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Audi etron Quattro cazado en Nurburbring

Iniciado por inverse, 26 de Agosto de 2017, 09:21:03 AM

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Un punto de carga te cuesta tanto como te cueste llevar un enchufe desde tu contador hasta tu plaza de garaje y si eres mañoso y tienes un amigo que te firme, te lo haces por poco y todo legal


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Cita de: karlosk2 en 30 de Agosto de 2017, 11:28:01 PM
Un punto de carga te cuesta tanto como te cueste llevar un enchufe desde tu contador hasta tu plaza de garaje y si eres mañoso y tienes un amigo que te firme, te lo haces por poco y todo legal


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Si forras el cable de diamantes no lo dudo, ja ja. No, en serio, hay que buscar un poco y comparar. Se puede poner un punto de carga bastante más barato. Antes de poner el mío pedí presupuesto en Madrid y era más barato.


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Cita de: karlosk2 en 30 de Agosto de 2017, 11:28:01 PM
Un punto de carga te cuesta tanto como te cueste llevar un enchufe desde tu contador hasta tu plaza de garaje y si eres mañoso y tienes un amigo que te firme, te lo haces por poco y todo legal


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Eso es una instalación muy minima que no se merece un Tesla y lo sabeis. Un Tesla necesita un cargador decente con su cableado  apantallado y decente y eso señores se paga y cuesta lo que digo. Y a dia de hoy casi todas las comunidades autónomas pasan de subvencionar o ayudar olimpicamente...

Cita de: adeish en 31 de Agosto de 2017, 08:43:20 PM
Cita de: karlosk2 en 30 de Agosto de 2017, 11:28:01 PM
Un punto de carga te cuesta tanto como te cueste llevar un enchufe desde tu contador hasta tu plaza de garaje y si eres mañoso y tienes un amigo que te firme, te lo haces por poco y todo legal


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Eso es una instalación muy minima que no se merece un Tesla y lo sabeis. Un Tesla necesita un cargador decente con su cableado  apantallado y decente y eso señores se paga y cuesta lo que digo. Y a dia de hoy casi todas las comunidades autónomas pasan de subvencionar o ayudar olimpicamente...
Mi instalación "decente" es un simple shucko que he puesto en el garaje porque no necesito más. Con cargar 80-100 kms por la noche tengo suficiente.


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Cita de: adeish en 31 de Agosto de 2017, 08:43:20 PM
Cita de: karlosk2 en 30 de Agosto de 2017, 11:28:01 PM
Un punto de carga te cuesta tanto como te cueste llevar un enchufe desde tu contador hasta tu plaza de garaje y si eres mañoso y tienes un amigo que te firme, te lo haces por poco y todo legal


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Eso es una instalación muy minima que no se merece un Tesla y lo sabeis. Un Tesla necesita un cargador decente con su cableado  apantallado y decente y eso señores se paga y cuesta lo que digo. Y a dia de hoy casi todas las comunidades autónomas pasan de subvencionar o ayudar olimpicamente...
De mínima nada, lo haces como quieras, para los kw que quieras, y ni punto de comparación del precio.
Lo quieres apantallado y de 22kw, pues eso, que te sobra con 3,5 kw, mi caso, pues eso. Depende de lo que quieras te costará. Pero muchos ya lo han hecho de esta forma y para nada ni de lejos de 2000€, pero todo depende, si quieres 40kw para cargar el Zoe a toda pastilla, te saldrá por un pico.


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A 40 kw lo que te va a costar por un pico es el término de potencia de la factura elèctrica. ..

Ya te digo.


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Aquí otro que carga cada día su VE con más de 60.000km con un Shucko y sin problema alguno.