Siempre ha existido una diferencia de aceleración entre el SR LFP y el LR RWD. Lo que siempre he tenido dudas sobre los motivos. ¿¿Batería o motor??

Lo que está claro es que hasta la página oficial de Tesla indicaba mejor aceleración en los modelos LR RWD

Hasta las fichas técnicas contienen errores, como en este caso.

220 kW es lo que tiene cualquier MY RWD Highland, Premium o no, LFP o NCx.
295 CV.

https://www.tesla.com/es_ES/support/power-consumption

En los Legacy marca 255KW que son 347 CV, lo mismo que marca la ficha tecnica.

Siempre ha existido una diferencia de aceleración entre el SR LFP y el LR RWD. Lo que siempre he tenido dudas sobre los motivos. ¿¿Batería o motor??

Lo que está claro es que hasta la página oficial de Tesla indicaba mejor aceleración en los modelos LR RWD

Me da a mi, que los habrán cazado y les habrán hecho poner la potencia real y antes estaban con menos potencia de la real en papeles.

En mi ficha técnica, LY RWD MIC (noviembre 2023), pone 220

....
Los LR AWD Legacy, no sé si también los Highland, en papeles se muestran como si tuvieran el AB (Acceleration Boost) todos, poniendo en papeles 500+ CV aunque en realidad tenían 420-440 CV.

Pues me temo que sigue igual...

Yo me di cuenta con el power comander que no llegaba a entregar la potencia completa, e intuí que sería que habían homologado con el AB.

En este coche vas sobrado de potencia sin él, pero me jode pagar seguro, impuesto y todo en lo que pueda influir por algo que no me están dando....

Respecto a los Y LR RW, si me suena haber escuchado que algunos llevaban el motor de 347cv y otros con el de 299....según "te tocará"...
Pero no me acuerdo donde lo escuché ni si era fiable la info

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.En este coche vas sobrado de potencia sin él, pero me jode pagar seguro, impuesto y todo en lo que pueda influir por algo que no me están dando....

@j.chacon , piensa que tú estás pagando de más para que Tesla pague de menos.
Te hará sentirte mejor.

No sé porqué os molestais... Las versiones RWD tienen 300-350 CV, con AB rinden más, sin AB están por los 300. Creo que en el papel, si dan para comprar AB, te dan los papeles para las potencia superior

No sé porqué os molestais... Las versiones RWD tienen 300-350 CV, con AB rinden más, sin AB están por los 300. Creo que en el papel, si dan para comprar AB, te dan los papeles para las potencia superior

Solamente tienen posibilidad de comprar el AB los LR AWD, ¿no?

Solamente tienen posibilidad de comprar el AB los LR AWD, ¿no?

Hasta donde yo tenía entendido, al menos en el Juniper creo que era así. Solo para el AWD

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En el Legacy seguro que solamente el LR AWD podía optar a él, por eso me extrañaba lo que afirmaba el compañero.
Queda claro entonces.

Hasta las fichas técnicas contienen errores, como en este caso.

220 kW es lo que tiene cualquier MY RWD Highland, Premium o no, LFP o NCx.
295 CV.

https://www.tesla.com/es_ES/support/power-consumption

El mio, de los raros, lleva el mismo motor trasero de los Performance Legacy (3D6) y casualmente en la ficha técnica pone la misma cifra que en esa web: 235 kW (320 cv) 

El mio, de los raros, lleva el mismo motor trasero de los Performance Legacy (3D6) y casualmente en la ficha técnica pone la misma cifra que en esa web: 235 kW (320 cv) 

Curioso

El problema es que las fichas técnicas pueden ser incorrectas.
Y con Tesla no sería la primera vez.

Ejemplo:
Los LR AWD Legacy, no sé si también los Highland, en papeles se muestran como si tuvieran el AB (Acceleration Boost) todos, poniendo en papeles 500+ CV aunque en realidad tenían 420-440 CV.

Si, en mi MY Legacy LR AWD en ficha ponen 514cv o algo asi.. No se si eso sera comprando el acceleration boost o no.

En cualquier caso ya sabes que me sobran muchos caballos

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Si, en mi MY Legacy LR AWD en ficha ponen 514cv o algo asi.. No se si eso sera comprando el acceleration boost o no.

En cualquier caso ya sabes que me sobran muchos caballos

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Con AB, unos 520 CV, sí.
420-440 CV sin él.

Coincido en lo de que sobran CV. Bueno, mejor dicho, faltan frenos, suspensiones y chasis para tanto caballaje.

El mio, de los raros, lleva el mismo motor trasero de los Performance Legacy (3D6) y casualmente en la ficha técnica pone la misma cifra que en esa web: 235 kW (320 cv) 

Creo que es lo normal en highland

3D7 en RWD
3D6 en RWD LR
Motor delantero + 3D6 en AWD

El performance no sé cómo irá pero creo que los dos motores son diferentes


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