A un compañero en el telegram de Granada le ha petado la batería de un m3 (no se si lfp...).

El coche tiene 240.000 kms y 47 meses.

Si alguien tiene curiosidad le han presupuestado en Tesla un cambio de batería :

-refurbished 10.030€ (curiosos los 30€)
-nueva 13.000€

Ala, ya sabéis lo que cuesta cambiar el deposito de chispas

A un compañero en el telegram de Granada le ha petado la batería de un m3 (no se si lfp...).

El coche tiene 240.000 kms y 47 meses.

Si alguien tiene curiosidad le han presupuestado en Tesla un cambio de batería :

-refurbished 10.030€ (curiosos los 30€)
-nueva 13.000€

Ala, ya sabéis lo que cuesta cambiar el deposito de chispas

Incluye mano de obra?

Estaría bien saber si es LFP, aunque creo que en 2021 no había LFP, no estoy seguro.

Ha dicho iva incluido, entiendo que en el presupuesto le han metido tb la mano de obra, si no vaya cutre presupuesto


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Si no recuerdo mal, el despiece de la batería LFP en Tesla del Model tres, cuesta 10.000 o 10.500 € + mano de obra, así que el precio posiblemente sea de LFP

Dice "nuevo con tracción trasera". Tiene pinta de SR / LFP.


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Incluye mano de obra?

Estaría bien saber si es LFP, aunque creo que en 2021 no había LFP, no estoy seguro.

En diciembre de 2020 salieron las primeras LFP en Tesla, las CATL de 55 kWh.
Y no, usualmente esos precios son sin mano de obra. A ver si este último punto lo confirma el compañero.

Si es LFP, será de 55 kWh supongo, por las fechas. Y podría ser hasta batería NCx.

Si es LFP, será de 55 kWh supongo, por las fechas. Y podría ser hasta batería NCx.

Si es LFP, ese coche debería ser del último trimestre de 2020 y sí, asegurado que es CATL de 2020, como mi primer Tesla.

Si es de cualquiera de los otros tres trimestres, es NCA de Panasonic, 50 kWh, también asegurado.

En Q4 hubo un cierto mix, ahí está la zona incierta.

Pues ha dicho que le faltaba 1 mes para otra 4 años, o sea, de abril. Entre pinto y Valdemoro


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Hola.

Pues con esa durabilidad tamooco es que sea la panacea el ahorro.


Saludos

El coche tiene 240.000 kms y 47 meses.

O sea, entregado en 2021.
Excepto situación muy, muy anómala, LFP de CATL con 55 kWh.

Incluye mano de obra?

Estaría bien saber si es LFP, aunque creo que en 2021 no había LFP, no estoy seguro.

Desde 2020, de 55kWh. Posteriormente a finales del 2021 vinieron de 60.

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Cierto, que he creía que aún estábamos en 2024


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Hola.

Pues con esa durabilidad tamooco es que sea la panacea el ahorro.


Saludos

que le pete a él no significa que nos pete a todos...

yo cambié haces unos meses el motor de un TDI del grupo VAG con 30.000km en garantía y no por eso petan todos... (aunque es un fallo conocido y van a petar muchos jajajaja)

Pero porque habéis supuesto todos que es el SR y no el LR?


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