Tiene solución solamente si se acude a un profesional que sea capaz de seguir todos los pasos necesarios para que no haya esos microsurcos. Técnicamente es posible y en otros países es habitual pulir un coche entero tras pintarlo si estamos hablando de trabajos premium.

En este caso, lo mejor es matizar y lacar el capo, cruzando los dedos para que al pintor no le chorree o le caiga basurilla, por lo que acabará puliendo y vuelta a lo mismo.

Hace unos años pinte mi coche (todavía actual hasta dentro de poco) únicamente por estar llenos de swirl. Lo lleve a revisión y le dieron "un lavado de cortesía" en un lavado automático... Imaginaos eso en un negro.

Saludos