Hola a todos,

Hay algun autonomo aqui que haya logrado recuperar el IVA pagado a Tesla Holanda por un CPO? Que documentación han solicitado?
Estoy dado de alta el ROI para importación y exportación pero no estoy seguro si perderé el IVA con esa compra.

Saludos

La pregunta del millón.. mucho se ha hablado de este tema, pero no he leído ninguna experiencia que cuenta cómo ha ido el tema de la devolución del IVA


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La pregunta del millón.. mucho se ha hablado de este tema, pero no he leído ninguna experiencia que cuenta cómo ha ido el tema de la devolución del IVA


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Seguramente por no perjudicar a los revendedores que hacen el proceso de importación.
Si algun autonomo ha logrado cobrar el IVA de hacienda de Holanda por favor enviame un privado.

Saludos

Si el Iva es un tema clave para ti, te diría que una solución puede ser que contactes con un importador de coches profesional, que te busque una unidad en buen estado a la que le puedas ampliar la garantía y que además tenga Iva deducible, pero dadas las circunstancias y la política de Tesla, es más fácil que eso suceda en el mercado de segunda mano que no entre los CPO


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Si el Iva es un tema clave para ti, te diría que una solución puede ser que contactes con un importador de coches profesional, que te busque una unidad en buen estado a la que le puedas ampliar la garantía y que además tenga Iva deducible, pero dadas las circunstancias y la política de Tesla, es más fácil que eso suceda en el mercado de segunda mano que no entre los CPO


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Aqui siempre se fomenta el uso de importadores pero es que ni todo mundo tiene 4000€ para regalar a una de esas empresas.  Por menos de 500€ puede hacerlo uno mismo incluyendo hotel y peajes.

Si el Iva es un tema clave para ti, te diría que una solución puede ser que contactes con un importador de coches profesional, que te busque una unidad en buen estado a la que le puedas ampliar la garantía y que además tenga Iva deducible, pero dadas las circunstancias y la política de Tesla, es más fácil que eso suceda en el mercado de segunda mano que no entre los CPO


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Aqui siempre se fomenta el uso de importadores pero es que ni todo mundo tiene 4000€ para regalar a una de esas empresas.  Por menos de 500€ puede hacerlo uno mismo incluyendo hotel y peajes.

A ver, yo no lo fomento, lo ofrezco como alternativa en ciertos casos. Tampoco considero justo decir que se les "regalan" 4000€, para empezar porque la empresa que me trajo mi i3 me cobró la mitad que eso y además, tú tiempo no vale nada? El tiempo de dedicarte a buscar coches y la incertidumbre de saber si al que le compras es fiable o no? A mi me descartó varias unidades que le mandé porque él sabía que no eran vendedores fiables. La posibilidad de poder reclamar legalmente aquí a alguien si pasa algo, no tiene valor?

Yo de cara a la compra de un Tesla he considerado todas las posibilidades y la de ir a Holanda o donde fuere a comprarlo yo tenía un componente más de aventura y el romanticismo de hacerlo tú, que el verdadero ahorro económico. Yo hice el cálculo de lo que vale mi hora de trabajo y entre el viaje de ida, la estancia, el de vuelta, si todo sale bien a la primera y no tienes que estar algún día más de lo esperado, la ITV, Hacienda, la diferencia se reduce considerablemente... de ahí que opine que sea injusto catalogarlo de regalarle el dinero.

