Cambiar de coche, o cambiarle las ruedas viejas a un coche viejo, con lo que mancha, cuesta y aburre eso.

Un hombre decide en milisegundos.
El tiempo que ahora tardes en implementar lo decidido es el tiempo que necesitarás para reunir agallas, decía mi abuelo

Ya hace tiempo que has tomado una decisión, compañero.

Cambiar de coche, o cambiarle las ruedas viejas a un coche viejo, con lo que mancha, cuesta y aburre eso.

Un hombre decide en milisegundos.
El tiempo que ahora tardes en implementar lo decidido es el tiempo que necesitarás para reunir agallas, decía mi abuelo

Ya hace tiempo que has tomado una decisión, compañero.

Jajaja, lo peor es que sí... Yo sigo debatiendo conmigo mismo si sí o si no, pero ayer le pregunté a la churris si le gustaba el gris sigilo y me dijo "Te lo vas a comprar, deja de marear la perdiz" 

Jajaja, lo peor es que sí... Yo sigo debatiendo conmigo mismo si sí o si no, pero ayer le pregunté a la churris si le gustaba el gris sigilo y me dijo "Te lo vas a comprar, deja de marear la perdiz" 

Si tienes ya el gasto aprobado!

"Te lo vas a comprar, deja de marear la perdiz" 

Esas parejas tóxicas son horribles: la mía también me dice que sí a todo 
8 coches en 10 años, llevo yo.

Cambia de coche y de pareja, por si acaso, @marksaus

Cuanto más lo pienso (cómo somos eh?) más me inclino a que cambiarlo en verdad es justo y necesario... Además, casi tendría que cambiar las 4 gomas ahora, que maomenos 1000 pavetes son, si me pillo el Juniper estoy ahorrando dinero...

ja...ja igual que yo 64000km a las gomas y estan el las ultimas.

Y esta claro que ya puestos mejor comprar las gomas esas que te las ofrecen con el coche ya incluido por solo un poco mas, te ahorras tener que llevarlo al taller y estar unas horas sin coche. 

Estoy dandole vueltas a cambiarlo ahora que vendra con la bateria nueva, y quisiera saber si el resto de cosas valen la pena o no.

Qué dice Gemini? 

ja...ja igual que yo 64000km a las gomas y estan el las ultimas.

Y esta claro que ya puestos mejor comprar las gomas esas que te las ofrecen con el coche ya incluido por solo un poco mas, te ahorras tener que llevarlo al taller y estar unas horas sin coche. 

Yo he cambiado muchos coches por no tener que pasar la ITV 

Hola,

Me gustaria ver si alguien a cambiado su Model Y al nuevo Juniper, y que me de sus impresiones.

Estoy dandole vueltas a cambiarlo ahora que vendra con la bateria nueva, y quisiera saber si el resto de cosas valen la pena o no.

Es decir, me gustaria sentir su opinion sobre:

- Los asientos ventilados.
- La mejora en la suspension.
- La camara frontal.
- El cargador de movil ventilado.
- Los asientos traseros motorizados.
- Los nuevos faros.

No se si me dejo algo mas.

Todo eso para mi no es suficiente para cambiarme al nuevo, pero con la nueva bateria(que tampoco es que sea una pasada) y que ya me va tocando cambiarlo, pues le estoy dando vueltas.

Bueno pues como "LUNESESITABA" y podia, al final lo hice, y para el que este en dudas, os cuento mis impresiones tras unos dias, con pequeño viaje incluido.

Como ya se ha comentado, nada mas entrar en el y rodar se nota una mejora en calidad. Y por cierto aunque creia que era igual que el mio, el Juniper por dentro tiene todo diferente, de hecho no sirve casi nada de las chuches que tenia del mi anterior model Y. La consola es diferente y mas ancha, la guantera, volante, asientos, guarnedidos de puertas, todo es diferente.

Repasando puntos:

- Lo mejor la suspension, no es tan seca y filtra mucho mejor. Me falta darle caña en carretera para ver si ha perdido algo cuando le apretas un poco.

