Me presento, desde Madrid y a camino de Barcelona habitualmente, con un Model X 100D del 2018. Que deciros, una maravilla, enorme, lleno de 'bugs', demasiada electrónica y por ahora muy decepcionado con la autonomía por Autopista/Autovía a velocidades legales y la necesidad de contar con los Supercargadores (y lo que su precio conlleva) si no quieres tener que pasar el día cada vez que recargas. Un poco decepcionado también con el tiempo de carga del último 40% de la bateria.

Aunque mi modelo esté matriculado en julio del 2018, es de fabricación de enero de ese año con la famosa MCU1 y me gustaría saber si alguien la ha actualizado (pasando por caja) y merece la pena porque realmente el interface y respuesta de la pantalla lo veo lento así como los comandos por voz.

Saludos

Yo le he actualizado y va mejor, aunque fundamentalmente lo he hecho de manera preventiva.


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Enhorabuena por el coche. Eso es entrar a lo grande


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Yo le he actualizado y va mejor, aunque fundamentalmente lo he hecho de manera preventiva.

gracias - son los 2.900€ no ? cuando dices de manera preventiva es por el autopilot ?

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Yo le he actualizado y va mejor, aunque fundamentalmente lo he hecho de manera preventiva.

gracias - son los 2.900€ no ? cuando dices de manera preventiva es por el autopilot ?

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Que va . Me costó 500  más IVA en talleres FR de Valencia. Lo de preventiva es porque dicen que puede fallar con el tiempo. El mío es de marzo de 2016. El tuyo es posterior y tienes más tiempo.


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Yo le he actualizado y va mejor, aunque fundamentalmente lo he hecho de manera preventiva.

gracias - son los 2.900€ no ? cuando dices de manera preventiva es por el autopilot ?

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Que va . Me costó 500  más IVA en talleres FR de Valencia. Lo de preventiva es porque dicen que puede fallar con el tiempo. El mío es de marzo de 2016. El tuyo es posterior y tienes más tiempo.


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Gracias, pensaba que eran los 2.900€ y me tiraba un poco para atrás el importe, preguntaré a ver. gracias de nuevo.

Yo le he actualizado y va mejor, aunque fundamentalmente lo he hecho de manera preventiva.

gracias - son los 2.900€ no ? cuando dices de manera preventiva es por el autopilot ?

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Que va . Me costó 500  más IVA en talleres FR de Valencia. Lo de preventiva es porque dicen que puede fallar con el tiempo. El mío es de marzo de 2016. El tuyo es posterior y tienes más tiempo.


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Gracias, pensaba que eran los 2.900€ y me tiraba un poco para atrás el importe, preguntaré a ver. gracias de nuevo.

Eso será lo que valga en los SC de Tesla. No me extrañaría.


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Estáis mezclando conceptos. Una cosa es el preventivo para evitar problemas con el chip de memoria de la MCU1 (los 500€ en talleres no Tesla). Y otra cosa es el retrofit de la MCU2 con todas sus funcionalidades extras (que son 2.590€, solo posible en Tesla).

Estáis mezclando conceptos. Una cosa es el preventivo para evitar problemas con el chip de memoria de la MCU1 (los 500€ en talleres no Tesla). Y otra cosa es el retrofit de la MCU2 con todas sus funcionalidades extras (que son 2.590€, solo posible en Tesla).

Gracias esto ya me cuadra más ! Quería saber si ya estaba disponible en España y si alguién lo había hecho.
Por no seguir mezclando conceptos, que relación con HW3 si es que la hay. La actualización a MCU2 implica HW3, hay alguna incompatibilidad. Perdón si me he equivocado de post.

Estáis mezclando conceptos. Una cosa es el preventivo para evitar problemas con el chip de memoria de la MCU1 (los 500€ en talleres no Tesla). Y otra cosa es el retrofit de la MCU2 con todas sus funcionalidades extras (que son 2.590€, solo posible en Tesla).

Gracias esto ya me cuadra más ! Quería saber si ya estaba disponible en España y si alguién lo había hecho.
Por no seguir mezclando conceptos, que relación con HW3 si es que la hay. La actualización a MCU2 implica HW3, hay alguna incompatibilidad. Perdón si me he equivocado de post.

Sí, ya está disponible en España desde hace un par de meses. Y sí, claro que hay gente que lo ha hecho ya.

Efectivamente, la instalación del retrofit de la MCU2 incluye la instalación del HW3, pero no la activación del FSD, que se paga aparte. No existe ninguna incompatibilidad

Estáis mezclando conceptos. Una cosa es el preventivo para evitar problemas con el chip de memoria de la MCU1 (los 500€ en talleres no Tesla). Y otra cosa es el retrofit de la MCU2 con todas sus funcionalidades extras (que son 2.590€, solo posible en Tesla).