Pero insisto, que es sólo una alternativa y cada uno opta por la que más le encaja

Tambien tienes siempre la posibilidad de informarte de esa empresa si es fiable y si conoces alguien viva alli y los conozca o conozcan gente les a comprado si son gente de fiar

Aqui es normal te aconsejen una empresa que se dedique a la importacion de coches si tu no lo tienes claro eso es ir a la aventura igual te sale todo bien o no ahi esta el problema

Por aqui el foro seguro podras preguntar a los que por su cuenta han comprado el coche este mismo año por ejemplo en holanda imagino es el pais que mejor y mas fiable para comprarte un Tesla fuera de España
Y entre estos ya propietarios algunos de ellos se dedican a importarlos
Habla con todos a ver que te aconsejan y segun veas decide si ir tu solo a la aventura o acompañado o uno de ellos que se dedican a esto se encargue de ver el coche su estado etc y si lo ve bien traerte el coche

No todos creo te vayan a cobrar esos 4.000€  habla con todos con tranquilidad sin prisas y a ver que te parece y luego decides

Tambien tienes siempre la posibilidad de informarte de esa empresa si es fiable y si conoces alguien viva alli y los conozca o conozcan gente les a comprado si son gente de fiar

Aqui es normal te aconsejen una empresa que se dedique a la importacion de coches si tu no lo tienes claro eso es ir a la aventura igual te sale todo bien o no ahi esta el problema

Por aqui el foro seguro podras preguntar a los que por su cuenta han comprado el coche este mismo año por ejemplo en holanda imagino es el pais que mejor y mas fiable para comprarte un Tesla fuera de España
Y entre estos ya propietarios algunos de ellos se dedican a importarlos
Habla con todos a ver que te aconsejan y segun veas decide si ir tu solo a la aventura o acompañado o uno de ellos que se dedican a esto se encargue de ver el coche su estado etc y si lo ve bien traerte el coche

No todos creo te vayan a cobrar esos 4.000€  habla con todos con tranquilidad sin prisas y a ver que te parece y luego decides

En eso estoy. Tengo el Leaf ya reservado y seguramente lo vendo esta semana y compro el Tesla.
Ahora mi duda es si compro un CPO o de un concesionario que no sea de Tesla. La mayoría dan 8 meses de garantía o 80.000km. 
Un amigo holandés llamó a Tesla para preguntar del tema del IVA. Le han dicho que básicamente venden con IVA para todos porque su política interna ha cambiado hace poco. Ahora prefieren vender solo a residentes en Holanda por eso evitan hacer facturas de exportación para los extranjeros. Mi amigo también les preguntó si no era ilegal vender a extranjeros con IVA y le han dado la razón diciendo que pronto se adaptaran a la normativa europea.

Si compro CPO, mi gestor me ha explicado que hay que presentar el modelo 360/361 para solicitar la devolución aunque "no" siempre devuelven.
Como es un coche de empresa mi presupuesto esta un poco ajustado para poder pagar esos 10.000€ de diferencia del IVA.

Miro a diario buscando un Model S 85 en:
https://www.autoscout24.es/lst/tesla?sort=price&desc=0&ustate=N%2CU&size=20&page=1&priceto=40000&kmto=175000&atype=C&

y en:
https://teslascout.com/?cols%5B%5D=colmodel&cols%5B%5D=coltrim&cols%5B%5D=colstatus&cols%5B%5D=colyear&cols%5B%5D=colodo&cols%5B%5D=colpremium&cols%5B%5D=colap&cols%5B%5D=colpano&cols%5B%5D=colnetprice&cols%5B%5D=coltaxtype&cols%5B%5D=colprice&cols%5B%5D=colcountry&cols%5B%5D=coldate&lang=es&measuring=km&MODEL%5B%5D=MODEL_S&COUNTRY%5B%5D=AT&COUNTRY%5B%5D=BE&COUNTRY%5B%5D=DE&COUNTRY%5B%5D=DK&COUNTRY%5B%5D=ES&COUNTRY%5B%5D=FR&COUNTRY%5B%5D=IT&COUNTRY%5B%5D=NL&COUNTRY%5B%5D=PT&COUNTRY%5B%5D=SE&COUNTRY%5B%5D=FI&COUNTRY%5B%5D=LU&eurorange=0%2C36495&odorange=0%2C140000&orderby=1&refresh=

Mi presupuesto es de 42.000€ pero el IVA tengo que deducirlo si o si.

