Consola central en 6 asientos

[AC|CENTER]

Se pude comprar a posteriori la
Consola central para la configuración de seis asientos ? Mi coche no la tiene y me interesa !!


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[DGM73]

Se puede, pero te llevará tiempo y te saldrá caro. Habla con el SC de Barcelona

[jpenagar]

Buenas estoy prácticamente decidido en comprarme un x100D ¿me podríais decir cual es la autonomía real en un viaje a 140 km/h la mayoría del trayecto?

[valenciano]

Buenas estoy prácticamente decidido en comprarme un x100D ¿me podríais decir cual es la autonomía real en un viaje a 140 km/h la mayoría del trayecto?

Te dejo un enlace ya alguien hablo sobre eso aqui
Influyen muchas cosas pero asi alo burro calcula entre 50 y 100km depende de l terreno si vas casi plano o montaña... etc

http://www.clubtesla.es/foro/model-s/duda-sobre-el-consumo/


Cita de: miguelon087 en 06 de Febrero de 2018, 06:28:31 pm

    Disartriva estoy igual que tu, no consigo que nadie me diga un consumo aproximado circulando a 130-140 km/H
    la mayoria dicen cuantos km pero no una velocidad exacta
    a ver si lo conseguimos


Te dejo estos dos tablas (de Teslafi) por si son de utilidad. Corresponden a mi Model X 90D pero, en mi opinión, son muy similares a lo que se consigue con un Model X 100D. El 100D tiene más batería, pero también pesa más, por lo que al final los Km que se pueden recorrer son muy similares según mi experiencia.

Total incluyendo ciudad:

Temperature Efficiency - Drives Over 1 Kilometers

Temperature   Wh/km   Efficiency %   Kilometers Recorded
-10 to 0 C   500.56   40   17.72
0 to 10 C   276.09   72.3   3980.68
10 to 20 C   239.09   82   7329.64
20 to 30 C   220.41   88.6   9901.61
30 to 40 C   238.29   82.6   2865.84
40 to 50 C   446.09   43.4   25.6

Consumo medio total en 25.000 Km: 234

Incluyendo sólo viajes de más de 50Km:

Temperature Efficiency - Drives Over 50 Kilometers

Temperature   Wh/km   Efficiency %   Kilometers Recorded
0 to 10 C   275.42   72.6   3067.08
10 to 20 C   242.35   80.9   5521.25
20 to 30 C   220.01   88.8   7809.83
30 to 40 C   234.32   84.2   2259.84

La 'Eficiencia' está calculada sobre los datos 'Typical' del coche, que es la que usan también los simuladores de Tesla. Para ir a una velocidad de unos 130Km/h de GPS por autovía tienes que descontarle entre el 15 al 30% dependiendo del frío. Si hay viento bastante más, si vas con la suspensión 'normal' en el X ponle otro 15 o 20%.

En definitiva y respondiendo de forma directa a tu pregunta del consumo en el Model X circulando a 130Km/h por autovía, la respuesta es que depende de la temperatura. Como ves en la tabla, oscila entre 220 con buena temperatura y 275 por debajo de 10 grados.

[AC|CENTER]

Buenas estoy prácticamente decidido en comprarme un x100D ¿me podríais decir cual es la autonomía real en un viaje a 140 km/h la mayoría del trayecto?

300 kilometros si no hay grandes desniveles


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[AC|CENTER]

Saliendo de Noblejas a Tordesillas lleno a 130 km/h más menos llegue a Tordesillas con 89 kilómetros, que serían reales la mitad, total 300 kilómetros redondos. 3 adultos y clima puesto a 21 grados.








Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[enjoesmo]

Hola,

@valenciano. Dices que con suspensión normal gasta mas.
Podrías decirnos que posición de la suspensión es la que menos gasta?
Muchas gracias

[valenciano]

Hola,

@valenciano. Dices que con suspensión normal gasta mas.
Podrías decirnos que posición de la suspensión es la que menos gasta?
Muchas gracias

Hola enjoesmo

Nooo no lo digo yo lee mi mensaje copie un enlace donde lo dice otro propietario de un model X
Cita de: jpenagar en 16 de Mayo de 2018, 05:38:36 pm

    Buenas estoy prácticamente decidido en comprarme un x100D ¿me podríais decir cual es la autonomía real en un viaje a 140 km/h la mayoría del trayecto?


Te dejo un enlace ya alguien hablo sobre eso aqui
Influyen muchas cosas pero asi alo burro calcula entre 50 y 100km depende de l terreno si vas casi plano o montaña... etc

http://www.clubtesla.es/foro/model-s/duda-sobre-el-consumo/


Cita de: miguelon087 en 06 de Febrero de 2018, 06:28:31 pm

    Disartriva estoy igual que tu, no consigo que nadie me diga un consumo aproximado circulando a 130-140 km/H
    la mayoria dicen cuantos km pero no una velocidad exacta
    a ver si lo conseguimos


Te dejo estos dos tablas (de Teslafi) por si son de utilidad. Corresponden a mi Model X 90D pero, en mi opinión, son muy similares a lo que se consigue con un Model X 100D. El 100D tiene más batería, pero también pesa más, por lo que al final los Km que se pueden recorrer son muy similares según mi experiencia.

