El alerón en el P quita el límite de velocidad

Creo recordar que esto aplicaba solamente para los M3P modelo 2019 que no llevaban alerón de serie, los que se llamaron Stealth. (Tampoco llevaban llantas de 20", sino de 18", creo recordar).

Y solamente el límite de velocidad desaparecía si el alerón era el oficial, instalado en Tesla, algo que a día de hoy creo también es parte del pasado, @zaklek

El alerón en el P quita el límite de velocidad, pero no creo que es un tema de márquetin. Unplugged performance probó una simulación CFD del alerón y daba un incremento del 34.7% de downforce. Hay que cogerlo con pinzas, pero hay mucho salto. Por supuesto, el efecto suele ser cuadrático con la velocidad.

https://unpluggedperformance.com/aerodynamic-study-of-tesla-model-3/?srsltid=AfmBOopxnRLrqhR37pe40nFRAtMaDQaxxFww0Mo6VImHUf4e7sCy17D6

Buenos días, y muchas gracias por esta interesante información, Zaklek.

Saludos cordiales.