Cuidados de la batería (LFP version)

Iniciado por inigoml, 14 de Febrero de 2025, 12:28:17 PM

Tema anterior - Siguiente tema

colapsismo

****
Usuario Sr.
Mensajes: 491
En línea
#90
Cita de: keops en 23 de Febrero de 2025, 05:10:11 PM
No, sería 30 kWh si el espacio no cambia, algo que viene marcado por el chasis del coche.

Para meter 60 kWh al doble de voltaje, necesitas el doble de celdas: una batería completa puesta en serie con la actual, es decir, el doble de volumen, peso y coste que el actual. Inviable.
Esto no me lo esperaba de tí  :o
voltaje X Ah = 2voltaje X 1/2Ah
400V x 150Ah = 800V x 75Ah = 60Kwh  ;)

Lo que dice inigoml de mas volumen por mayor Nº de celdas totalmente de acuerdo , pero los ingenieros son muy listos y seguro que algo podrían hacer .

Serpi_1

*
Novato
Mensajes: 16
Ubicación: Granollers
En línea
Cita de: inigoml en 24 de Febrero de 2025, 02:46:44 PM
Ruedas? 18 o 19?

Enviado desde mi 2201123G mediante Tapatalk

Llanta 18. Yo me imagino que los 398kms que me da debe ser Buffering sumado con Imbalance. Ya que al llevar la batería siempre en el rango 50-20 debe sufrir de ambas. Debo tener la BMS loca. No sé si estaría en lo cierto...
Model 3 Highland SR, Photon 18. Blanco

keops

Moderador Global
*****
Usuario Héroe
Mensajes: 26,052
LFP POWER
Ubicación: Múnich
En línea


Cita de: keops en 24 de Febrero de 2025, 09:21:59 AM
Tienes las celdas desbalanceadas seguro.
Sin género de dudas.

Y no necesitas SMT para controlar esto.
Básate en la autonomía que el coche va marcando. Cuando te pega un hachazo, carga al 100 y Deep Sleep de 4h.

Y lo que te ahorras del dongle BT, para gambas.

@Serpi_1

inigoml

*****
Usuario Héroe
Mensajes: 6,855
I'll miss you, LFP!
Ubicación: Madrid
En línea
Cita de: Serpi_1 en 24 de Febrero de 2025, 06:50:59 PM
Llanta 18. Yo me imagino que los 398kms que me da debe ser Buffering sumado con Imbalance. Ya que al llevar la batería siempre en el rango 50-20 debe sufrir de ambas. Debo tener la BMS loca. No sé si estaría en lo cierto...
Pues sales desde los 439...buena mordida.
Más Imbalance que drifting, el cual desapareció al llegar al 100%. Y puede que también buffering.

Enviado desde mi 21051182G mediante Tapatalk

Descuento en tu Tesla:
https://ts.la/iigo313438

Serpi_1

*
Novato
Mensajes: 16
Ubicación: Granollers
En línea
Gracias @inigoml y @keops.
Seguiré vuestro consejo y os contaré.
Model 3 Highland SR, Photon 18. Blanco

keops

Moderador Global
*****
Usuario Héroe
Mensajes: 26,052
LFP POWER
Ubicación: Múnich
En línea
#95
Cita de: colapsismo en 24 de Febrero de 2025, 03:05:25 PM
Esto no me lo esperaba de tí  :o
voltaje X Ah = 2voltaje X 1/2Ah
400V x 150Ah = 800V x 75Ah = 60Kwh  ;)



@colapsismo .

Con dos baterías de 60 kWh y 400V, como pueden ser las CATL de 60 kWh, tienes las siguientes dos opciones:

a) montarlas en paralelo, para obtener 120 kWh a 400V.
ó
b) montarlas en serie, para obtener 60 kWh a 800V.

Son habas contadas.

davolt

*
Novato
Mensajes: 30
En línea
Cita de: keops en 25 de Febrero de 2025, 10:25:24 AM
@colapsismo .

Con dos baterías de 60 kWh y 400V, como pueden ser las CATL de 60 kWh, tienes las siguientes dos opciones:

a) montarlas en paralelo, para obtener 120 kWh a 400V.
ó
b) montarlas en serie, para obtener 60 kWh a 800V.

Son habas contadas.
Creo que te has liado un poco entre Ah y kWh a las dos cosas se les suele llamar capacidad de la celda/batería pero son muy diferentes.

Dos baterías de 60kWh las conectes como las conectes son 120kWh.

Enviado desde mi OnePlus 9 Pro mediante Tapatalk


Tio Phill

*****
Usuario Héroe
Mensajes: 3,348
TESLA MODEL 3 LR RWD
En línea
Cita de: davolt en 26 de Febrero de 2025, 07:50:57 AM
Creo que te has liado un poco entre Ah y kWh a las dos cosas se les suele llamar capacidad de la celda/batería pero son muy diferentes.

