Carga en casa con enchufe convencional

[Amilcar]

Yo comparto mi experiencia, en mi casa tengo el Wallbox de Tesla pero luego fuera he usado mucho enchufe schuko
Compre una manguera de 10 metros CETAC, y un adaptador de CETAC a schuko para permitir 16A, aunque siempre en la pantalla del coche lo bajo a 12 o 13A por seguridad, creo que ha sido una compra necesaria, porque si quieres moverte por España, hay muchos lugares donde no tienes cargador super radido, ni rapido, tienes que tirar de schuko, como me paso este verano por la zona de Galicia y Norte de Portugal

En la playa, es una planta baja al lado del parking, enchufo siempre a la cocina, que suelen ser tomas de mas fuerza, donde enchufo el microondas, etc  ahora estoy haciendo obra y estoy poniendo directamente una toma CETAC que va al cuadro directo, y asi poder enchufar en el exterior de la vivienda, cuando yo este subo el diferencial y conecto

En hoteles, este verano enchufe en la recepción de un hotel en Portugal, tirando la manguera, y salto la luz del hotel... luego baje a 12A y estuvo cargando toda la noche sin problemas, y sin pagar claro

En casa rural, situación similar que hotel, he cargado sin problemas

En alguna casa rural, me he encontrado que la toma de tierra no es buena, y directamente enchufar a schuko y el coche no carga, es decir, debe tener una buena instalación la casa, si no el propio cargador no te dejara cargar

Cualquier duda. Me podéis preguntar

Saludos

https://ts.la/juancarlos16732

¿A cuantos kw/h cargas así?


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[Blue Sparrow]

Muchas gracias a todos por las respuestas. Si lo he entendido bien, me quedo como resumen:
-Tanto si utilizas Wallbox de Tesla como un Schuko (hoy he aprendido que se le llama así al enchufe de casa de toda la vida), lo importante es que el enchufe y la línea estén en buenas condiciones. Es decir que si te lo ha instalado un profesional y es relativamente nuevo, no tienes por qué preocuparte porque llevará su magnetotérmico y saltaría si hubiera cualquier problema.
-Siempre ayuda, aunque no es imprescindible, dedicarle una línea exclusiva al coche. Esto se haría tirando una línea directamente desde el cuadro.
-Si el enchufe "te lo has encontrado ahí" (en mi caso, he comprado una casa que tiene mas de 30 años), mejor que un profesional te revise la línea y el enchufe para tener controlado que el ancho del cable sea el correspondiente a la caña que le vas a dar y que el cuadro saltaría si hubiera cualquier problema en la línea.

¿Es mas o menos así?

[Rarranzb]

Correcto!!


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[Blue Sparrow]

Y una duda mas al respecto:
-Voy a cargar siempre en casa con el cable que viene con el coche para el schuko. Esto es bueno para la batería? Es una carga muy lenta (no me importa porque consumiré muy poco cada día y puedo recargar toda la noche) y no se si es mejor cargar más rápido??

gracias

[DGM73]

Y una duda mas al respecto:
-Voy a cargar siempre en casa con el cable que viene con el coche para el schuko. Esto es bueno para la batería? Es una carga muy lenta (no me importa porque consumiré muy poco cada día y puedo recargar toda la noche) y no se si es mejor cargar más rápido??

Eso no es ningún problema para la salud de la batería

[Sefe_ESP]

Yo comparto mi experiencia, en mi casa tengo el Wallbox de Tesla pero luego fuera he usado mucho enchufe schuko
Compre una manguera de 10 metros CETAC, y un adaptador de CETAC a schuko para permitir 16A, aunque siempre en la pantalla del coche lo bajo a 12 o 13A por seguridad, creo que ha sido una compra necesaria, porque si quieres moverte por España, hay muchos lugares donde no tienes cargador super radido, ni rapido, tienes que tirar de schuko, como me paso este verano por la zona de Galicia y Norte de Portugal

En la playa, es una planta baja al lado del parking, enchufo siempre a la cocina, que suelen ser tomas de mas fuerza, donde enchufo el microondas, etc  ahora estoy haciendo obra y estoy poniendo directamente una toma CETAC que va al cuadro directo, y asi poder enchufar en el exterior de la vivienda, cuando yo este subo el diferencial y conecto

En hoteles, este verano enchufe en la recepción de un hotel en Portugal, tirando la manguera, y salto la luz del hotel... luego baje a 12A y estuvo cargando toda la noche sin problemas, y sin pagar claro

En casa rural, situación similar que hotel, he cargado sin problemas

En alguna casa rural, me he encontrado que la toma de tierra no es buena, y directamente enchufar a schuko y el coche no carga, es decir, debe tener una buena instalación la casa, si no el propio cargador no te dejara cargar

Cualquier duda. Me podéis preguntar

Saludos

https://ts.la/juancarlos16732

¿¿En serio le hiciste saltar la luz a todo el hotel?? 
Me sorprende que fuesen tan buen rolleros de dejarte cargar el coche en recepción y seguir dejándote después del incidente.

[Amilcar]

Y una duda mas al respecto:
-Voy a cargar siempre en casa con el cable que viene con el coche para el schuko. Esto es bueno para la batería? Es una carga muy lenta (no me importa porque consumiré muy poco cada día y puedo recargar toda la noche) y no se si es mejor cargar más rápido??

gracias

Más lento es mejor incluso. Excepto para el que está esperando a que cargue. Si no necesitas el vehículo, no hay problema. Mira los kW/h a los que carga y te haces una idea.

