No sé si exactamente a hilo de esto pero este fin de semana ha habido una gran venta de vehículos de inventario y usados, se puede ver muy bien en la última gráfica que he hecho:

Unos 292 de inventario y 485 usados a lo largo del fin de semana, casi exclusivamente en USA.
de los 280 de inventario 231 de USA y 41 de UK y de los usados 471 de USA para ser exactos.

Si queréis ver todos los datos que tengo disponibles este es el link: https://teslascout.com/stats.php

¿Será alguna mega-compra de alguien?

Pues yo estoy pensando seriamente en  pillarme un model s de segunda mano.

Yo creo que a medida que se acerque la entrega del model 3... Irán apareciendo model s s a buen precio. La duda que tengo es... realmente a que precio te sale. Por ejemplo. Hay uno de 50.000 euros.. a que precio me llegaría?? En España. He enviado un correo a Tesla.  Para que me aclaren exactamente que impuestos tienes que pagar y el total que se queda.

La  otra duda es .. que no te enseñan las fotos del coche...parece como que lo compras a ciegas..
A ver si me aclaran esas dudas... porque puestos a pagar 50.000 prefiero un model s.


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Pues depende del modelo en concreto, toda la información que tengo sobre la compra se puede resumir en este mensaje:
http://www.clubtesla.es/foro/compraventa/coches-net-ya-incluye-a-tesla-al-fin!!!/msg18290/#msg18290

Si das ejemplos concretos a lo mejor te podemos ayudar más.

Me custa entenderlo.. XDD a ver.. por ejemplo... este tesla;

https://www.tesla.com/nl_NL/used/5YJSA6H1XEFP57437?redirect=no


€ 52.500  Precio actual. Seria una compra para mi que soy un particular... Que mas tengo que añadir? a parte de este precio? lo que has puesto de gastos de matriculacion serian unos 200 euros??

O sea que por 52.700 ya estaria en mi nombre con la matriculación hecha? Solo tengo que ir a buscarlo?  Grácias por contestar.


""En todos los casos tienes que pagar por los tramites de ITV + matriculación de un coche que traes de otro país miembro de  la UE, que son más o menos unos 200€. Si le encargas el proceso completo a una gestora, el coste son entre 2.000 y 3.000 € incluyendo la grúa que te lo trae, pero eso ya depende de donde este ubicado el vehículo y el país de origen. ""

Creo que como particular sí, Tesla te hace una factura donde desglosara el IVA de ese vehículo para que luego en España no tengas que pagar de nuevo por el, la pagas y acuerdas con ellos la entrega (día, hora y demás), si te lo bajas conduciendo  te cobrarán por unas placas temporales y un seguro (desde Tesla seguro que pueden ayudarte con estos tramites, pero no esta nada escrito), recoges el coche y te lo traes. Luego empieza el típico ciclo de papeleo, hacienda+trafico+itv+placas... que han descrito en este foro varias veces.
Si tienes don de idiomas o alguien de confianza que al menos hable Inglés puedes llamar tú o pedir que lo llamen para concretar más detalles antes de darle al botón rojo. También puedes hablar con la gente de aquí que te de un contacto de allí, en algunas ubicaciones Tesla tiene personal que habla Español como por ejemplo Rotterdam.

Así que mi recomendación es que contactes primero con Tesla España, para que te asesoren en lo que puedan y luego con la gente del país donde quieras comprarlo.

La otra opción es buscarte un intermediario que a cambio de cierta cantidad hace todo eso por tí y te lo deja puesto en casa. Creo que a estas alturas esta suficientemente documentado todo para poder hacerlo uno mismo, pero es algo que cada uno tiene que valorar personalmente.

Mira uno de los primeros CPO en españa:
https://www.tesla.com/es_ES/used/5YJSA7E22GF121486?redirect=no

Viendo este tipo de noticias me parece a mi que Tesla y por ende los coches eléctricos van a tener una autocanivalizacion severa de por vida y constante y la causa no sera por desgaste global prematuro del vehículo en si, sino por quedarse desfasado en cuanto a características tecnicas, ya sea por exisitir mejores y mayores baterias o por no poder poner mejoras o mejores extras a ru actual version como por ejemplo el autopilot y sus continuas mejoras, porque seamos sinceros, el autopilot de tesla es una beta salida a produccion y que sufre mejoras hard y soft cada pocos meses y que huele a prueba y error hasta que en la version N tendran la buena y esperada.

Cierto que eso será de esta manera, pero incluso mi pequeño Peugeot ion del 2011, parece estar a años luz de cualquier térmico cuando te montas pisas el acelerador y sales disparado con su leve zumbido del motor eléctrico. Y ya ni te cuento cuando te montas en un tesla incluso de 2012 o 2013.
Todo va evolucionando pero cualquier EV ya parece proveniente del futuro comparado con uno de combustión.


