Igual es para medir la potencia del clima con el frío a tope y por eso tiene el gorro y los cables sensores de temperatura a ver hasta cuánto llega a enfriar el habitáculo... Para ajustar la potencia máxima de enfriado para no gastar más de la cuenta..... Aunque para hacer esa prueba lo suyo sería que irían 3 o 4 personas dentro....

Hay un video de nvidia donde además del AP y la conducción autónoma, hablan del copilot.

Hay una cámara dirigida hacia el conductor, y el coche es capaz de saber hacia donde estas mirando, si estas fatigado, leer los labios,...

Todo eso con el mismo procesador de conducción autónoma. .. a ver si  lo encuentro y lo adjunto.

Yo creo que son unos auriculares que te van diciendo constantemente a la velocidad que vas. Asi no hace falta pantalla

https://youtu.be/h9npvMFI-mc

El prototipo alfa llevaba los asientos electricos.

Saludos

El prototipo alfa llevaba los asientos electricos.

Saludos

Asientos cuero elec., AP2, y 75kWh.....  aahhhhhhhhh!!!

⚡ 💻   📱  🔋

Un vídeo con buena calidad del release candidate:
https://www.youtube.com/watch?v=srsh-tlR8vo

Seria posible que el vehículo incorpore información usando un dispositivo holografía.
microsoft hololens: https://www.microsoft.com/en-us/hololens
google glass: http://gglassday.com/google-glass-toda-la-informacion-que-es-google-glass-para-que-sirven/

Ya sabéis que Elon Musk tiene algo parecido en su despacho de SpaceX
https://www.youtube.com/watch?v=qO4yR2l3V1k

Creo que es lo mas impresionante en el mundo de la automoción de este siglo y lo mas barato de fabricar.

Seria posible que el vehículo incorpore información usando un dispositivo holografía.
microsoft hololens: https://www.microsoft.com/en-us/hololens
google glass: http://gglassday.com/google-glass-toda-la-informacion-que-es-google-glass-para-que-sirven/

Ya sabéis que Elon Musk tiene algo parecido en su despacho de SpaceX
https://www.youtube.com/watch?v=qO4yR2l3V1k

Creo que es lo mas impresionante en el mundo de la automoción de este siglo y lo mas barato de fabricar.

Hacerlo con un dispositivo adicional (gafas, casco, etc.) no lo veo cómodo. Se podría hacer con algún tipo de pantalla super delgada y transparente enganchada a la luna delantera. Pero encarecería bastante el cambio de lunas. Se tendría que implementar muy bien y vigilar el tema seguridad. Imaginemos que hay un fallo en la pantalla y vuelve la luna delantera totalmente opaca.

Lo más económico y práctico seria el HUD. Por lo que he leído Tesla parece que lo está desarrollando para el Model S/X. Quizá cuando lo tengan los hermanos mayores empiece a incorporarse al Model 3. Incluso podría ser que el Model 3 saliese ya con el hardware preparado para hacerlo al estilo Autopilot y se pueda activar más adelante. Aunque lo veo poco probable, con Tesla nunca se sabe...

Veo más probable esa opción, que primero llegue este tipo de equipamiento a los S o X para después incorporar una versión más sencilla a los Model 3 en algún restyling.

Ya sabéis que Elon Musk tiene algo parecido en su despacho de SpaceX
https://www.youtube.com/watch?v=qO4yR2l3V1k

@falcon_su33,  ese video no tiene nada que ver con realidad aumentada, hololens, google glas, etc. Ese dispositivo  es un sensor que detecta la posición de las manos  y hace las funciones de un touchpad multipunto sin tener que "pulsar" nada. Es un leap motion:
https://store-eur.leapmotion.com/products/leap-motion-controller

Un vídeo con buena calidad del release candidate:
https://www.youtube.com/watch?v=srsh-tlR8vo

¡Madre mía! si está para meterlo en bancada casi. No encaja ni el maletero ni el parachoques trasero, menos mal que es un prototipo.

No os fiéis de los desajustes. Cuando se hacen este tipo de pruebas los coches se someten en pocos dias a lo que sufrirían en 10 o 20 años, luego se desmontan para chequear, se vuelven a montar, se hacen cambios, se montan y desmontan cosas. Algunos también se someten a torturas que nunca tendrían lugar en un uso cotidiano pero que sirven para determinar puntos débiles y hacer las las modficaciones o refuerzos pertinentes. El ojo humano revisa todo lo que la máquina no ve para ajustar los parámetros y todo eso está en proceso ahora mismo. Cuando salga el definitivo y con el paso de los años, ya juzgaremos...

Ni de cerca se puede ver bién el interior por el reflejo de las lunas, sinó en las últimas fotos de este RC plateado se vería bien el interior. Si se ve perfectamente el puerto de carga y los faros delanteros. Algo más difusa la zona del reposabrazos central trasero, la bandeja trasera y el salpicadero misteriosamente tapado... La primera unidad con los embellecedores en las llantas como en del prototipo.



Todas las fotos en tamaño original aquí: https://photos.google.com/share/AF1QipP2I8ZIIzlldnvpNzH5OZm2WJV7vDa9kP7MtD-aQaL19bb51wSRwfIrHf3AwzuQ-g?key=Q2xNd09Wam91b29IZVJNNDFBeFYyYktpcFJPbVln

Bueno pues parece que tendremos ajuste de altura del cinturón de seguridad algo que siempre he odiado que no tuviera el Model S

Y también se ven los anclajes Top Tether para las sillas... " 3 anclajes " así que lo más seguro es que entren 3 silletas de niños.

Lastima los reflejos. No obstante creo que está semana que viene veremos muchas más fotos de este tipo y con mejor calidad aún y veremos el interior con más detalle.