Me aseguraron que los neumáticos de Tesla son exclusivos, como Porsche, Mercedes, etc, y llevan la marca T0 junto al código de velocidad, y lo cierto que las pilot4 silebt que vi en el taller de ruedas no tenían ese T0.

Son tan exclusivos que es fácil encontrarlos a la venta en establecimientos online de neumáticos...

Ya pasarás una foto de los códigos de rueda para compararlos con los que me han puesto a mi.

Te vale con ponerlos en google y comprobar lo que comento. También veras que el precio que da Tesla no es precisamente competitivo...

Me aseguraron que los neumáticos de Tesla son exclusivos, como Porsche, Mercedes, etc, y llevan la marca T0 junto al código de velocidad, y lo cierto que las pilot4 silebt que vi en el taller de ruedas no tenían ese T0.

Son tan exclusivos que es fácil encontrarlos a la venta en establecimientos online de neumáticos...

Ya pasarás una foto de los códigos de rueda para compararlos con los que me han puesto a mi.

Te vale con ponerlos en google y comprobar lo que comento. También veras que el precio que da Tesla no es precisamente competitivo...

Sólo he visto en internet Michelin Pilot 4 Silent, 18" 235/45 98W
En ningún lugar he visto que lleven también la inscripción T0.
Ya pasarás el link.

No busques por W. Busca por Y (que son mejores). Tienes varios (basta con hacer una búsqueda sencilla en Google del estilo "michelin pilot 4 t0"; todos los que salen primero son relacionadas con las T0 para el Model 3).

https://www.neumaticos-online.es/rshop/neumaticos/Michelin/Pilot-Sport-4/235-45-ZR18-98Y-XL-Acoustic--T0--mit-Felgenschutzleiste--FSL-/R-377503

https://www.norauto.es/p/neumatico-michelin-pilot-sport-4-235-45-r18-98-y-t0-xl-2195542.html

https://www.mytyres.co.uk/rshop/Tyres/Michelin/Pilot-Sport-4/235-45-ZR18-98Y-XL-Acoustic--T0--mit-Felgenschutzleiste--FSL-/R-377503

Offline las tienes disponibles en tiendas como Rodi o Euromaster (estas y todas las T0, como las de los Model S y/o Model X)

En general, hacer un cambio de neumáticos en Tesla sale más caro (bastante más caro en muchos casos). Pero cada uno es libre de gastarse su dinero como lo desee, por supuesto. La idea es dar más info.

No busques por W. Busca por Y (que son mejores). Tienes varios (basta con hacer una búsqueda sencilla en Google del estilo "michelin pilot 4 t0"; todos los que salen primero son relacionadas con las T0 para el Model 3).

https://www.neumaticos-online.es/rshop/neumaticos/Michelin/Pilot-Sport-4/235-45-ZR18-98Y-XL-Acoustic--T0--mit-Felgenschutzleiste--FSL-/R-377503

https://www.norauto.es/p/neumatico-michelin-pilot-sport-4-235-45-r18-98-y-t0-xl-2195542.html

https://www.mytyres.co.uk/rshop/Tyres/Michelin/Pilot-Sport-4/235-45-ZR18-98Y-XL-Acoustic--T0--mit-Felgenschutzleiste--FSL-/R-377503

Offline las tienes disponibles en tiendas como Rodi o Euromaster (estas y todas las T0, como las de los Model S y/o Model X)

En general, hacer un cambio de neumáticos en Tesla sale más caro (bastante más caro en muchos casos). Pero cada uno es libre de gastarse su dinero como lo desee, por supuesto. La idea es dar más info.

Gracias!
El próximo cambio intentaré hacerlo fuera de Tesla. Yo había contado gastarme unos 800-1.000€ máximo, no 1.400€
Me he comprado el coche para ahorrar, no para gastar más.
Saludos.

No busques por W. Busca por Y (que son mejores). Tienes varios (basta con hacer una búsqueda sencilla en Google del estilo "michelin pilot 4 t0"; todos los que salen primero son relacionadas con las T0 para el Model 3).

https://www.neumaticos-online.es/rshop/neumaticos/Michelin/Pilot-Sport-4/235-45-ZR18-98Y-XL-Acoustic--T0--mit-Felgenschutzleiste--FSL-/R-377503

https://www.norauto.es/p/neumatico-michelin-pilot-sport-4-235-45-r18-98-y-t0-xl-2195542.html

https://www.mytyres.co.uk/rshop/Tyres/Michelin/Pilot-Sport-4/235-45-ZR18-98Y-XL-Acoustic--T0--mit-Felgenschutzleiste--FSL-/R-377503

Offline las tienes disponibles en tiendas como Rodi o Euromaster (estas y todas las T0, como las de los Model S y/o Model X)

En general, hacer un cambio de neumáticos en Tesla sale más caro (bastante más caro en muchos casos). Pero cada uno es libre de gastarse su dinero como lo desee, por supuesto. La idea es dar más info.

Gracias!
El próximo cambio intentaré hacerlo fuera de Tesla. Yo había contado gastarme unos 800-1.000€ máximo, no 1.400€
Me he comprado el coche para ahorrar, no para gastar más.
Saludos.

