El viernes me hicieron la entrega sin kit antipinchazos. Está pendiente de llegar por correo, pero prefiero prevenir y comprar alguno por Amazon. ¿Me aconsejáis uno?. He visto algunos que van com compresor de 12V, y algunos que van con el sistema de mecha encolada que se inserta en el agujero (claro que hay que localizarlo primero).

Y te compensa ? Al final si pinchas puedes llamar a la grúa te lo cubre el seguro no?

Lo que debe cambiar ya Tesla españa es este desastre de entregas sin cables, cargadores o Kits de anti pinchazos

Hola
Para confirmar que si me lo han entregado, el kit antipinchazos es lo que nos han entregado en el maletero delantero, que es un compresor para enchufar en el mechero, es eso ??
Gracias

Afirmativo.

Si no me equivoco también tiene la opción de llenarlo con espuma para cerrar el pinchazo

Hola
Para confirmar que si me lo han entregado, el kit antipinchazos es lo que nos han entregado en el maletero delantero, que es un compresor para enchufar en el mechero, es eso ??
Gracias

Una duda. Las ruedas son runflat o normales ?

@Chan99

Yo no lo compraría. Si pasara algo que con el kit se hubiera solucionado, exigiría a Tesla que cubriera cualquier gasto que su no entrega hubiera ocasionado (multa, grúa, etc)

Pues gracias. Ya que me habéis confirmado que viene con compresor, me esperaré a recibirlo.

Juraria que las ruedas, desgraciadamente son normales, si fueran runflat no llevaria compresor porque no lo necesitaria. Es una pena, yo he tenido varios BMW, todos con runflat y cuando pinchas es una maravilla, te sale un aviso en el display diciendote que vayas a maximo 80 por hora porque has pinchado, no tienes ni que bajar del coche, no entiendo como no lo usan todas las marcas

Juraria que las ruedas, desgraciadamente son normales, si fueran runflat no llevaria compresor porque no lo necesitaria. Es una pena, yo he tenido varios BMW, todos con runflat y cuando pinchas es una maravilla, te sale un aviso en el display diciendote que vayas a maximo 80 por hora porque has pinchado, no tienes ni que bajar del coche, no entiendo como no lo usan todas las marcas

Pues será por el alto precio de los neumáticos. Ahora no sé cómo estará, pero un compañero de trabajo hace 10 años pincho y tuvo que esperar 3 meses a que BMW, le trajera la rueda de Alemania. Y creo que le costó casi 300€.

A día de hoy no pasa eso, son un poco más caros, pero también lo son los de invierno o los all seasons, Pero con la tranquilidad que dan tener eso, yo lo pagaria a gusto


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

Un run flat de Michelin lo tienes en cualquier taller en 3 días incluso en medidas 245 y mayores

Son neumáticos además mucho más resistentes a los pinchazos y son un súper plus de seguridad en caso de un reventón

Però no vale para cualquier llanta, tiene que ser compatible


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk