VALISHA yo estoy más o menos como tú solo te llevo 2 semanas de ventaja, eni caso un MY SR RWD O sea que nos valen las mismas respuestas.

Lo único que 70km cada día verás que no te da con una carga los miércoles. Tendrás que hacer otra.

A mí me quedó una duda que ya me aclararon, que si gasto 20% cada día y muevo en el 30-70%, si era mejor cargar diario o cada dos, y me vinieron a contestar que más o menos es lo mismo.

Saludos!


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Pero si lo vas a aparcar todos los días en la plaza de garaje que más da enchufarlo? Pregunto?


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precisamente por eso pregunté si es exactamente lo mismo (en el sentido de preservación de la salud de la batería) enchufar cada día para cargar 20% que hacerlo cada 2 días y cargar 40% (dentro del 30-70), pregunta de pardillo, y me dijeron que era más o menos lo mismo, que daba igual


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precisamente por eso pregunté si es exactamente lo mismo (en el sentido de preservación de la salud de la batería) enchufar cada día para cargar 20% que hacerlo cada 2 días y cargar 40% (dentro del 30-70), pregunta de pardillo, y me dijeron que era más o menos lo mismo, que daba igual


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Ah vale jajajaja no pasa nada, el coche de combustión es totalmente diferente al eléctrico, es normal las dudas al principio.


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Mira que os ha líado @inigoml , jajajja.
Si es super sencillo.

LFP o NCx, cargar cada noche hasta el SOC más bajo que os permita vuestro kilometraje diario.
Si es 50% es súper fácil de automatizar e interiorizar. Cargar cada x días tiene el problema de que uno se puede olvidar cargar.

Adicionalmente, en LFP solamente, cargar al 100% cada 2-3 semanas y dejarlo a ese SOC unas 3-4h.

Sin límite inferior alguno, ni para LFP, ni para NCx.
Punto.

@Tdi300MKm si, parece que estamos a la par jeje. Y si, me quedé corta cuando dije dos días, sobre todo porque no pienso renunciar al aire acondicionado y a ir fresquita... ni de coña. Soy del norte, y vivo en Valencia desde hace unos años, y no soporto este calor interminable, pegajoso y agobiante... AA es sagrado. Así que algo más consumirá el coche fijo.
@keops Gracias, perfectamente claro.

Mejor cargar a diario, y cada dos o tres semanas, con mi kilometraje, carga al 100%, continuando enchufado unas 3-4 horas más.
Yo tengo entonces conceptos equivocados, como que si cargas a diario cuenta como ciclos de carga y afectan a la larga de forma negativa a la vida útil de las baterías. Iré puliendo estos fallos. Imagino que nos pasa a muchos cuando cambiamos de combustión a eléctrico.

Gracias a todos por la ayuda.
Un saludo

Y yo no sé de dónde se saca la gente que tienen que cargar del 30 al 70%...
Cargar lo que necesitéis para vuestro día a día, pero es tontería si gastáis un 20% diario, enchufarlo cada día, ya que solo conseguís SOC de media más altos en el tiempo...

Y yo no sé de dónde se saca la gente que tienen que cargar del 30 al 70%...

Particularmente, de Tesla, quién a mantenido mucho tiempo recomendaciones erradas acerca de prácticas de carga, como el clásico 20-80 para NCA hace ya mucho.

Cuentos tártaros que hasta Eloncio confirmaba en la plataforma que en aquellos momentos se llamaba Twitter.

Pero entended que se pregunte a menudo:

- tenemos un hilo fantástico de cuidados de batería (repito: es fantástico)

- luego en ese hilo se debaten algunas cuestiones entre varios foreros

- entonces lo preguntamos cómo pardillos ante las ambigüedades que deja ese debate

- y a continuación nos remitís al hilo y vuelta a empezar

Entendéis que novatos + hilo (que aunque es fantástico tiene contradicciones) nos líe y preguntemos?

Yo me lo he leído varias veces. No una, varias. Y si pregunto es porque no queda claro.

Entonces, moverse entre 30-70 no es bueno? Aparte de las cargas periódicas al 100% y de la carga cada mucho con Deep Sleep.

La respuesta de "el coche a tu servicio, y no tú al servicio del coche" estamos de acuerdo pero si seguimos esos mínimos cuidados que nos alargan la vida de la batería, mejor, no?



