Menos de 60.000€

Entre 60.000€ y 65.000€

Entre 65.000€ y 70.000€

Entre 70.000€ y 75.000€

Más de 75.000€

Hola.
Como quiera que parece ser cada tipo de acabado tiene que tener un tema distinto en el foro, abro este para debatir (elucubrar) sobre el precio al que podría llegar, el que por otra parte seguramente sea el primero en llegar, M3 con todo lo posible, batería de gran capacidad, doble motor, Autopilot con capacidad de autoconducción, etc.
El precio se refiere con IVA (21% para la inmensa mayoría), Aranceles en su caso, Transporte, vamos puesto en casa, como se suele decir.
Yo me decanto por más de 70.000€ y menos de 75.000€.
Saludos.

Si aun no sabemos el standar exactamente,
que nos costara aqui ...y vamos por entre los 40.000€ a 45.000€

Pues con todo como dices, no me extrañaria entre los 60.000 y 85.000€

Justo acababa de responder en el otro hilo, que ya me parecía bastante IN-topic. Pero me gusta lo de abrir una nueva encuesta y así no se eternizan los hilos. Copio y pego lo referente al precio tope:

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Acerca de lo del precio tope yo creo que puede acercarse a los 80.000€ IVA incluído. Lo que me genera más dudas en precio es el dual drive y la suspensión neumática. Creo puede ser una opción que ronde entre 6000$ y 8000$, tomaré el punto intermedio como referencia.

35.000$ precio base
1.000$ tasas y documentación
1.000$ pintura metalizada
9.000$ Long Range
5.000$ pack premium
5.000$ enhanced AP
3.000$ full AP
7.000$ Dual Motor + suspensión neumática
Total: 66.000$

Teniendo en cuenta que yo estimo unos 40.500€-42.500€ Para el modelo básico (tasas, documentación e IVA incluído) y que eso supone unos 33.500€-34.500€ (sin tasas, documentación ni IVA), es decir, ligeramente por debajo en cuanto a números de los 35.000$ (sin tener en cuenta moneda, cambio, etc). Pues añadiendo 21% de IVA y algo de tasas y documentación a los 66.000 justo pasaría de de 80.000, por lo que creo que el precio tope en € se situaría algo por debajo, entre 75.000€-78.000€.
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Si no me equivoco, primero se venderán los más caros y de ahí para abajo siguiendo el orden de prelación establecido por la reserva.
Cuando quieran llegar a España, ya habrá dual motor y alguna cosilla más, seguramente.
Saludos.

Por cierto, si llega lo equivalente a un "P75D", es decir, una versión performance, calculo que entonces ya se acercará a los 100.000€ con todo.

En "soy motor.es" informan que habrá sed... Dicen importe próximo a 50.000€

En "soy motor.es" informan que habrá sed... Dicen importe próximo a 50.000€

50000€ por uno con todo? Long range, dual, ap, etc etc?
No me lo creo.


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Concretamente hablan sobre el lanzamiento del Dual Motor y comentan que una unidad bién equipada que lo monte podría tener un importe próximo a 50.000€. Yo más bién diría una unidad que sólo monte la opción del Dual Motor (suspensión neumática incluída) y pintura metalizada como mucho (21% IVA y tasas incluídas).

Con todo, todo, rondará 70.000€ o algo más.

 A mi me parece que no debería pasar de 65 K€ con todo.
Probablemente hagan algún pack especial que mas económico que las opciones desglosadas

A mi me parece que no debería pasar de 65 K€ con todo.
Probablemente han algún pack especial que mas económico que las opciones desglosadas

Eso suele hacerse como una edición de lanzamiento y no creo que sea el caso si no lo han hecho en ningún lado ya.


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Pues va a ser que más de 75.000€, y sin el Performance. (que era a lo que yo me refería).
Saludos.
P.D.: Veo en un simulador (https://teslascout.com/compare.php) que sobre 67.300€ al que yo me refiero.

Más o menos lo que decía en este hilo. Cercano a los 100.000€ el tope de gama performance, es decir, traduciendo esos 78.000$ en algo más de 90.000€ + 8.000€ del Autopilot (IVA incluído).

Han bajado el Performance, no?
Saludos.

No exactamente. Lo que han hecho es despaquetizar, reduciendo en esencia el precio de entrada mínimo a cambio de tener menos equipamiento