación del coche

Un saludo

Ayer me recogió el coche una grua y lo llevaron a SC de Alcobendas, me dijeron que con un primer diagnostico es el módulo de carga, me han dado hasta el viernes la recogida.
Os iré diciendo.

Pero me estoy planteando hacer la desestimación del coche

¿Tiene más fallos o sólo ése?

Seguro que lo solucionan pero estas cosas no deberían de pasar montando componentes de calidad.
Para un coche tan simple demasiados fallos siendo nuevos.

Buenas,

Ayer me recogió el coche una grua y lo llevaron a SC de Alcobendas, me dijeron que con un primer diagnostico es el módulo de carga, me han dado hasta el viernes la recogida.
Os iré diciendo.

Pero me estoy planteando hacer la desestimación del coche

Un saludo

Puede ser el que se encarga de alimentar la batería de servicio, el módulo DC-DC.

No me parece que sea especialmente grave pero claro, estas cosas en un coche nuevo dan muy poca confianza. Es entendible que quisieras devolverlo.

Seguro que lo solucionan pero estas cosas no deberían de pasar montando componentes de calidad.
Para un coche tan simple demasiados fallos siendo nuevos.

Te parece simple este coche? A mi ya solo la octoválvula me parece más complicada que un ICE de los 90.

Buenas,

Ayer me recogió el coche una grua y lo llevaron a SC de Alcobendas, me dijeron que con un primer diagnostico es el módulo de carga, me han dado hasta el viernes la recogida.
Os iré diciendo.

Pero me estoy planteando hacer la desestimación del coche

Un saludo

Tengo una duda, la grúa te la puso tu seguro o se hace cargo Tesla de llevarlo al SC?? pregunto que no lo sé, al tener tan poco tiempo el coche no se como va en estos casos.

Desde la total ignorancia, lo que veo en este tipo de fallos es que aunque ahora cambien el modulo que corresponda y solucionen de primeras la avería, pueda pasar que el error venga de otro sitio y anden mareándote una y otra vez. Pero que ya digo que yo no tengo ni idea, es por comentar, ya que lo mismo los que saben sobre el tema te dicen que lo cambian y te olvidas. Pero si cambian eso y la raíz del fallo que provoca ese esta en otro sitio? y te vuelve a ocurrir?

Yo no tengo claro que haria ahora mismo la verdad, pero quizás si que aplicaría al desistimiento, aunque sea una faena.

En mi caso, cuando el P me dejó tirado en garantía, la grúa me la mandó Tesla sin coste.

@oceanox , échale un vistazo a la póliza de tu seguro, porque no todos incluyen grúa en caso de un percance.

Y añadir esa cobertura son unos pocos euros al año.

Tengo una duda, la grúa te la puso tu seguro o se hace cargo Tesla de llevarlo al SC?? pregunto que no lo sé, al tener tan poco tiempo el coche no se como va en estos casos.

Desde la total ignorancia, lo que veo en este tipo de fallos es que aunque ahora cambien el modulo que corresponda y solucionen de primeras la avería, pueda pasar que el error venga de otro sitio y anden mareándote una y otra vez. Pero que ya digo que yo no tengo ni idea, es por comentar, ya que lo mismo los que saben sobre el tema te dicen que lo cambian y te olvidas. Pero si cambian eso y la raíz del fallo que provoca ese esta en otro sitio? y te vuelve a ocurrir?

Yo no tengo claro que haria ahora mismo la verdad, pero quizás si que aplicaría al desistimiento, aunque sea una faena.

https://digitalassets.tesla.com/tesla-contents/image/upload/roadside-assistance-policy-es-es.pdf

En mi caso, cuando el P me dejó tirado en garantía, la grúa me la mandó Tesla sin coste.

@oceanox , échale un vistazo a la póliza de tu seguro, porque no todos incluyen grúa en caso de un percance.

Y añadir esa cobertura son unos pocos euros al año.

Pues se lo preguntare, gracias @keops por el detalle, en mi caso al final después de andar que si con Zurich, que si MM...al final después de darme mil vueltas he terminado haciéndolo con Mapfre, tengo todos mis seguros con ellos y después de "pelear" apenas voy a pagar 110€ más y a todo riesgo sin franquicia que en la MM, al menos un par de años lo tendré así.

Lo de la grúa de Tesla que comentas, es que no sé si Tesla tiene algún tipo de servicio en el caso de que te quedes tirado por avería, al menos mientras dura la garantía o tal, ¿sabéis? o si te quedas tirado por avería en carretera tienes que tirar de seguro si o si?

Recuerdo que con alguno de mis coches anteriores la marca daba ese servicio sin tener que acudir al seguro al ser coches nuevos digamos.

Lo de la grúa de Tesla que comentas, es que no sé si Tesla tiene algún tipo de servicio en el caso de que te quedes tirado por avería, al menos mientras dura la garantía o tal, ¿sabéis? o si te quedas tirado por avería en carretera tienes que tirar de seguro si o si?

¿Has leído la póliza de asistencia en carretera de Tesla, que te he puesto en unos mensajes más a arriba, a través de un enlace?
Todas tus preguntas, las puedes revolver ahí...

¿Has leído la póliza de asistencia en carretera de Tesla, que te he puesto en unos mensajes más a arriba, a través de un enlace?
Todas tus preguntas, las puedes revolver ahí...

No, no lo había visto, he respondido sin leer el resto. Gracias! Voy a mirarlo.

No, no lo había visto, he respondido sin leer el resto. Gracias! Voy a mirarlo.

Perfecto!