En español te puedes ahorrar ver a ningún Youtuber, excepto a Lars, quien ni es ni pretende ser técnico.

Especialmente a evitar justamente a los que mencionas

En Español, aunque mucho menos conocido, está el canal Autoingenium que es realmente bueno.

Por otra parte, las potencias de carga y las baterías gigantes llaman mucho la atención pero lo realmente útil es ver como va tu día a día y como iría cada coche en los viajes que vayas a hacer... echando cuentas resulta que un coche mas eficiente y con batería mas pequeña resulta más útil que uno con batería enorme, carga rápida pero eficiencia reducidad.

Yo siempre he sido partidario de no seguir aumentando la capacidad de las baterías si eso implica seguir aumentando el peso.

Prefiero una red de PdRs de alta potencia densa que EVs de batería gigante y Superchargers portaaviones, como los llamo yo, de esos tan separados entre sí que o llegas o te j@d3s.

En español te puedes ahorrar ver a ningún Youtuber, excepto a Lars, quien ni es ni pretende ser técnico.
Especialmente a evitar justamente a los que mencionas

Si quieres ver videos técnicos, los de PowerArt de Guille Alfonsín.
Los de AutoFacil de Álvaro Sauras también vale la pena verlos.

Xpeng pienso que está avanzando mucho pero aún le sigue faltando el soft y la eficiencia de Tesla.

El que me tiene sorprendido para bien por lo que leo es el nuevo iX3. El interior no me enloquece, pero el tipo de coche y su eficiencia si

Xpeng pienso que está avanzando mucho pero aún le sigue faltando el soft y la eficiencia de Tesla.

El que me tiene sorprendido para bien por lo que leo es el nuevo iX3. El interior no me enloquece, pero el tipo de coche y su eficiencia si

El interior, el exterior, y el precio.