Gracias por los consejos.

Insisto: no es ilegal vender a extranjeros incluyendo el IVA. Son ya muchos años trabajando en este tipo de temas. Además, la carga de la prueba, a todos los efectos, recae en el comprador, nunca en el vendedor (excepto en ciertos bienes digitales, pero no es el caso).

Y, efectivamente, la AEAT no siempre devuelve el IVA y existen diversos motivos para ello.

Pero sí tú y tu gestor tenéis claro que el IVA te lo vas a poder deducir, no veo el problema. Lo importante es que no lo acabes pagando dos veces (eso es fácil de evitar).

Insisto: no es ilegal vender a extranjeros incluyendo el IVA. Son ya muchos años trabajando en este tipo de temas. Además, la carga de la prueba, a todos los efectos, recae en el comprador, nunca en el vendedor (excepto en ciertos bienes digitales, pero no es el caso).

Y, efectivamente, la AEAT no siempre devuelve el IVA y existen diversos motivos para ello.

Pero sí tú y tu gestor tenéis claro que el IVA te lo vas a poder deducir, no veo el problema. Lo importante es que no lo acabes pagando dos veces (eso es fácil de evitar).

Hola DMG73

Ves ahora el confirma lo que yo dije en uno de los post,
que hablaban de este problema

Lei en una web decian eso de si te cobraban el iva en otro pais comunitario de la union europea aqui en España no deberian cobrarte nada

Eso lo entendi mal ?

Pero tu dices no es ilegal aun asi a la mayoria si nos parece lo era

Bueno como tu entiendes mas de esto si puedes aclarar mejor esto para los que no entedemos seria de gran ayuda si puede ser

@valenciano, en este mismo hilo encontrarás información al respecto, incluyendo la de alguien que se acaba de traer un coche de Holanda y la de un abogado holandés... todos apuntan a lo que ya he dicho. No creo haga falta repetirlo más.

Sé lo frustrante que puede ser para el comprador que el vendedor no colabore lo que a uno le gustaría pero eso no es lo mismo que decir que esté actuando con mala fe o de forma ilegal. Si todo estuviera tan claro, lo más sencillo es pagar el IVA y después solicitar la devolución. Pero no siempre es así (y es obvio el por qué, ya que en este tipo de compras hay fraudes a la Hacienda Pública todos los días)

@valenciano, en este mismo hilo encontrarás información al respecto, incluyendo la de alguien que se acaba de traer un coche de Holanda y la de un abogado holandés... todos apuntan a lo que ya he dicho. No creo haga falta repetirlo más.

Sé lo frustrante que puede ser para el comprador que el vendedor no colabore lo que a uno le gustaría pero eso no es lo mismo que decir que esté actuando con mala fe o de forma ilegal. Si todo estuviera tan claro, lo más sencillo es pagar el IVA y después solicitar la devolución. Pero no siempre es así (y es obvio el por qué, ya que en este tipo de compras hay fraudes a la Hacienda Pública todos los días)

Ok lo repasare

Gracias  por tu ayuda

A ver cuando os veo por Gandia,
que veo este año noa podido ser 

Si el Iva es un tema clave para ti, te diría que una solución puede ser que contactes con un importador de coches profesional, que te busque una unidad en buen estado a la que le puedas ampliar la garantía y que además tenga Iva deducible, pero dadas las circunstancias y la política de Tesla, es más fácil que eso suceda en el mercado de segunda mano que no entre los CPO


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Aqui siempre se fomenta el uso de importadores pero es que ni todo mundo tiene 4000€ para regalar a una de esas empresas.  Por menos de 500€ puede hacerlo uno mismo incluyendo hotel y peajes.