Sigue buscando pues seguro que puedes hacer el cambio por muchos menos €


Con mi enlace 1.500 km de Supercharger gratis con tu nuevo Tesla: http://ts.la/carlos5591
Si quieres probar un modelo S o Hyundai kona 100% eléctrico los tienes disponibles en Huelva o Sevilla

En Barcelona esta Hermanos Rojas en la Calle Aragon, preguntar por Albert, es de confianza.

Saludos.

Creo que en Madrid hay un lugar donde hacen el levantado correcto del coche (es lo quw me preocupaba más) y luego la alineación correcta. El modelo de las ruedas Michelin Pilot 4 Silent de la medida adecuada, lo vi por unos 200€/rueda en otro sitio, pero en este primer cambio no me he atrevido a hacerlo fuera de Tesla.

Hola,

Podrías comentar en que taller te hacen la alineación de las ruedas del M3?

Muchas gracias

Lo siento, no recuerdo el taller. Yo soy de Barcelona, tampoco podía llevarlo a Madrid y no supe encontrar referencias cerca de mi casa.
Era un vídeo de youtube y hacían la alineación de ruedas en un Model S. Supongo que podrán hacerlo a cualquier Tesla.
El año que viene, espero que podré cambiarlas en algún lugar especializado.

Hola,

Según me han dicho en Tesla (taller de Getafe) , la alineación en el M3 es compleja y se lleva unas tres horas de trabajo. 250 € del ala

Hola,

Mi M3 AWD me desgasta las ruedas delanteras por la parte interior.
Alguien tiene datos al respecto?

Muchas gracias

Con respecto al tema este de las ruedas, veo que en ruido las ruedas no son nada del otro mundo (a pesar de la espuma), me pregunto hasta qué punto está desaconsejado poner ruedas de otra marca, como Hankook, que las he visto a mitad de precio y siguen siendo buenas ruedas...

Hola,

Mi M3 AWD me desgasta las ruedas delanteras por la parte interior.
Alguien tiene datos al respecto?

Muchas gracias

No sé decirte, pero en principio eso es que tienen más ángulo de la cuenta (a mi mi Audi me lo hace en las traseras y es un problema de alineación).

Cuando ponga el coche a trabajar buscaré neumáticos más económicos.

En YouTube buscar Texla,es un taxista francés que las cambió y montó otra marca sin problemas.
Saludos cordiales

Al hilo de este tema me surge la duda si el código de velocidad W vale para el model 3. En la hoja de la ITV indica Y para los neumáticos de 18 y W para los de 19 opcionales. Podría montarle los de 18 en W si en la ficha pide Y?

Me intento autoresponder. He encontrado en internet este texto respecto a neumáticos equivalentes admitidos.

ÍNDICE DE CARGA
El índice de capacidad de carga debe ser igual o superior al de cualquiera de los neumáticos que figuran en la tarjeta ITV del vehículo.

CATEGORIA DE VELOCIDAD
La categoría de velocidad debe ser igual o superior a la de cualquiera de los neumáticos que figuran en la tarjeta ITV del vehículo.

Según esto si que se podría montar W porque en los 19 si se permite en la ficha técnica.

Estáis de acuerdo?

Todo esto viene de que Michelin tiene unos neumáticos que son los más eficientes del mercado , son lo primacy 4  235/45R18 98W XL S1. Tienen una etiqueta AA. Que comparada con la BB de los de fábrica es una pasada. Además deben durar mas.

Yo diría que no, pero no soy experto...

También es verdad, que aunque homologuen varias medidas, algunas son equivalentes a otras, pues entran en lo del 3%. Según esto, podrías montar unos 18W como equivalentes a la medida homologada de 19W, y no como la 18Y... pero no me hagas mucho caso...

Según michelin.co.uk (https://www.michelin.co.uk/auto/browse-tyres/by-vehicle/tesla/model-3/model-3-standard/2020), para el SR+ parece que recomiendan las siguientes ruedas:
235/45 R18 98W
235/40 R19 96W
235/35 ZR20 97(Y)

No es un tema menor, porque con un Tesla (cargando en casa), el coste de cambio de rueda supone un gasto mayor por km que el propio "combustible" (más de 2e/100km)

Me intento autoresponder. He encontrado en internet este texto respecto a neumáticos equivalentes admitidos.

ÍNDICE DE CARGA
El índice de capacidad de carga debe ser igual o superior al de cualquiera de los neumáticos que figuran en la tarjeta ITV del vehículo.

CATEGORIA DE VELOCIDAD
La categoría de velocidad debe ser igual o superior a la de cualquiera de los neumáticos que figuran en la tarjeta ITV del vehículo.

Según esto si que se podría montar W porque en los 19 si se permite en la ficha técnica.

Estáis de acuerdo?

Todo esto viene de que Michelin tiene unos neumáticos que son los más eficientes del mercado , son lo primacy 4  235/45R18 98W XL S1. Tienen una etiqueta AA. Que comparada con la BB de los de fábrica es una pasada. Además deben durar mas.

E visto que en este post hablais de ruedas del model3. Yo quería preguntar si alguien sabe si uno mismo puede hacerle la rotación de las ruedas. O hay que alinearlo o hacer algo más. O solo es cambiar las de delante por las de atrás ya vale. Si alguien lo a echo el mismo me podría aclarar un poco. Gracias.