Y si miras la batería que llevas en la documentación y así lo puedes comparar con alguien que lleve la misma?

También se podrá encontrar más información en internet o en la IA

Yo lo busqué por IA y por el VIN es la que he dicho. A mi me marca 397km EPA actualmente y llevo 40730km y 1 año y 3 meses dudo que fuera 399km EPA nuevo..


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Las baterías tienen un mínimo obligatorio, esos 399 kms. 60kwh o lo que sea.

Por debajo de ese valor mínimo, tesla (o el fabricante de la batería) no la da por buena.

Luego de la fábrica puede que salgan con un poquito de margen por encima, y aunque el coche sepa que tiene, por decir, 1 kwh más, 61kwh, solo te va a mostrar 399. Luego se irá degradando, pero hasta que no se pierda ese "1 kwh de más", no se va a ver menos de 399 y parece que tu batería no se degrada.

Todas las baterías tienen un buffer superior, pero no lo cuentan para enseñarlo. Sería un cachondeo "el mio tiene 403, el otro 410 y el otro 400". Mínimo, lo homologado. De ahí para arriba, escondido.


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Buenas tardes. Os traigo el resumen de resultados de todas las cargas. Ya debo tenerla balanceada.
M3 SR con llantas de 19 pulgadas de diciembre de 2024. Actualmente 17000 km.

Dividiendo 399/434 me da un valor de 1,25. ¿Sería este el porcentaje de degradación que tengo?

19 pulgadas. Esa autonomía es para 18 pulgadas. Todo bien. No son 434.

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19 pulgadas. Esa autonomía es para 18 pulgadas. Todo bien. No son 434.

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Muchas gracias por el comentario 

Una duda de novato, por lo que veo la bateria se "pierde" con cierta facilidad y e visto que con el frio mas. Yo hago 2-3 cargas entre semana al 50 o 60 y una carga al 100 los domingos por la noche con 3-4h de deepsleep. Pasa algo porque la BMS vaya descalibrada? Lo unico sería que "bailara" el portentaje de bateria en alguna situacion?

Esa rutina de carga es perfecta para llevar la batería balanceada.
No vas a tener problemas.

Una duda de novato, por lo que veo la bateria se "pierde" con cierta facilidad y e visto que con el frio mas. Yo hago 2-3 cargas entre semana al 50 o 60 y una carga al 100 los domingos por la noche con 3-4h de deepsleep. Pasa algo porque la BMS vaya descalibrada? Lo unico sería que "bailara" el portentaje de bateria en alguna situacion?

No, la batería no se pierde.
Quien se pierde es la BMS

Y no, el frío no incrementa ese margen de error.
Es una leyenda urbana.

En cuanto a tu rutina de carga, aunque nos es imprescindible que nos confirmes que la química de la batería que tienes es LFP, sería perfecta, @carlosor7

Gracias a ambos, queria decir la BMS no la bateria jeje

Una duda de novato, por lo que veo la bateria se "pierde" con cierta facilidad y e visto que con el frio mas. Yo hago 2-3 cargas entre semana al 50 o 60 y una carga al 100 los domingos por la noche con 3-4h de deepsleep. Pasa algo porque la BMS vaya descalibrada? Lo unico sería que "bailara" el portentaje de bateria en alguna situacion?

A mi con una LFP con 45k km hoy he hecho un deepsleep y me marcaba 386 km al 100%. Me ha sorprendido para mal ...

Entiendo que no tienes ningún dongle BT, ¿verdad?

En ese caso, repite el ciclo (carga al 100% + 3h de Deep Sleep) y vuelve a tomar la cifra de km EPA que muestra el coche.
Si aumenta, repítelo de nuevo, hasta que dejen de aumentar al alcanzar el balanceado de la batería.

Entiendo que no tienes ningún dongle BT, ¿verdad?

En ese caso, repite el ciclo (carga al 100% + 3h de Deep Sleep) y vuelve a tomar la cifra de km EPA que muestra el coche.
Si aumenta, repítelo de nuevo, hasta que dejen de aumentar al alcanzar el balanceado de la batería.

Sí, voy a hacerlo así.
Lo puedo hacer con cargas seguidas??

Repite el ciclo (carga al 100% + 3h de Deep Sleep) y vuelve a tomar la cifra de km EPA que muestra el coche.

@kolko

Entiendo que no tienes ningún dongle BT, ¿verdad?

En ese caso, repite el ciclo (carga al 100% + 3h de Deep Sleep) y vuelve a tomar la cifra de km EPA que muestra el coche.
Si aumenta, repítelo de nuevo, hasta que dejen de aumentar al alcanzar el balanceado de la batería.

En mi caso cuando hago esto me marca como de nuevo , si acaso 437 km en lugar de 438, o 438 y al poco baja a 437. degradación segun commander entre 0,4 y 0,6 que no sé de nuevo cuanto era porque no tenía commander

24mil km 1 año

Si sigue así ni tan mal

Entiendo que no tienes ningún dongle BT, ¿verdad?

En ese caso, repite el ciclo (carga al 100% + 3h de Deep Sleep) y vuelve a tomar la cifra de km EPA que muestra el coche.
Si aumenta, repítelo de nuevo, hasta que dejen de aumentar al alcanzar el balanceado de la batería.

Segunda carga con deepsleep, sube autonomia hasta los 399. Seguiré probando.
Gracias por el consejo

21.000km 7 meses. De nuevo me marcaba 454km despues de 3 cargas consecutivas, la primera 448, segunda 450km y tercera 450km. Hariais una cuarta carga? O he "perdido" esos 4km