Comparativa financiación Tesla model 3 vs Volkwagen ID3

[databio]

Hola,

He sido reservista durante más de 3 años de un model 3 pero finalmente cancele la reserva ya que mi situación económica había cambiado. Después me animé a reservar el VW ID3, aunque no muy seguro de poder comprarlo pronto.

Este fin de semana acudí al ID Experience en Madrid, y la verdad, el coche està muy bien. Pero lo que no me convence tanto es el precio (43.100 euros la versión ID3 1st edition con 420km autonomia WLTP y 204CV) y el sistema de financiación. De hecho, durante todo el evento sólo hablaban del renting y para mi caso que hago bastantes kilómetros no es una buena opción. Al preguntar ya me respondieron que hay otras opciones tipo "renting flexible" o al contado. El caso es que a mi me interesaba conocer el tipo de interés pero no lo puede averiguar.

Hoy me ha llamado un comercial de un concesionario oficial de VW y hablando me cuenta que la financiera de VW fija el tipo de interés en el 8,5% pero que después de bonificaciones se puede quedar en menos del 6%. Supongo que otras marcas "grandes" hacen cosa perecidas.

¿Vale la pena pagar un poco más por el model 3 con un mejor financiación (3,25%) en comparación con el VW ID3 con peor financiación?. ¿Qué pensáis?

Muchas gracias,

[Teslador]

Yo creo que lo que marca la diferencia es el uso que le vayas a dar. Viajes = Superchargers de Tesla / Urbano = Hay opciones más económicas con menor autonomía e incluso de ocasión.
En cuanto a la financiación yo iría a por Tesla y el modelo más económico. En todo caso, me esperaría a las entregas del Model Y que hará que haya más Model 3 en el mercado de ocasión.


¿ Km gratis en superchargers? utiliza mi código al comprar tu Tesla: https://ts.la/javier32401

[porculio]

Yo creo que lo que marca la diferencia es el uso que le vayas a dar. Viajes = Superchargers de Tesla / Urbano = Hay opciones más económicas con menor autonomía e incluso de ocasión.
En cuanto a la financiación yo iría a por Tesla y el modelo más económico. En todo caso, me esperaría a las entregas del Model Y que hará que haya más Model 3 en el mercado de ocasión.


¿ Km gratis en superchargers? utiliza mi código al comprar tu Tesla: https://ts.la/javier32401

Pues 100% de acuerdo con este comentario.

[databio]

Yo creo que lo que marca la diferencia es el uso que le vayas a dar. Viajes = Superchargers de Tesla / Urbano = Hay opciones más económicas con menor autonomía e incluso de ocasión.
En cuanto a la financiación yo iría a por Tesla y el modelo más económico. En todo caso, me esperaría a las entregas del Model Y que hará que haya más Model 3 en el mercado de ocasión.


¿ Km gratis en superchargers? utiliza mi código al comprar tu Tesla: https://ts.la/javier32401

Haré aproximadamente 30.000 km al año con un desplazamiento diario de 130 km. Esa es la razón por lo que buscaba una bateria de mínimo 400 km WLTP que reales son 350 o menos, y así tener algo de margen en caso de imprevisto. Sólo haría un desplazamiento largo al año por lo cual gastaria muy poco los supercargadores.

[databio]

De los 30.000 km que he comentado serian aproximadamente 60% autovia y carretera nacional, 20% carretera secundaria y 20% urbano.

[n123]

Corrijanme si me equivoco compañero pero que puntos de carga Ionity hay a día de hoy? Creo que hay solo 2, uno en barcelona otro en Murcia?

[ElBocanegra]

Los puntos de carga es el gran handicap hoy en día.

Yo iría con la financiación de Tesla a VW a ver qué cara te ponen.

[DlasEV]

De los 30.000 km que he comentado serian aproximadamente 60% autovia y carretera nacional, 20% carretera secundaria y 20% urbano.

No esperes más, con ese uso el Model 3 SR+ es tu coche. Cuanto primero lo encargues primero podrás disfrutar de él y empezar a ahorrar.