Total incluyendo ciudad:

Temperature Efficiency - Drives Over 1 Kilometers

Temperature   Wh/km   Efficiency %   Kilometers Recorded
-10 to 0 C   500.56   40   17.72
0 to 10 C   276.09   72.3   3980.68
10 to 20 C   239.09   82   7329.64
20 to 30 C   220.41   88.6   9901.61
30 to 40 C   238.29   82.6   2865.84
40 to 50 C   446.09   43.4   25.6

Consumo medio total en 25.000 Km: 234

Incluyendo sólo viajes de más de 50Km:

Temperature Efficiency - Drives Over 50 Kilometers

Temperature   Wh/km   Efficiency %   Kilometers Recorded
0 to 10 C   275.42   72.6   3067.08
10 to 20 C   242.35   80.9   5521.25
20 to 30 C   220.01   88.8   7809.83
30 to 40 C   234.32   84.2   2259.84

La 'Eficiencia' está calculada sobre los datos 'Typical' del coche, que es la que usan también los simuladores de Tesla. Para ir a una velocidad de unos 130Km/h de GPS por autovía tienes que descontarle entre el 15 al 30% dependiendo del frío. Si hay viento bastante más, si vas con la suspensión 'normal' en el X ponle otro 15 o 20%.

En definitiva y respondiendo de forma directa a tu pregunta del consumo en el Model X circulando a 130Km/h por autovía, la respuesta es que depende de la temperatura. Como ves en la tabla, oscila entre 220 con buena temperatura y 275 por debajo de 10 grados.


Ahora para mi no deberias para nada tocar la suspension no creo se note muchoeso a parte de que igual pierdes comodidad eso no lo se yo no tengo un model X, por eso te recuerdo que al principio de mi mensaje de ayer te ponia el enlace del foro aqui donde vi esa informacion

Te dejo de nuevo el enlace veras que no lo digo yo es otro propietario de un model x

http://www.clubtesla.es/foro/model-s/duda-sobre-el-consumo/

[enjoesmo]

Muchas gracias @valenciano

[tracon]

Hola Enjoesmo

En los foros americanos hablan de un ahorro, circulando grandes distancias en "very low", de entre un 3 y 5%.
Ahora bien, al mismo tiempo que ganas ese pequeña mejora en la autonomía; "pierdes" en el tema neumáticos. Ya que aceleras su degradación por el interior de los mismos.

Un saludo

[enjoesmo]

Hola Tracon,
Muchas gracias por la info.

Supongo que ponerlos en "very low", será útil en caso de curvear con el coche, pero por ese incremento de autonomía, no destrozo unas ruedas que son caras.

[valenciano]

Muchas gracias @valenciano

No hay de que enjoesmo

A todos nos interesa saber sea el modelo que sea y las experencias de los que ya tienen un Tesla saber como se puede conducir sin hacer el burro y aprovechar al maximo la autonomia y comodidad del modelo que tengas.

Por supuesto tambien seria bueno que los que ya tiene algun electrico aunque no sea tesla
actualmente que otros modelos ahora mismo serian adecuados.

Para hacer por ejemplo un fin de semana hacer viajes de unos 150 o 200km de ida y poder volver,

a ser posible a ver si hay alguna posibilidad de cargar mas rapido ,
ya que veo los demas modelos de otras marcas.

Me parece mucho una hora de carga como mucho se consiga 100km

vamos que sin querer ahi perderia 2 horas de carga en ida una y para volver otra hora eso si ya los e vas aun centro comercial que tenga cargador pero si te vas ala playaa apsar el dia fastidia mucho tener que ira un sitio de estos a posta para cargar.

Bueno el que me gusto ver en persona.

Aunque no se me ocurrio preguntar, y se que varios de aqui lo teneis , es el ionic electrico 100%

Que tal de autonomia real conseguis hacer ?
y al cargar que tardais en cargar cuando vais de viaje algun sitio ?

Llastima no le pusieran una bateria como el kona,
que ponen se puede hacer 400km esa autonomia para ir algun finde con mas tranquilidad

Seria adecuado ahora para un viaje largo,  por ejemplo de Gandia a Madrid o a bilbao.

Imagino habra que hacer por lo menos 4 paradas minimo de ida y otras para volver,
vamos que si no me equivoco serian de 4 a 5 horas en total perdidas ahi cargando para un viaje Gandia-Bilbao

Si me equivoco en algo sobre esto decidmelo los que ya teneis la experiencia por favor !.

[jpenagar]

Buenas ¿alguien tiene fotos de como queda la consola central que en internet hay poco?

[joselete33]

Buenas; yo me pregunto si la consola central quita mucho espacio a los pasajeros de los últimos asientos, ya que e visto que si son personas altas podrían poner las piernas entre los dos asientos que se encuentran delante, seria bueno si alguien puede tener alguna foto para ver como queda la consola central respecto los últimos asientos.
Muchas gracias un saludo a todos y gasss a lo eléctrico.