Gracias esto ya me cuadra más ! Quería saber si ya estaba disponible en España y si alguién lo había hecho.
Por no seguir mezclando conceptos, que relación con HW3 si es que la hay. La actualización a MCU2 implica HW3, hay alguna incompatibilidad. Perdón si me he equivocado de post.

Sí, ya está disponible en España desde hace un par de meses. Y sí, claro que hay gente que lo ha hecho ya.

Efectivamente, la instalación del retrofit de la MCU2 incluye la instalación del HW3, pero no la activación del FSD, que se paga aparte. No existe ninguna incompatibilidad

Perfecto, yo ya tengo pagada la opción de Autopilot avanzada (que va bastante bien) con lo que entiendo que con eso 2.500€ tendré MCU2 y HW3 manteniendo (o mejorando ) el Autopilot que creo que ahora dispongo de una versión 2.5.
Muchas gracias

Estáis mezclando conceptos. Una cosa es el preventivo para evitar problemas con el chip de memoria de la MCU1 (los 500€ en talleres no Tesla). Y otra cosa es el retrofit de la MCU2 con todas sus funcionalidades extras (que son 2.590€, solo posible en Tesla).

Gracias esto ya me cuadra más ! Quería saber si ya estaba disponible en España y si alguién lo había hecho.
Por no seguir mezclando conceptos, que relación con HW3 si es que la hay. La actualización a MCU2 implica HW3, hay alguna incompatibilidad. Perdón si me he equivocado de post.

Sí, ya está disponible en España desde hace un par de meses. Y sí, claro que hay gente que lo ha hecho ya.

Efectivamente, la instalación del retrofit de la MCU2 incluye la instalación del HW3, pero no la activación del FSD, que se paga aparte. No existe ninguna incompatibilidad

Me vale para algo si tengo AP1?


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Estáis mezclando conceptos. Una cosa es el preventivo para evitar problemas con el chip de memoria de la MCU1 (los 500€ en talleres no Tesla). Y otra cosa es el retrofit de la MCU2 con todas sus funcionalidades extras (que son 2.590€, solo posible en Tesla).

OK


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Estáis mezclando conceptos. Una cosa es el preventivo para evitar problemas con el chip de memoria de la MCU1 (los 500€ en talleres no Tesla). Y otra cosa es el retrofit de la MCU2 con todas sus funcionalidades extras (que son 2.590€, solo posible en Tesla).

Gracias esto ya me cuadra más ! Quería saber si ya estaba disponible en España y si alguién lo había hecho.
Por no seguir mezclando conceptos, que relación con HW3 si es que la hay. La actualización a MCU2 implica HW3, hay alguna incompatibilidad. Perdón si me he equivocado de post.

Sí, ya está disponible en España desde hace un par de meses. Y sí, claro que hay gente que lo ha hecho ya.

Efectivamente, la instalación del retrofit de la MCU2 incluye la instalación del HW3, pero no la activación del FSD, que se paga aparte. No existe ninguna incompatibilidad

Me vale para algo si tengo AP1?


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La MCU2? Aland unas cuantas funcionalidades que son independientes de la versión de AP que tenga el coche, principalmente streaming de vídeo y una interfaz más fluida. Pero con AP1 no se ganan todas las funciones que da con AP2 o superas, como las mejoras en la dash cam y el modo centinela (en: ver los vídeos en el propio coche o que también grabe la cámara trasera)

Estáis mezclando conceptos. Una cosa es el preventivo para evitar problemas con el chip de memoria de la MCU1 (los 500€ en talleres no Tesla). Y otra cosa es el retrofit de la MCU2 con todas sus funcionalidades extras (que son 2.590€, solo posible en Tesla).

Gracias esto ya me cuadra más ! Quería saber si ya estaba disponible en España y si alguién lo había hecho.
Por no seguir mezclando conceptos, que relación con HW3 si es que la hay. La actualización a MCU2 implica HW3, hay alguna incompatibilidad. Perdón si me he equivocado de post.

Sí, ya está disponible en España desde hace un par de meses. Y sí, claro que hay gente que lo ha hecho ya.

Efectivamente, la instalación del retrofit de la MCU2 incluye la instalación del HW3, pero no la activación del FSD, que se paga aparte. No existe ninguna incompatibilidad

Me vale para algo si tengo AP1?


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La MCU2? Aland unas cuantas funcionalidades que son independientes de la versión de AP que tenga el coche, principalmente streaming de vídeo y una interfaz más fluida. Pero con AP1 no se ganan todas las funciones que da con AP2 o superas, como las mejoras en la dash cam y el modo centinela (en: ver los vídeos en el propio coche o que también grabe la cámara trasera)

También se pierde cosas.. como la radio, ( ahora dicen que por sólo 500 euros más si te la pondrán) se pierde calidad de sonido y por terminar , la cámara trasera, en la oscuridad no se ve nada.

Eso son las 3 cosas negativas que la gente se queja de pasar de mcu1 a mcu2.

Hay muchos hilos en usa quejándose de eso.