Pd: hoy a los compradores del último periodo en zona Bcn nos han invitado al SC para hablarnos de cuidados de la batería, os cuento luego (a ver si es una excusa comercial para vendernos otro Tesla con el hype del principio jaja)


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La respuesta de "el coche a tu servicio, y no tú al servicio del coche" estamos de acuerdo pero si seguimos esos mínimos cuidados que nos alargan la vida de la batería, mejor, no?

No hemos comprado un eléctrico, el coche que más a su servicio pone al humano.

Aparte de eso, lo que comenté en mi mensaje anterior.

LFP o NCx, cargar cada noche hasta el SOC más bajo que os permita vuestro kilometraje diario.
Si es 50% es súper fácil de automatizar e interiorizar. Cargar cada x días tiene el problema de que uno se puede olvidar cargar.

Adicionalmente, en LFP solamente, cargar al 100% cada 2-3 semanas y dejarlo a ese SOC unas 3-4h.

Sin límite inferior alguno, ni para LFP, ni para NCx.
Punto.

Éste.

gracias KEOPS, ya te leí

Por cierto, evento Tesla de hoy, tema baterías: conclusión: sabíamos más los propietarios que quien daba la ponencia. El post reunión ha sido lo mejor cuando hemos intercambiado impresiones entre unos cuantos..... Y nos ha salido una SUPER DUDA DE BATERÍAS: distintos coches, teléfonos, y actualizaciones , y no sabemos por qué algunos NO tenían el menú de ESTADISTICAS DE CARGA en su app, y otros si. Y no hemos podido acotarlo porque primero pensábamos que dependía de iPhone:android, luego de LR o SR pero no. Tampoco por versión porque yo tengo la penúltima actualización y sí tengo la estadística de carga.  LO SABEIS?


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gracias KEOPS, ya te leí

Por cierto, evento Tesla de hoy, tema baterías: conclusión: sabíamos más los propietarios que quien daba la ponencia. El post reunión ha sido lo mejor cuando hemos intercambiado impresiones entre unos cuantos..... Y nos ha salido una SUPER DUDA DE BATERÍAS: distintos coches, teléfonos, y actualizaciones , y no sabemos por qué algunos NO tenían el menú de ESTADISTICAS DE CARGA en su app, y otros si. Y no hemos podido acotarlo porque primero pensábamos que dependía de iPhone:android, luego de LR o SR pero no. Tampoco por versión porque yo tengo la penúltima actualización y sí tengo la estadística de carga.  LO SABEIS?


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Es una opción en el coche que sale algo de compartir datos


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Madre mía, fantástico hilo, enhorabuena, gran trabajo!!

Muchas gracias, por la cuenta que me tree.

En tu caso yo cargaría la noche del domingo al lunes hasta el 100% y tiraría toda semana. Si llegas a bajar del 20%, cargas hasta un 50 o 70. Y el domingo de nuevo al 100%.
Dado que harías una carga al 100% cada semana, ni te molestes en esperar 4h ni leches. Tu coche no va a acumular desbalanceo. Así que lo pillas el lunes y a tirar.

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Muchas gracias, por la cuenta que me tree.

En tu caso yo cargaría la noche del domingo al lunes hasta el 100% y tiraría toda semana. Si llegas a bajar del 20%, cargas hasta un 50 o 70. Y el domingo de nuevo al 100%.
Dado que harías una carga al 100% cada semana, ni te molestes en esperar 4h ni leches. Tu coche no va a acumular desbalanceo. Así que lo pillas el lunes y a tirar.

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Hola!

Pues muchas gracias @inigoml por tu respuesta!! Me alegra saber lo del desbalanceo. Volveré a leer el hilo de nuevo, ya que no es algo fácil de entender y/o asimilar de golpe. Al menos para mi.

Al final, preguntamos porque aunque nos leamos todo el hilo del cuidado de la batería, quedan dudas. Yo aún no tengo el coche, y hasta primeros de septiembre no lo tendré. Por lo que iré viendo cómo se comporta, la necesidad o no de cargar, etc... pero viene bien saber un poco del tema baterías, cargas, cuidados, etc...

Gracias a todos por las respuestas, y perdonad la molestia.