Buenas noches, estoy en proceso de compra de un MY AWD y le he comprado varias cositas (pantalla giratoria, segunda pantalla de volante, commander y sexy knob). Estoy valorando la posibilidad de acudir a algún sitio en Valencia, u otro sitio de España, para que me lo instalen todo. Sé que no es algo complicado, pero si el precio acompaña, casi que prefiero que alguien con experiencia le meta mano al coche.

Sabríais de algún sitio a tal efecto? Perdón si algo así ya está preguntado y contestado en el foro.

Saludos,

Commander y sexy knob, háztelo tú mismo.
Es sumamente sendillo, poco riesgoso y tienes los vídeos en la web del fabricante.

Pantalla giratoria yo no instalaría sin antes consultar por escrito con Tesla, porque probablemente implique anular la garantía oficial.

Pantalla tras el volante, lo mismo: DIY.

No sé si existen este tipo de instaladores, ni su precio, pero sin duda lo intentaría yo.
Y ojo al tema garantía que te puse arriba: verifícalo primero con Tesla.

Commander y sexy knob, háztelo tú mismo.
Es sumamente sendillo, poco riesgoso y tienes los vídeos en la web del fabricante.

Pantalla giratoria yo no instalaría sin antes consultar por escrito con Tesla, porque probablemente implique anular la garantía oficial.

Pantalla tras el volante, lo mismo: DIY.

No sé si existen este tipo de instaladores, ni su precio, pero sin duda lo intentaría yo.
Y ojo al tema garantía que te puse arriba: verifícalo primero con Tesla.

La garantía quedaría fuera solo con el commander, independientemente de que muchos lo llevemos montado y no lo quitemos para ir al SC y nunca haya pasado nada

Commander y sexy knob, háztelo tú mismo.
Es sumamente sendillo, poco riesgoso y tienes los vídeos en la web del fabricante.

Pantalla giratoria yo no instalaría sin antes consultar por escrito con Tesla, porque probablemente implique anular la garantía oficial.

Pantalla tras el volante, lo mismo: DIY.

No sé si existen este tipo de instaladores, ni su precio, pero sin duda lo intentaría yo.
Y ojo al tema garantía que te puse arriba: verifícalo primero con Tesla.

Qué es DIY? Perdón, es que estoy fuerísima de estas cosas.

Qué utilidad tiene? Y Commander / sexy knob?


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Qué es DIY? Perdón, es que estoy fuerísima de estas cosas.

Qué utilidad tiene? Y Commander / sexy knob?


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Háztelo tu mismo. Do it yourself.

El commander es un dispositivo que se intercala en el bus OBD y permite acceder a los datos del vehículo, modificar algunas funciones. Se complementa con unos botones inalámbricos que se pueden pegar.  Es muy útil y fácil de instalar.

Anula la garantía cualquier cosa que le pongas al coche por lo cual en caso de problemas que puedan relacionar hay que quitarlos antes de acudir al SC.

Buenas noches, estoy en proceso de compra de un MY AWD y le he comprado varias cositas (pantalla giratoria, segunda pantalla de volante, commander y sexy knob). Estoy valorando la posibilidad de acudir a algún sitio en Valencia, u otro sitio de España, para que me lo instalen todo. Sé que no es algo complicado, pero si el precio acompaña, casi que prefiero que alguien con experiencia le meta mano al coche.

Sabríais de algún sitio a tal efecto? Perdón si algo así ya está preguntado y contestado en el foro.

Saludos,

Mi recomendación es que no pongas nada hasta que no verifiques que el coche esta correcto y con el tiempo veas lo que te hace falta.

La garantía quedaría fuera solo con el commander, independientemente de que muchos lo llevemos montado y no lo quitemos para ir al SC y nunca haya pasado nada

No, eso no es así.

[o delacceso no autorizado a los datos o software del vehículo desde cualquier fuente, incluidos, entreotros, piezas o accesorios no originales de Tesla, modificaciones, aplicaciones de terceros]

No, eso no es así.

Del documento oficial de Tesla sobre Garantía limitada del vehículo nuevo, válido para todos los modelos vigentes hoy día:
Cualquier daño al hardware o software de su vehículo, o cualquier pérdida o daño a cualquier
información/datos personales cargados en su vehículo como consecuencia de modificaciones o del
acceso no autorizado a los datos o software del vehículo desde cualquier fuente, incluidos, entre
otros, piezas o accesorios no originales de Tesla, modificaciones, aplicaciones de terceros, virus,
errores, malware o cualquier otra forma de interferencia o ciberataque.