Dos baterías de 60kWh las conectes como las conectes son 120kWh.

Enviado desde mi OnePlus 9 Pro mediante Tapatalk

Estás seguro?? Dale un repaso a los libros. En serie se suman los voltajes y en paralelo se suma la capacidad.
Código de referidos Tesla: https://ts.la/josedomingo827253

davolt

*
Novato
Mensajes: 30
En línea
Cita de: Tio Phill en 26 de Febrero de 2025, 07:58:24 AM
Estás seguro?? Dale un repaso a los libros. En serie se suman los voltajes y en paralelo se suma la capacidad.
La capacidad en Ah que no es lo mismo que kWh.

Wh = V * Ah

Enviado desde mi OnePlus 9 Pro mediante Tapatalk


inigoml

*****
Usuario Héroe
Mensajes: 6,855
I'll miss you, LFP!
Ubicación: Madrid
En línea
Cita de: Tio Phill en 26 de Febrero de 2025, 07:58:24 AM
Estás seguro?? Dale un repaso a los libros. En serie se suman los voltajes y en paralelo se suma la capacidad.
Vaya ensalada que os habeis montado todos. Ahora estáis mezclando kWh con Ah.

Dos baterías en serie de 100Ah siguen siendo una batería de 100Ah, pero en Wh se te ha duplicado la capacidad porque el voltaje de ha duplicado.
Dos baterías en paralelo de 100Ah es una batería de 200Ah, y en Wh se te ha duplicado la capacidad aunque el voltaje siga siendo el mismo.


Enviado desde mi 21051182G mediante Tapatalk

Descuento en tu Tesla:
https://ts.la/iigo313438

inigoml

*****
Usuario Héroe
Mensajes: 6,855
I'll miss you, LFP!
Ubicación: Madrid
En línea


Cita de: keops en 25 de Febrero de 2025, 10:25:24 AM
@colapsismo .

Con dos baterías de 60 kWh y 400V, como pueden ser las CATL de 60 kWh, tienes las siguientes dos opciones:

a) montarlas en paralelo, para obtener 120 kWh a 400V.
ó
b) montarlas en serie, para obtener 60 kWh a 800V.

Son habas contadas.

Cambia kWh por Ah.
Los kWh siguen siendo los mismos en ambos casos.

Enviado desde mi 21051182G mediante Tapatalk

Descuento en tu Tesla:
https://ts.la/iigo313438

Tio Phill

*****
Usuario Héroe
Mensajes: 3,348
TESLA MODEL 3 LR RWD
En línea
Cita de: inigoml en 26 de Febrero de 2025, 09:05:07 AM
Vaya ensalada que os habeis montado todos. Ahora estáis mezclando kWh con Ah.

Dos baterías en serie de 100Ah siguen siendo una batería de 100Ah, pero en Wh se te ha duplicado la capacidad porque el voltaje de ha duplicado.
Dos baterías en paralelo de 100Ah es una batería de 200Ah, y en Wh se te ha duplicado la capacidad aunque el voltaje siga siendo el mismo.


Enviado desde mi 21051182G mediante Tapatalk

Voy a darle el repaso yo jajaja
Código de referidos Tesla: https://ts.la/josedomingo827253

keops

Moderador Global
*****
Usuario Héroe
Mensajes: 26,052
LFP POWER
Ubicación: Múnich
En línea
Cita de: inigoml en 26 de Febrero de 2025, 09:07:59 AM

Cambia kWh por Ah.
Los kWh siguen siendo los mismos en ambos casos.

Enviado desde mi 21051182G mediante Tapatalk

Date cuenta que hablo de kWh y voltios a la vez, con lo que al final es lo mismo que hablar de Ah

inigoml

*****
Usuario Héroe
Mensajes: 6,855
I'll miss you, LFP!
Ubicación: Madrid
En línea
Cita de: keops en 26 de Febrero de 2025, 10:45:35 AM
Date cuenta que hablo de kWh y voltios a la vez, con lo que al final es lo mismo que hablar de Ah
Ensalada! En serie los Ah son los mismos pero el voltaje se duplica. En paralelo los Ah se duplican pero el voltaje se mantiene igual. Pero en ambos casos se duplica la potencia...
Luego te quejas de mis kWh en x horas.

Enviado desde mi 2201123G mediante Tapatalk

Descuento en tu Tesla:
https://ts.la/iigo313438

inigoml

*****
Usuario Héroe
Mensajes: 6,855
I'll miss you, LFP!
Ubicación: Madrid
En línea
Cita de: Tio Phill en 26 de Febrero de 2025, 10:20:30 AM
Voy a darle el repaso yo jajaja
Trufamiento matutino. A mí me pasa pero por las noches.

Enviado desde mi 2201123G mediante Tapatalk

Descuento en tu Tesla:
https://ts.la/iigo313438