Esta claro que cada uno tenemos nuestras circunstancias.
Yo consumo un 10% los días laborales y en casa tengo contratado 7 kW.
Con recargar los domingos en tarifa valle, arreglado.

Claro claro. En mi caso es que es eso, o no pasan 14 horas desde que dejo el coche hasta que lo cojo, o por el contrario, puedo aparcarlo un sábado a las 15:00 y no necesitarlo hasta el domingo por la tarde noche, con lo que pasaría demasiadas horas al 100%. Yo normalmente consumo entre un 20% y un 30% al día, y suelo hacer cargas entre 10% y 50-70%. Al 100% eso, cuando tengo el tiempo suficiente para llegar al máximo, pero preveo usarlo antes de pasar muchas horas con ese SoC.

Claro claro. En mi caso es que es eso, o no pasan 14 horas desde que dejo el coche hasta que lo cojo, o por el contrario, puedo aparcarlo un sábado a las 15:00 y no necesitarlo hasta el domingo por la tarde noche, con lo que pasaría demasiadas horas al 100%. Yo normalmente consumo entre un 20% y un 30% al día, y suelo hacer cargas entre 10% y 50-70%. Al 100% eso, cuando tengo el tiempo suficiente para llegar al máximo, pero preveo usarlo antes de pasar muchas horas con ese SoC.

A mi me pasa algo parecido, un 20% al día más o menos, algún día si hay que hacer la compra o algo un poco mas, luego cargas al 60-70 cuando baja del 20%. Y al 100% pos tenia pensado cada 2 findes, pero visto lo rápido que se pierde a lo mejor intento cada finde, pero es cierto que tendría que calcular para que llegar al finde con cierta carga, porque al final cargo a 16A, unos 36 kW (tengo 4,6 contratados).

Que vamos, intentaré pero si me cuadra bien, al final tampoco vamos a ser esclavos del coche pa esas cosas 

Pues conmigo van listos... Y no porque no quiera, es que si quiero llegar a SoC bajo y cargar hasta el 100%, no me da tiempo

No necesitas empezar a bajo SoC, @DestinyM3 , para balancear una LFP.

Con que la recarga parta de máximo el 95%-98% ya vale.

No necesitas empezar a bajo SoC, @DestinyM3 , para balancear una LFP.

Con que la recarga parta de máximo el 95%-98% ya vale.

Después de 4 cargas completas si no 5, creo que va cogiendo mi maltrecha desbalanceada batería jajaja iba a tirar la toalla porque realmente me preocupa entre cero y nada. Pero he conseguido sumarle un km y mantenerlo. Asi que haré una o dos más y si no sube más a tomar vientos jaja


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Después de 4 cargas completas si no 5, creo que va cogiendo mi maltrecha desbalanceada batería jajaja iba a tirar la toalla porque realmente me preocupa entre cero y nada. Pero he conseguido sumarle un km y mantenerlo. Asi que haré una o dos más y si no sube más a tomar vientos jaja


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Aunque ahora me he preocupado un poco xd. Pensaba que el máximo que me marcó recién cargado la primera vez fue 459 pero no , fue 469. Eso son 14kms menos en 4 meses que va a hacer el coche.

Ah Mai


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Después de 4 cargas completas si no 5, creo que va cogiendo mi maltrecha desbalanceada batería jajaja iba a tirar la toalla porque realmente me preocupa entre cero y nada. Pero he conseguido sumarle un km y mantenerlo. Asi que haré una o dos más y si no sube más a tomar vientos jaja


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Dejar de putear esas baterías

Dejar de putear esas baterías

Pero si me lo dijiste tú jajajaja

Me dijiste carga una vez más y dinos. Y eso he hecho. XD. Dame soluciones no más problemas


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Da igual que dejes el coche enchufado o no.
Eso es irrelevante.

Lo que tienes es la batería desbalanceada con gran probabilidad.
Vuelve a repetir el ciclo de cargar al 100% y 3h de Deep Sleep y mañana nos cuentas los km EPA que marque el coche.

Y una vez llegues a una LFP balanceada de nuevo, cárgala al 100% cada 2-3 semanas para evitar volver a las andadas.

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

He creado un monstruo....

He creado un monstruo....

Eso quiere decir que le meta otros 3 ciclos al 100 no ?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Al final va a haber que cargar siempre al 100 

Primera carga al 100% (pretendo hacer 2 o 3 mas) y me ha marcado, tras carias horas de Deep Sleep, 452 km (nuevo marcó 459).
Seguiremos informando

He creado un monstruo....

Ahora tomas consciencia?

La madre que te parió. 

Ya en serio... Hemos aprendido mucho y creo que dedicando ratos a leer el foro se puede sacar un equilibrio bastante bueno entre usabilidad y cuidados.

Yo al final lo hago sencillo.

Cada noche le pido a mi mujer que recargue al 50% o 60%, y yo lo subo al 100% cada 2 o 3 semanas cuando necesito la autonomía máxima (a veces pasan 4 semanas, sin problema).

Fácil, sencillo de interiorizar y es una excelente praxis para ambas químicas, tanto NCx como, sobre todo, para LFP.

Hola,
Estoy un poco preocupado por la bateria de mi model 3 highland. Tiene 5000km y desde que lo compré he cargado en cargadores principalmente  de repsol (50kw). Sólo dos o 3 veces lo he llevado al 100% y es cuando me he dado cuenta que ya no he vuelvo a ver la cifra de km al 100% que vi el día que recogí el coche que era 454, ahora marca 444.
Es norma?? Se puede volver a la cifra inicial de alguna manera?. Muchas gracias.