A ver, yo no lo fomento, lo ofrezco como alternativa en ciertos casos. Tampoco considero justo decir que se les "regalan" 4000€, para empezar porque la empresa que me trajo mi i3 me cobró la mitad que eso y además, tú tiempo no vale nada? El tiempo de dedicarte a buscar coches y la incertidumbre de saber si al que le compras es fiable o no? A mi me descartó varias unidades que le mandé porque él sabía que no eran vendedores fiables. La posibilidad de poder reclamar legalmente aquí a alguien si pasa algo, no tiene valor?

Yo de cara a la compra de un Tesla he considerado todas las posibilidades y la de ir a Holanda o donde fuere a comprarlo yo tenía un componente más de aventura y el romanticismo de hacerlo tú, que el verdadero ahorro económico. Yo hice el cálculo de lo que vale mi hora de trabajo y entre el viaje de ida, la estancia, el de vuelta, si todo sale bien a la primera y no tienes que estar algún día más de lo esperado, la ITV, Hacienda, la diferencia se reduce considerablemente... de ahí que opine que sea injusto catalogarlo de regalarle el dinero.

Pero insisto, que es sólo una alternativa y cada uno opta por la que más le encaja

A mi tampoco me parece justo decir que se los regalan, como dices cada uno pone el precio que quiere a su tiempo y sus preocupaciones. Eso si, lo que te cobraron a ti suele ser lo mínimo que cobra un importador. Por lo que he visto, suele estar más bien cerca de 3.000€, aunque a veces va en función del precio del coche y he visto algunos que llegan a pedir 10.000€ en algunos casos.

Lo de la fiabilidad del comprador tiene sentido en casos de comprar el coche a un compraventa, pero muchas de las personas que van a por un Tesla lo compran directamente a Tesla, lo que en la mayoría de casos les ofrece una fiabilidad muy superior a la que puede ofrecer un importador local a mi parecer (a no ser que el importador lo compre también a Tesla, claro). Sólo en duración, la garantía que se ofrece para un CPO suele ser el doble de la que ofrecen la mayoría (o todos) los compraventa.

Para mi, los más de 2.000€ que puede suponer de sobrecoste el hecho de recurrir a un importador no tendrían ningún sentido en caso de un CPO, más teniendo en cuenta que la mayoría de compradores se deciden por un CPO porqué no pueden o quieren pagar el coste de un coche nuevo, pero cada uno tendrá sus preferencias.

Estoy totalmente de acuerdo en lo que dices en relación a los CPO, mi comentario va dirigido a la compra de un Tesla usado fuera de los CPO, donde un buen profesional, que los hay, es una garantía.

Sobre lo que me cobraron a mi... yo le he preguntado en varias ocasiones por conocidos interesados en más i3 y siempre me han dicho la misma cifra.

Por cierto, escribiendo un post en ForoEV, he caído en la cuenta del tema garantías...

Sé que es muy bonito el pensar en la deducción fiscal y de costes que puede conllevar la compra como empresa/autónomo, pero habéis pensado en el tema garantía, ¿especifica Tesla que la garantía es a particulares y a empresas o sólo a particulares? Porque la ley europea que conocemos de los famosos 2 años más la voluntaria hasta donde indique, suele ser al consumidor final, ya que las garantías entre empresas suelen ser de carácter contractual entre fabricante y empresa. Como ejemplo, imaginaros el caso en el que un fabricante vende a un importador un producto, que esté tarda en vender dos años y que cuando lo vende a un comercio, el comercio tarda otro año en vender el producto y el consumidor final, a su vez reclama un año más tarde esa garantía al vendedor. En ese caso el fabricante vendió hace cuatro años el producto al importador... debería ser responsable el fabricante? Sí o no, dependerá de las condiciones establecidas en el acuerdo de colaboración entre partes.

Por eso digo, ojo con las compras como empresa o autónomo que os podéis llevar un susto con las garantías.

Yo no me he leído la de Tesla, pero creo que antes de tomar una decisión sobre la forma en la que se adquiere el producto se debe el que compre debería asegurarse el no tener problemas.

P.D. Si un moderador considera que este punto debe ir fuera en otro post aparte, que lo mueva sin problema.