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[asduran]

No quito la razón a ninguna de las respuestas, pero mi caso es que hago 160 kms. diarios para ir y volver a trabajar. Lo enchufo todas las noches, tengo un simple enchufe en el garaje de mi casa, 3,45 KW contratados, y lo único que tengo que cuidar es no cargarlo a la vez que el microondas y la cocina eléctrica, todo junto, para que no "salten los plomos".
Bien es cierto que mi casa se construyó en 2009 y, presuntamente, tiene toda la seguridad necesaria en la instalación eléctrica.
También es cierto que al ser la carga tan lenta, a veces tengo que complementar con alguna carga semanal en supercargardor o en algún centro comercial.

[ferdev]

Aprovecho este post para plantear unas cuantas dudas que me surgen ahora que estoy pidiendo presupuestos a instaladores. Tengo garaje particular y trabajo desde casa, por lo que apenas muevo el coche entre semana y estaba pensando usar un enchufe convencional y pasar de wallbox de momento. Pero vivo en una casa con unos 30 años por lo que la instalación electrica no parece muy buena y quiero instalar una toma en condiciones, con sus protecciones y demás.

1. De momento me he puesto en contacto con los instaladores que recomienda Tesla, son careros, o debería buscar alguna otra alternativa?

2. De momento uno de los presupuestos que me han pasado, es alrededor de 600 euros para un enchufe. Uno de los conceptos que incluye es el certificado de instalación, que son unos 160 euros. No sé, me ha parecido bastante elevado para tratarse de la instalación de un enchufe.

3. Otro de los instaladores, me recomienda instalar un balanceador de carga. Tengo contratados 4,4Kw y lo único que tengo puesto por la noche a partir de las 10 es un rato la tele, y el lavavajillas. Creeis que es necesario, o con controlar la intensidad de carga desde el propio coche es suficiente?

4. La app del móvil de Tesla, permite variar la intensidad de carga, o tengo que ir obligatoriamente al coche?

5. Si cambias la intensidad de carga en el coche, se queda memorizada? O cada vez que cargas el coche tienes que entrar y modificarla?

Creo que es todo... muchas gracias!

[eldelcorner]

Yo tengo 5,75kw y cargo con wallbox dinamico, poniendole al coche 16A maximo.
Entiendo las reticiencias iniciales a instalar uno pudiendo cargar con un enchufe normal, pero creo que no es lo suyo. El enchufe normal y el cargador para el mismo que entrega tesla, desde mi punto de vista, es bueno para casos puntuales en lugares donde no haya la posibilidad de utilizar un cargador especifico oara VE. Al wallbox le sumo tambien la comodidad de tener la instalacion permanente y no tener que andar sacando y guardando los metros de cable y el cargador cada dia. Abrir el puerto, enchufar al coche y listo.

Si ya te van a cobrar 600€ por un enchufe yo preguntaria cuanto te cuenta instalar el wallbox.

La potencia de carga de momento solo la puedes regular desde el coche. En la app puedes iniciarla o detenerla solo.

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[Amilcar]

El wallbox te costará 600 euros más los 600 que ya te costaba antes. Con el enchufe vas que ardes. Tengo igual que tú, 3,45 contratados y no salta siempre que no conectes algo que consuma mucho. Para el wallbox ya habrá tiempo.

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[CRISTO]

Si puedes cargar en cualquier enchufe, siempre y cuando tengas contratada una potencia suficiente (mínimo 7 Kw). Verifica que consumos tienes en esta línea ya que si la sobrecargas te saltará la protección (en el caso que la instalación sea correcta). Verificarla es necesario y no se requieren nociones extras de electricista. La velocidad será variable entre 15 y 21 km/hora. Si cargas de noche, mientras duermes, en principio no tendrás muchos consumos funcionando a la vez en la línea de enchufes por lo que puedes estar tranquilo

[77markus77]

Aúpa Cristo:

Si puedes cargar en cualquier enchufe, siempre y cuando tengas contratada una potencia suficiente (mínimo 7 Kw). Verifica que consumos tienes en esta línea ya que si la sobrecargas te saltará la protección (en el caso que la instalación sea correcta). Verificarla es necesario y no se requieren nociones extras de electricista. La velocidad será variable entre 15 y 21 km/hora. Si cargas de noche, mientras duermes, en principio no tendrás muchos consumos funcionando a la vez en la línea de enchufes por lo que puedes estar tranquilo

¿Por qué mínimo 7Kw?

Agur,
Markus

[enjoesmo]

Aúpa Cristo:

Si puedes cargar en cualquier enchufe, siempre y cuando tengas contratada una potencia suficiente (mínimo 7 Kw). Verifica que consumos tienes en esta línea ya que si la sobrecargas te saltará la protección (en el caso que la instalación sea correcta). Verificarla es necesario y no se requieren nociones extras de electricista. La velocidad será variable entre 15 y 21 km/hora. Si cargas de noche, mientras duermes, en principio no tendrás muchos consumos funcionando a la vez en la línea de enchufes por lo que puedes estar tranquilo

¿Por qué mínimo 7Kw?

Agur,
Markus

Hola,
Te voy a responder yo.
Porque él considera que se necesita esa potencia contratada.

Sin embargo, el función de los kW que necesites cargar cada día y de tu consumo por la noche, puedes calcular fácilmente la potencia que necesitas.

Yo puedo cargar en mi casa si lo necesito hasta a 25 amperios, con una potencia contratada de 5750 w. No se dispara el ICP del contador.
Con 16 amperios, cada hora cargas en un M3 unos 22 km.  16 amperios x 230 voltios = 3680 w. A eso le has de añadir el consumo de tu vivienda.

[Amilcar]

Con 3,45 puedes cargar a 3 kW/h. En 14 horas de tarifa valle, ya me dirás. Para no arriresgar carga 8  horas ( entre 23 y 7 para no coincidir con otros electrodomésticos), podrás cargar 24 kW.

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