- Tambien muy buenos los asientos ventilados, Funcionan muy bien dias como hay con 37 grados. Mejora mucho el confort en estos dias.

- El led de advertencia de trafico en angulo muerto es mejorable. Funciona bien, pero a pleno sol no destaca mucho. Deberia ser mas grande y luminoso.

- La camara frontal, perfecta, es mas facil de maniobrar que con el VW de mi mujer que tiene camara 360º.

Los asientos traseros plegabes electricamente, pues son un plus. Como la pantalla trasera. Tambien diria que el techo filtra algo mas el sol.

Y por ultimo la autonomia, entre que la bateria es mas grande, y consume un poco menos, pues me ha sorprendido.

En mi viaje habitual al pirineo con el MY anterior si salia al 100% podia subir y bajar sin recargar pero llegando a casa por debajo del 5%. Nunca lo llegue a intentar porque a 50km de casa tengo u SuC y no vale la pena intentarlo pero el coche es lo que me marcaba.
Con el Juniper sali al 96%, hice unos 70km mas, y aun asi me decia que llegaba a casa con un 8%. Puede que haya circulado un pelin mas lento de lo normal, pero me ha parecido mucha diferencia. 
 
En resumen, contento con el cambio.

Pues me alegro 
Yo sigo esperando algún modelo de Tesla u otra marca que me justifique cambiar mi Model Y Legacy.
De momento no veo nada con mejor relación calidad precio.
Los únicos que "lo superan en todo" cuestan un 50% más.

Bueno pues como "LUNESESITABA" y podia, al final lo hice, y para el que este en dudas, os cuento mis impresiones tras unos dias, con pequeño viaje incluido.

Como ya se ha comentado, nada mas entrar en el y rodar se nota una mejora en calidad. Y por cierto aunque creia que era igual que el mio, el Juniper por dentro tiene todo diferente, de hecho no sirve casi nada de las chuches que tenia del mi anterior model Y. La consola es diferente y mas ancha, la guantera, volante, asientos, guarnedidos de puertas, todo es diferente.

Repasando puntos:

- Lo mejor la suspension, no es tan seca y filtra mucho mejor. Me falta darle caña en carretera para ver si ha perdido algo cuando le apretas un poco.

- Tambien muy buenos los asientos ventilados, Funcionan muy bien dias como hay con 37 grados. Mejora mucho el confort en estos dias.

- El led de advertencia de trafico en angulo muerto es mejorable. Funciona bien, pero a pleno sol no destaca mucho. Deberia ser mas grande y luminoso.

- La camara frontal, perfecta, es mas facil de maniobrar que con el VW de mi mujer que tiene camara 360º.

Los asientos traseros plegabes electricamente, pues son un plus. Como la pantalla trasera. Tambien diria que el techo filtra algo mas el sol.

Y por ultimo la autonomia, entre que la bateria es mas grande, y consume un poco menos, pues me ha sorprendido.

En mi viaje habitual al pirineo con el MY anterior si salia al 100% podia subir y bajar sin recargar pero llegando a casa por debajo del 5%. Nunca lo llegue a intentar porque a 50km de casa tengo u SuC y no vale la pena intentarlo pero el coche es lo que me marcaba.
Con el Juniper sali al 96%, hice unos 70km mas, y aun asi me decia que llegaba a casa con un 8%. Puede que haya circulado un pelin mas lento de lo normal, pero me ha parecido mucha diferencia. 
 
En resumen, contento con el cambio.

Lo ha hecho con Tesla Futuro?? Si es así, ta han valorado el anterior a mejor precio del valor residual?? A mi me toca el año que viene y si es así lo voy a valorar ...

No, me lo estuve mirando, pero al final lo pague al contado.

Me valoraron mi MY de Febrero del 2023 a un poco mas de 28000 Euros.

Vendiendolo yo, le habria sacado mas, pero voy muy de culo para dedicarle tiempo a eso (cuando vendi mi anterior M3 ya me marearon bastante), y la comodidad de llegar y dejarlo alli me acabo de convencer.