Cualquier pieza adicional de Tesla o mano de obra que se haya necesitado para la reparación o el
servicio de un vehículo, independientemente de si está cubierto o no por la garantía, o bien, debido
a algunas de las exclusiones especificadas en esta Garantía limitada de vehículo nuevo, incluidos,
entre otros, las modificaciones del hardware o software o el uso de piezas y accesorios no originales
de Tesla;

Ya te digo que no es tan sencillo.

Es la marca la que tiene que demostrar que el Commander fue el causante de la avería y, que por tanto, no aplica la garantía oficial.

La marca debe demostrarlo.
No es el usuario el que deba demostrar que no fue debido al Commander.

La ley es clara a ese respecto.

La marca debe demostrarlo.
No es el usuario el que deba demostrar que no fue debido al Commander.

La ley es clara a ese respecto.

Cierto, pero solo los dos primeros años. El resto de años de garantía que queden, es el usuario el que debe demostrarlo (solo un año si es producto de segunda mano).

3 años es la garantía oficial, sin límite de kilometraje.

[dos años el periodo en el que el consumidor no necesita demostrar la falta de conformidad del producto]

"Otra novedad muy interesante para los consumidores es la relativa a la carga de la prueba: se amplía de 6 meses a dos años el periodo en el que el consumidor no necesita demostrar la falta de conformidad del producto, algo mucho más favorable para los consumidores. Estas son peticiones que OCU lleva haciendo mucho tiempo, por lo que aplaudimos esta medida."

https://www.ocu.org/consumo-familia/derechos-consumidor/noticias/novedades-garantia

Y si buscas en google por "ley de garantías española", en todos lados dicen lo mismo. El fabricante lo ha de demostrar los dos primeros años, a partir de ahí debe demostrarlo el cliente.

Otro ejemplo:
Los defectos que aparezcan durante los 2 primeros años en productos nuevos —o un año en el caso de productos de segunda mano— se entiende que son de origen, es decir, que ya existían en el momento de la entrega, excepto que la empresa pueda demostrar que el defecto no es de fabricación.

https://ajuntament.barcelona.cat/omic/es/actualidad/que-implica-la-nueva-ley-de-garantias-conoce-todos-los-detalles-1147470


Incluso en la página del ministerio de consumo lo tienes:
https://www.dsca.gob.es/es/comunicacion/notas-prensa/la-ampliaci-n-de-las-garant-obligatorias-de-dos-tres-os-entra-en-vigor-el-1-de-enero

Casi abajo del todo en la sección "Falta de conformidad y garantías comerciales".



Eso es lo que dice la ley, no es que yo me lo invente (salvo que se me haya escapado algún detalle, claro).

Ya te digo que no es tan sencillo.

Es la marca la que tiene que demostrar que el Commander fue el causante de la avería y, que por tanto, no aplica la garantía oficial.

La marca debe demostrarlo.
No es el usuario el que deba demostrar que no fue debido al Commander.

La ley es clara a ese respecto.

Pues aplicaría entonces a todas las "chuches" que ha mencionado el compañero. Por tanto es la misma situación, que la marca lo pelee y a ver que pasa

Buenas noches, estoy en proceso de compra de un MY AWD y le he comprado varias cositas (pantalla giratoria, segunda pantalla de volante, commander y sexy knob). Estoy valorando la posibilidad de acudir a algún sitio en Valencia, u otro sitio de España, para que me lo instalen todo. Sé que no es algo complicado, pero si el precio acompaña, casi que prefiero que alguien con experiencia le meta mano al coche.

Sabríais de algún sitio a tal efecto? Perdón si algo así ya está preguntado y contestado en el foro.

Saludos,

Yo también estoy interesado si alguien sabe gracias


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Pues aplicaría entonces a todas las "chuches" que ha mencionado el compañero. Por tanto es la misma situación, que la marca lo pelee y a ver que pasa

Sí, obvio que aplica a todo lo que no es de serie: hasta un protector de pantalla está especificado como algo que puede anular la garantía de la pantalla.

Pero estaremos de acuerdo que no es lo mismo instalar un Commander, facilísimamente reversible y con una instalación de nivel bajo, que montar el pifostio que es instalar el mecanismo para que la pantalla pivote.

Conociendo los riesgos, ya que cada uno valore qué hacer.
Y lo dice alguien que no lleva el coche de serie, jejeje.