El mío tenía un año y medio, 15.000km y me ahorre 40.000 € en comparación al precio nuevo en España. (Como para comprarme un modelo3 )
Compre en Noruega y era otra época menos ventajosa que ahora. Noviembre de 2015.
En estos momentos hay mejores ocasiones según mi opinión.


1000€ de descuento y SuC ilimitados  nuevo Tesla S o X, pinchando aquí http://ts.la/carlos5591

60.000 - 65.000€? Karlosk2

Ahora hay algunos entre 55.000 - 60.000€ que no están mal aunque suelen ser sin autopilot.

Pues si te parece mal que Tesla cobre 0,24 euros el Kw espérate a que se normalice el VE veras la factura de la luz como se pone. Y de impuesto de circulación reducido ni hablemos, ni de aparcar gratis.
Si no quieres cargar en un SuC de Tesla siempre te quedara un Ibil

Ahí has dado con la clave.. en cuanto se popularicen se acabaron las "ayudas" y a partir de ahí habremos estado ante la maniobra maestra de la industria de la automocion de nuevo ... que acabaremos pagando más por los coches de lo que pagábamos antes con la excusa de la nueva tecnología..

a partir de ahí habremos estado ante la maniobra maestra de la industria de la automocion de nuevo.

Jajaja, Jajaja ostras inverse eres un P. Crack.

Así que llevas defendiendo que los germánicos no hacen el desembarco en esta tecnología porque no les interesa todavía, ningún fabricante tradicional de la industria de la automoción ha apostado todavía por ello y resulta que es LA MANIOBRA MAESTRA DE LA INDUSTRIA DE LA AUTOMOCIÓN.

Ole tu!!!!!


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Sigo diciendo ambas cosas.. no sé si no me he explicado bien ..

primero  y principal que no les interesa acelerar el cambio de modelo y ciclo y exprimir este .. y segundo que cuando lo hagan pues lo aprovecharán para subir el ticket medio y paliar el descenso de ingreso por el tema de reducción de Averias y mantenimiento.

y como lo harán ? Aprovechando el cambio de ciclo para subir los precios

Es mas ya lo han hecho .. un eléctrico cuesta bastante más que un "semejante" de combustión

Pues o no te explicas bien o yo debo ser muy tonto. Más bien la segunda porque la primera lo intentas hasta la saciedad para que los demás lleguemos a la segunda.

Lo voy a intentar otra vez, a la cita de Sergio que dice:

Pues si te parece mal que Tesla cobre 0,24 euros el Kw espérate a que se normalice el VE veras la factura de la luz como se pone. Y de impuesto de circulación reducido ni hablemos, ni de aparcar gratis.
Si no quieres cargar en un SuC de Tesla siempre te quedara un Ibil

Tu me respondes :

Ahí has dado con la clave.. en cuanto se popularicen se acabaron las "ayudas" y a partir de ahí habremos estado ante la maniobra maestra de la industria de la automocion de nuevo ... que acabaremos pagando más por los coches de lo que pagábamos antes con la excusa de la nueva tecnología..

Que digo yo que no tiene nada que ver la velocidad con el tocino pero si alguien te pregunta que tiene que ver sueltas :

Sigo diciendo ambas cosas.. no sé si no me he explicado bien ..

primero  y principal que no les interesa acelerar el cambio de modelo y ciclo y exprimir este .. y segundo que cuando lo hagan pues lo aprovecharán para subir el ticket medio y paliar el descenso de ingreso por el tema de reducción de Averias y mantenimiento.

y como lo harán ? Aprovechando el cambio de ciclo para subir los precios

Es mas ya lo han hecho .. un eléctrico cuesta bastante más que un "semejante" de combustión

Lo dicho OLE TU!!!




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Para mi gusto muy prototipo de lujo pero... para cuando vaya a estar realmente en el mercado,tendrá muchos otros competidores con precios moderados
Para entonces la tecnología fu turista que muestra será habitual.
Y... lo dicho en algún post anterior... "no es lo mismo predicar que dar trigo"
De momento Tesla, Renault, Nissan y alguna otra honrosa excepción ya están "dando trigo"
Ahora solo pedimos a todos ellos "trigo mas económico"

Pues o no te explicas bien o yo debo ser muy tonto. Más bien la segunda porque la primera lo intentas hasta la saciedad para que los demás lleguemos a la segunda.

