Hombre, yo a las 4 sí. Sumando los km de cada.

Pero en realidad 30k y apurando. (30k disfrutados).

Que manera de quemar goma   

50.000 km no les hago a mis ruedas ni harto de vino.
Benditos vosotros.

Lo que tienen las autobahn


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

M3 LR RWD de agosto 2023, 60K km y dos rotacionws, a los 20 y 40, ahora toca la tercera. Pero por el desgaste le quedan al menos hasta los 80-100 casi seguro. Soy una puta abuela conduciendo.

Lo que si, las eprimacy con una puta mierda en mojado, menos mal que vivo en Málaga

Enviado desde mi Redmi Note 8 Pro mediante Tapatalk

Por el desgaste que veo en los primeros 30.000 yo voy en camino para que lleguen a los 90-100.000.

Ojo, que si necesitas mucho más de 4 años para hacer esos 90.000-100.000 km al coche, los neumáticos están cristalizados: se desgastan ya mucho menos, pero tienen una adherencia muy pobre.

38K y están en unos 5 mm tanto traseras como delanteras (las eprimacy)

Ojo, que si necesitas mucho más de 4 años para hacer esos 90.000-100.000 km al coche, los neumáticos están cristalizados: se desgastan ya mucho menos, pero tienen una adherencia muy pobre.

A unos 30000km/año que voy todo ok

Yo si rotaría los neumáticos, no es lo  mismo perder el control en un tracción delantera que en un trasera, por eso es importante llevar el neumático en mejor estado en el eje trasero. Son 16€ en Norauto y tampoco tienes que hacerlo cada 10.000 km como dice el fabricante, puedes irte a los 15 o 20.000

a mi me lo ha pedido el coche a los 18000, me ponía que las ruedas traseras estaban más gastadas que las delanteras

a mi me lo ha pedido el coche a los 18000, me ponía que las ruedas traseras estaban más gastadas que las delanteras

Hay que medirlo, eso es un mensaje automático incluido tras una actualización. Yo tenía pensado rotarlos a los 40.000, pero de momento se quedan como están

Hay que medirlo, eso es un mensaje automático incluido tras una actualización. Yo tenía pensado rotarlos a los 40.000, pero de momento se quedan como están

Si tardas mucho más, ya esas ruedas traseras no aceptarán montarse delante.
Eso si es que ya no es tarde para ellas.

Hay que medirlo, eso es un mensaje automático incluido tras una actualización. Yo tenía pensado rotarlos a los 40.000, pero de momento se quedan como están

siempre lo he hecho en todos los coches así que bueno, me ha venido bien que saltara para tener la excusa

M3 rwd 2023. Michelin pilot sport 4 235 45 18 98Y T1 tras 2 rotaciones en 2 años y 61.000km estoy pensando en cambiarlos.

Alguna recomendación? En Norauto no sólo hay e.primacy, crossclimate2, y pilot sport 4 T0 (entiendo que es una versión más vieja?)

Enviado desde mi SM-S928B mediante Tapatalk

M3 rwd 2023. Michelin pilot sport 4 235 45 18 98Y T1 tras 2 rotaciones en 2 años y 61.000km estoy pensando en cambiarlos.

Alguna recomendación? En Norauto no sólo hay e.primacy, crossclimate2, y pilot sport 4 T0 (entiendo que es una versión más vieja?)

Enviado desde mi SM-S928B mediante Tapatalk

Los T1 creo que los descatalogaron. Siguen manteniendo los T0... si estabas contento con los PS4 T1... yo repetiría con los T0.

M3 rwd 2023. Michelin pilot sport

Los mismos, o la versión Pilot Sport 5, o la versión Pilot Sport 4S.

Son de lo mejorcito o lo mejor que vas a poder encontrar en eficacia, seguridad y agarre en mojado.

Bueno creo que me llevo la medalla jajajaj.

El mio en tres años que hará el mes que viene tiene 78k y ninguna rotación, a las traseras les quedan casi que 10k para llegar al testigo, las delateras al ritmo que van a llegar a los 100k.

Mi conducción es suave, no aprieto al coche y en autovía suelo ir 120Kmh 130Kmh.

Llevo llanta 19 y mis neumáticos son Pirelli que son los mismo que le voy a poner cuando los cambie.

a las traseras les quedan casi que 10k para llegar al testigo, las delateras al ritmo que van a llegar a los 100k.

Más inseguro.
Por seguridad, en cualquier coche, los neumáticos en mejor estado deben estar detrás siempre.