SuC ilimitados y 1000€ de descuento en tu nuevo Tesla, con esta Referencia:     http://ts.la/carlos5591

Creo que como particular sí, Tesla te hace una factura donde desglosara el IVA de ese vehículo para que luego en España no tengas que pagar de nuevo por el, la pagas y acuerdas con ellos la entrega (día, hora y demás), si te lo bajas conduciendo  te cobrarán por unas placas temporales y un seguro (desde Tesla seguro que pueden ayudarte con estos tramites, pero no esta nada escrito), recoges el coche y te lo traes. Luego empieza el típico ciclo de papeleo, hacienda+trafico+itv+placas... que han descrito en este foro varias veces.
Si tienes don de idiomas o alguien de confianza que al menos hable Inglés puedes llamar tú o pedir que lo llamen para concretar más detalles antes de darle al botón rojo. También puedes hablar con la gente de aquí que te de un contacto de allí, en algunas ubicaciones Tesla tiene personal que habla Español como por ejemplo Rotterdam.

Así que mi recomendación es que contactes primero con Tesla España, para que te asesoren en lo que puedan y luego con la gente del país donde quieras comprarlo.

La otra opción es buscarte un intermediario que a cambio de cierta cantidad hace todo eso por tí y te lo deja puesto en casa. Creo que a estas alturas esta suficientemente documentado todo para poder hacerlo uno mismo, pero es algo que cada uno tiene que valorar personalmente.

Mira uno de los primeros CPO en españa:
https://www.tesla.com/es_ES/used/5YJSA7E22GF121486?redirect=no

Mi consejo: llamada Tesla y propuesta de compra si te lo traen y ya veras como acceden.

Cierto que eso será de esta manera, pero incluso mi pequeño Peugeot ion del 2011, parece estar a años luz de cualquier térmico cuando te montas pisas el acelerador y sales disparado con su leve zumbido del motor eléctrico. Y ya ni te cuento cuando te montas en un tesla incluso de 2012 o 2013.
Todo va evolucionando pero cualquier EV ya parece proveniente del futuro comparado con uno de combustión.

En términos de eficiencia estoy seguro pero en términos de valoración a usado o depreciación es como dice el compañero. Al ser coches tan tecnológicos padecen ese mal endémico cuando la actualización no es posible, como es el caso de la imposibilidad de instalar autopilot a un coche que no lo trae de fábrica.



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Cierto que eso será de esta manera, pero incluso mi pequeño Peugeot ion del 2011, parece estar a años luz de cualquier térmico cuando te montas pisas el acelerador y sales disparado con su leve zumbido del motor eléctrico. Y ya ni te cuento cuando te montas en un tesla incluso de 2012 o 2013.
Todo va evolucionando pero cualquier EV ya parece proveniente del futuro comparado con uno de combustión.

En términos de eficiencia estoy seguro pero en términos de valoración a usado o depreciación es como dice el compañero. Al ser coches tan tecnológicos padecen ese mal endémico cuando la actualización no es posible, como es el caso de la imposibilidad de instalar autopilot a un coche que no lo trae de fábrica.



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Es una reflexión a lo visto hasta hoy.

Yo he montado en electricos e hibridos y no me parecen estar a años luz del resto si solo valoras la aceleración del vehiculo. Para mi un coche del futuro es, si, eléctrico pero tambien me tiene que aportar autonomia y una recarga de la misma parecida a la que ofrece uno de combustión, seguridad de vehiculo premium y un interior... Un interior de audi o al menos un nivel inferior.

Ningun electrico salvo el model S es asi a dia de hoy.

Parece que estás ajustando los precios de los Usados que llevan bastantes días en stock y hoy han dejado un AP1 en casi mínimo histórico (con garantía de 2 años o hasta 160.000 Kms):
https://www.tesla.com/nl_NL/used/5YJSA6H17EFP53975?redirect=no
Precio 54.500 € Iva deducible.
Muy parecido al que estuvo a principio de mes de Junio (53.900 €, pero 30 mil Kms más ):
https://teslascout.com/view.php?vin=5YJSA7H13EFP65305&lang=es&measuring=km

Sin autopilot han bajado tambien algunos y los han dejado de autentico derribo (44.300 € ):
https://www.tesla.com/nl_NL/used/5YJSA2CN6DFP21276?redirect=no

¿Habrá más ajustes a lo largo del verano? Afectará la salida del Model 3 y ajustarán los que no tienen ni Autopilot?¿ Va a estar interesante este fin de año ,

44.000 por un model s creo que esta muy bien la verdad.. aunque no tenga autopilot y sea del año 2013. Me espero de moment a ver la presentació del model 3 alli pensare que hago XDD