Lo voy a intentar otra vez, a la cita de Sergio que dice:

Pues si te parece mal que Tesla cobre 0,24 euros el Kw espérate a que se normalice el VE veras la factura de la luz como se pone. Y de impuesto de circulación reducido ni hablemos, ni de aparcar gratis.
Si no quieres cargar en un SuC de Tesla siempre te quedara un Ibil

Tu me respondes :

Ahí has dado con la clave.. en cuanto se popularicen se acabaron las "ayudas" y a partir de ahí habremos estado ante la maniobra maestra de la industria de la automocion de nuevo ... que acabaremos pagando más por los coches de lo que pagábamos antes con la excusa de la nueva tecnología..

Que digo yo que no tiene nada que ver la velocidad con el tocino pero si alguien te pregunta que tiene que ver sueltas :

Sigo diciendo ambas cosas.. no sé si no me he explicado bien ..

primero  y principal que no les interesa acelerar el cambio de modelo y ciclo y exprimir este .. y segundo que cuando lo hagan pues lo aprovecharán para subir el ticket medio y paliar el descenso de ingreso por el tema de reducción de Averias y mantenimiento.

y como lo harán ? Aprovechando el cambio de ciclo para subir los precios

Es mas ya lo han hecho .. un eléctrico cuesta bastante más que un "semejante" de combustión

Lo dicho OLE TU!!!




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Hablo del fin de las ayudas o potenciación de lo eléctrico del tipo que comentaba el forero, véase parking gratis, impuestos etc.. y lo hilo con un pensamiento propio de que los fabricantes tienen inflados los precios de los VE

Espero que te haya quedado más claro así..

Pues o no te explicas bien o yo debo ser muy tonto. Más bien la segunda porque la primera lo intentas hasta la saciedad para que los demás lleguemos a la segunda.

Lo voy a intentar otra vez, a la cita de Sergio que dice:

Pues si te parece mal que Tesla cobre 0,24 euros el Kw espérate a que se normalice el VE veras la factura de la luz como se pone. Y de impuesto de circulación reducido ni hablemos, ni de aparcar gratis.
Si no quieres cargar en un SuC de Tesla siempre te quedara un Ibil

Tu me respondes :

Ahí has dado con la clave.. en cuanto se popularicen se acabaron las "ayudas" y a partir de ahí habremos estado ante la maniobra maestra de la industria de la automocion de nuevo ... que acabaremos pagando más por los coches de lo que pagábamos antes con la excusa de la nueva tecnología..

Que digo yo que no tiene nada que ver la velocidad con el tocino pero si alguien te pregunta que tiene que ver sueltas :

Sigo diciendo ambas cosas.. no sé si no me he explicado bien ..

primero  y principal que no les interesa acelerar el cambio de modelo y ciclo y exprimir este .. y segundo que cuando lo hagan pues lo aprovecharán para subir el ticket medio y paliar el descenso de ingreso por el tema de reducción de Averias y mantenimiento.

y como lo harán ? Aprovechando el cambio de ciclo para subir los precios

Es mas ya lo han hecho .. un eléctrico cuesta bastante más que un "semejante" de combustión

Lo dicho OLE TU!!!




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Hablo del fin de las ayudas o potenciación de lo eléctrico del tipo que comentaba el forero, véase parking gratis, impuestos etc.. y lo hilo con un pensamiento propio de que los fabricantes tienen inflados los precios de los VE

Espero que te haya quedado más claro así..

Los eléctricos son caros porque las baterías son caras y hay poca competencia.
Hoy te compras un smartphone 4G por 200€, hace 4 años ¿Cuanto costaban?
Yo creo que el fin de los incentivos a los VE llegará igual que le llegarán los impuestos que no vamos a pagar de gasolina pero meterán por otro lado.
En cuanto al dinero que no ingresaran en mantenimiento, las marcas lo paliaran cobrandote tarifas de internet, extras desbloqueables y las pocas revisiones que tendrán que pasar los coches, mas alguna que otra avería que habrá ya esta el negocio.

...y lo hilo con un pensamiento propio de que los fabricantes tienen inflados los precios de los VE

Yo creo el resto de los vehiculos de combustión  "Premium" tienen inflados los precios descaradamente. Especialmente los alemanes.

Fijaros si Mercedes ya tienen coche futurista !.
Mirad este enlace del futurista de toyota  ahora eso si falta ver si estos coches los veremos circular en la calle de manera oicial ya me entendeis  !.
Aqui os dejos el enlace quien quiera verlo
https://www.youtube.com/watch?v=NZ2FfO3-Lvw

Para los diseñadores el grado de futurismo va ligado a el número de lucecitas led. ¡Madre mía! Un viaje ahí tiene que producir ataques epilépticos.